C32 AMG en ligne de mire et Présentation

Concernant le remplacement de amortisseurs aucune particularité pas d'air matic ou autre spécificité MB et que préconisé vous de mettre Bilstein, Sachs ?

Merci pour vos tuyaux

A+

Quelqu'un connaitrait il les points de corrosions à vérifier sur ces modelés ?

car de mémoire MB à fait des économies de cire corps creux sur ces années.....

merci pour vos réponses

Bonjour,

Je penserai déjà à vérifier les points d'ancrage de cric, les points d'ancrage d'amortisseurs et ressorts, les ailes avant et arrière, le dessous des joints de porte, etc.

OK merci pour tes réponses

car cette voiture à été prêt de la mer

je vois que sur les derniers CT est Indiqué corrosion importante soubassement/diffuseur d'air/protège carter

Waouhhh

je ne l'ai pas encore vu

tu penses que d'emblée pas bon ??

Le mieux c'est d'aller la voir dès que ce sera possible. La corrosion il faut voir, tu te feras toi-même ton idée sur place, c'est vrai qu'il y a un risque, mais il y aura toujours un point négatif. Avec un bon historique de l'auto, un aspect extérieure, intérieur qui te semble correct, la rouille voir du côté des bas de portes, et ailes arrières entre le pare boue et l'aile, joint de porte. Prévois une enveloppe pour les choses à revoir, comme Damien l'a dit.

perso si elle a de la corrosion c'est no way

Si rouille, fais très attention... elle se loge partout et le w203 a des carters plastiques partout qui font qu'on ne voit quasi rien...

A vérifier, les bases de bas de caisse (sous le plastique), les portes (en bas, mais en haut aussi en soulevant les joints), les ailes avant et arrière.... Mais si le CT indique déjà de la rouille, c'est mauvais signe.

Après la w203 n'est normalement pas la plus touchée.... ce sont surtout les générations précédentes qui ont bien morflées.

C'est clair !

Si le contrôleur le remarque sans rien démonter il y a des chances que dessous ce soit pas beau à voir. Et comme dit Celts, le seul moyen de se faire une vraie idée de l'état c'est de tout démonter sinon c'est la loterie.

Il y a plein de membre ici qui ont tenté de corriger la rouille sur leurs autos bouffées (202, 203, 220, 210...) même à grands frais et c'est revenu. Donc attention et je suis de l'avis de Damien également, une 203 rouillée je ne me déplace même pas.

merci pour tout vos conseils super précieux !!

D'ailleurs le CT datait de 2017 et cela était déjà notifié.

Je ne veux pas être embêter avec de la tôlerie car la ca coute une blinde pour en avoir déjà fait les frais sur une autre marque.

Donc je pense laisser filer cette occase car ce sera une voiture famille WE et long trajet vacances, donc revision mécanique pas de soucis mais et si c'est pour être embêter par la suite avec de la tole c'est pas le but !!!!

Merci encore !!!!
Bonne journée

OK

Je pense qu'il faut être patient

Oui la patience est de mise en ce moment donc je vais continuer à jeter un œil au annonce C32 et C55, mais en Mai ou Juin il me faudra de toute façon une voiture, une Mercedes voulais je dire !!!

Je vais peut être regarder aussi sur un modèle plus récent comme les C280 ou de préférence C350 en 272ch ou 306ch qui je trouve on une très jolie ligne et une motorisation intéressante

un membre du forum vendait sa c55 il y a quelques temps
dechoume83
tu devrais lui envoyer un mp

il bosse chez mercedes et il connait son affaire !

Ah, merci pour le tuyau !

j'ai un budget limité mais je vais voir sur la rubrique annonce on ne sait jamais

tu as le lien de celle rouillée que tu avais repérée ?

Il y avait une C43 ou c36 à vendre à côté de chez moi qui est restée près de 6 mois.
J'avais hésité mais il y avait des trucs louche.
Elle avait l'air propre mais le TO était fixé à la pate à joint.
Des passages de roues nickel mais un coffre qui ouvrait et fermait mal car accident.

Peu de kilométres mais pas le dossier car allemagne ...

je viens de lui envoyer un message pour la C55, on verra

j'avais vu l'annonce sur le bon coin une C32 de 2003 avec 158000km

Ce n'est pas celle-ci:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1707072932.htm/

CARSEB92 a écrit:

Oui la patience est de mise en ce moment donc je vais continuer à jeter un œil au annonce C32 et C55, mais en Mai ou Juin il me faudra de toute façon une voiture, une Mercedes voulais je dire !!!

Je vais peut être regarder aussi sur un modèle plus récent comme les C280 ou de préférence C350 en 272ch ou 306ch qui je trouve on une très jolie ligne et une motorisation intéressante

Moteur M272, faire attention au problèmes d'arbre d'équilibrage...

Oui celle ci comme annonce

pour les M272 il semble que le pb était resolu sur les modeles 2010 NON ?

Salut à tous,

donc je viens de contacter dechoume83 qui peut être effectivement potentiellement vendeur mais avec une très belle offre € donc avec mon budget limité de 15K€ ca ne colle pas.

Je continue me recherche pour une C32 en belle état et suivi mais pas grand chose sur le marché ou au dessus de mon budget !!

Si jamais vous en voyez une à vendre, faites moi signe !!

J'ai repéré une C350 W203, vous connaissez ce modèle qui semble sympa, mais peu de documentation sur cette version ??

A+
Sébastien

Salut.
Il vend plus que 15keuros ?
Je pensais moins pour une 55.
Cela dit il a du beau matériel !

Aucune idée, pas demandé mais à mon avis pour une C55 AMG entre 17K€ et 20K€ vu qu'il m'a dit qu'il était maniaque et a remplacé énormément de pièces......

Elle doit être super propre