Un pneu énervé ...

Bonjour à tous

petite histoire instructive :

J'ai acheté un vito 109cdi neuf il y à moins d'un an. Il a aujourd'hui 22500 Km.

Ce matin, contrôle de pression des pneus et je vois ça :





J'avais déjà remarqué une usure différente sur le bord des pneus avant mais là ....

Ni une ni deux, direction mon concessionnaire préféré .

Bonjour Mr, j'ai acheté ce vito il y a moins d'un an, j'ai fait 22500Km et j'ai le train avant qui est HS .
Le mec est même pas étonné . Il me dit " oui, 22000 Km ... c'est pas anormal ..."
Je lui demande de venir voir les pneus en question .
" ah oui, ils sont vraiment usés ... "
Je lui fait remarquer que la partie intérieure des pneus est usée normalement elle .

" oui, mais ce sont des véhicules qui braquent bien ... et puis le pneu semble sous gonflé ..."

contrôle des pression : 2,9 et 2,8

" ah vous voyez, vous êtes sous gonflé, ça augmente l'usure "

je lui sors le manuel qui dit 2,9 à vide et 3,5 en charge

" oui, mais c'est mieux avec 3,5 ..."

moi : " donc pour vous il s'agit d'une usure normale "

" ben oui ... ya surement le parrallelisme qui à un peu bougé mais bon, sur ce genre de véhicule les pneus s'usent vite ... et la gomme est très tendre ... ça n'arrange rien "

bref , il me prend pour un con ...

moi : " bon Ok Mr, puisque tout est normal, vous allez me l'écrire "

" ah non, je ne peux pas ! "

Pour la faire courte, tout ce qu'il a pu me proposer, c'est un devis de remplacement avec contrôle géométrie .
J'ai reçu le devis par fax ce soir, il ne me fait même pas cadeau du contrôle géométrique ...


Bon, bref, j'ai 2 pneus neufs changés par massa qui vois passer des vito toutes les semaines avec les pneus HS.
Il parait que j'ai de la chance, pour certains c'est à 15000Km qu'il faut changer le train .


moralité, si vous avez un vito, surveillez les pneus avant ...

Une géométrie qui foire à ce kilométrage, ce n'est pas normal si tu n'as pas tapé !!!

Ton concessionnaire pourrait te faire un geste sur les pneus.

Mais, même avec ce geste, il restera mal placé par rapport à un speedy ou autre.....
Donc comme il te prend pour un cave, ne lui demande plus rien sauf un contrôle de géométrie.

François

et un petit courrier a mercedes ca fait pas de mal et ca soulage de se faire rappeler par le meme receptionnaire visiblement a cote de la plaque vis a vis des ses obligations. en d autre terme la prise en charge du reglage de la geometrie doit etre a sa charge un point c est tout , pour les pneus c est a l appreciation du responsable sav qui peut parfois prendre en charge 50 a 65 %

bien sur que c'est anormal ...


c'est quelle marque de pneumatiques ? conti ou good year ?


sur le Viano du paternel, les pneus été on du faire en 2 ans et 3 mois environ 40 000 km, pratiquement aucune usure.


Neanmoins, sur l'ancetre, le V 220 cdi, un jeu de pneus PIRELLI P 6000 en 215/60 r 16 tenait maxi 35 000 km, ce qui était vraiment pourri ...


réclame, si le concessionnaire ne fait pas un geste, ce qui signifie une remise de 30 à 35 % sur le prix des pneus neufs, tu saisie 60 millions de consommateurs, fais venir courbet, et fait un courrier a mercedes, pour dénoncer les pratiques peu commerciales du garage qui te l'a vendu.

C'est du bridgestone.

Après ma petite visite , j'ai rencontré une personne qui bosse chez le concessionnaire et qui m'a expliqué qu'il y avait effectivement un problème sur les vitos ...
je vais envoyer un recommandé au directeur en demandant la prise en charge des frais.
L'avantage d'avoir fait en direct la réparation, c'est que j'ai le rapport de géométrie qui dit bien qu'il y a un problème.

Ce qui me tue, c'est que dans leur devis, ils ne prennent même pas en charge le contrôle géométrie.
L’histoire n’est pas terminée … du moins pour moi :o)



PS : Je ne suis pas là pour « casser » la marque. J’ai toujours aimé et j’aime toujours Mercedes et c’est pour ça que ça me gonfle.

C’est pour moi, un problème d’époque …
Je pense qu’il fut un temps où ce genre de problème aurait été réglé dans l’heure avec les excuses du concessionnaire. Je suis peut être né 20 ans trop tard :o)

Mon but n’est ici que de vous prévenir de ce « petit » souci sur les vitos pour vous permettre de réagir plus tôt.

Bonne route à tous

Citation :

qui m'a expliqué qu'il y avait effectivement un problème sur les vitos

que sur les Vitos alors


sur les conti montés de série sur le Viano, en monte large 225/60 r 16, aucun souci a ce niveau la.


Sachant que le concessionnaire à jusqu'a 40 % de remise sur des pneus neufs, tu peux espérer jusqu'a 35 % de remise sur un jeu de 4 nouveaux pneumatiques, geste que le concessionnaire doit te faire pour garder le client.

atego1018 a écrit:

Citation :

qui m'a expliqué qu'il y avait effectivement un problème sur les vitos

que sur les Vitos alors


sur les conti montés de série sur le Viano, en monte large 225/60 r 16, aucun souci a ce niveau la.


Sachant que le concessionnaire à jusqu'à 40 % de remise sur des pneus neufs, tu peux espérer jusqu'a 35 % de remise sur un jeu de 4 nouveaux pneumatiques, geste que le concessionnaire doit te faire pour garder le client.

40% de remise sa fais peux sur des pneu j'ai bossé en centre auto et garage on est plus souvent a 50 ou 60% voir sur certaine marque jusqu'à 80% de marge

un exemple mon pote qui tien une boutique sur mes pneu en 19"
il ma facturer 800€ ttc les 4 normalement en pris de vente il ont affiché a 2200€ ht

sinon se pneu faudrait le voir de plus prés vu comme sa les cause possible
sont un default du pneu
sinon roulé en surcharge en en sous gonflage
un nid de poule ou un trottoir qui a déformé la structure

et le concessionnaire si il veux peux demander a manufacturier du pneu de rembourser la partie calculé suivant l'usure si sela vien d'un default et sur les 2 pneumatique du même train

Le mec du garage me dit " vous êtes sous gonflé "
Je dis : ok on contrôle

2,9 et 2,8 ... Les préconisations : 2,9 - 3,5

Il me dit " oui mais il vaut mieux 3,5 ... "

Il se fout de ma G....

Chez massa, ils m'ont dit qu'ils changeaient des pneus toutes les semaines sur des vito qui ont entre 15000 et 20000Km.
Si c'est un défaut des pneus, c'est sur tous les pneus des vito neufs ...
Le rapport de géométrie montre qu'il y a un déréglage .

Ce qui m'étonne c'est que ça ne surprend personne chez mercedes ni chez les vendeurs de pneus .

Je ne peux pas comprendre qu'on change des pneus complètement foutus à 22000Km et qu'on me dise que c'est normal ...
C'est pas digne de Mercedes .
Et le ponpon, c'est qu'ils me chiffrent le contrôle géométrique ...

Ils m'auraient dit " on vous facture un pneu sur deux et on répare la géométrie " Je laissais couler ...

Si les pneus avaient été usés uniformément , je ne disais rien non plus

J'aime pas qu'on me prenne pour une bille .

Ton Vito, c'est un des derniers modèles?? Tu l'as depuis moins d'un an, c'est un neuf ou une occaze ??
Bon si c'est un nouveau modèle, c'est une traction, danc les pneus avants souffrent beaucoup moins...chez nous la moyenne (et nos chauffeurs ne regardent pas à l'économie) à l'avant 50/60000 et à l'arrière quasi 40000....montés en conti sur jantes d'origine...mais un conseil, après l'achat tu dois faire contrômmer la géométrie des roues avants, nous on le fait à chaque nouveau Vito et en général il y a du réglage à faire...

Vito neuf
propulsion

t'es sérieux ? tu fait contrôler la géométrie d'un véhicule neuf ????
mais ou on va là ?

majestic a écrit:

Vito neuf
propulsion

t'es sérieux ? tu fait contrôler la géométrie d'un véhicule neuf ????
mais ou on va là ?

J'suis sérieux, ça nous coûte environs 75€ hors taxe et une heure de perdue, bien moi cher qu'un jeu de pneus neuf...faut pas oublier que t'es avec des utilitaires...quoique je l'ai fait aussi avec ma W203, la Baby B et le Mémel...

Oui , à coté des 380€ pour l'affaire ... s'ils ne prennent rien en charge ...



C'est donc la morale de l'histoire

Je travaille ds le tpt et le pb de réglage du train avant est connu....insiste chez mb

Le courrier recommandé est parti ...
On verra pour la réponse même si je ne me fait pas trop d'illusion

Heu je confirme, sur les w639, il faut corriger les train avant.
Plusieures connaissances ont acheté des Vito pour transporter leurs motos et ils se sont fait piégé....

J'ai reçu une réponse à mon recommandé :

( j'ai demandé le remboursement des pneus et de la géométrie )

Ils étudient la question ... ils vont me rappeler rapidement.

wait and see

Ton probleme vient du carrossage,si il viendrait d'un sous gonflage le pneu serait usé des 2 cotés ,si c etais le parralelisme l usure ne serait pas autant marqués,on voit la carcasse qui ressort sur ton pneu,c est caracteristique d'un probleme de carrossage connu sur Vito et parfois Sprinter,ce phenomene est egalement visible sur les train arriere des vehicules avec elargisseurs ou un mauvais reglage du carrossage,je ne denigre pas Merco je ne fais que constater ce que j'observe dans mon boulot.

majestic a écrit:

J'ai reçu une réponse à mon recommandé :

( j'ai demandé le remboursement des pneus et de la géométrie )

Ils étudient la question ... ils vont me rappeler rapidement.

wait and see

Bonjour Yves,

Je suis dans la même situation pour l'avoir rencontrée à 17000 km, avec des pneus Continental Vancontact (225/55/17) sur mon VITO 220 CDI (mod. 2009)

La concession m'a donné les mêmes excuses... Ne voulant pas faire d'esclande, j'ai accepté le reglage du //...
Il était, pourtant encore sous garantie.
Coût du réglage : 120 € HT et bien sur, pas pris en charge !

J'ai du changer mes 2 pneus (achetés sur un site très connu) car ils étaient complètement usés de l'extèrieur.

J'ai permuté mes pneus quasi neufs de l'AR, vers l'AV en mettant mes pneus neufs MICHELIN à l'AR.

Résultat des courses, à 37 000 km, mes pneus AV sont dans le même état, HS sur les extèrieurs.
Ils n'ont fait que 20 000 km, sur le train AV.
Je suis donc retourné chez Merco et j'ai entendu les mêmes excuses, d'après leurs remontées informatiques.

Donc aujourd'hui, obligé de changer une fois de plus, des pneus, à plus de 200 euros le pneu, et un // à refaire, ça commence à faire bcp.

Peux-tu nous dire qu'elle a été la réponse de Merco ?


D'ailleurs, en faisant des recherches sur le net, je vois que nombreux vitos ont ce pb... Mais là, on parle carrément de carrossage.

Le carrossage et le // ne sont pas faits en même temps ?

Merci de vos réponses.... :-)

Il y a sans doute un problème avec les vito, mais aussi avec la qualité des pneus... Bienvenue dans notre monde moderne, j'ai eu un J9 (peugeot) pendant dix ans et je n'ai jamais acheté un pneu...

Globalement, je trouve que les pneus s'usent bien plus vite que par le passé, même pour une marque comme Michelin. J'en ai mis sur ma C15, je ne roule pourtant pas beaucoup avec, mais ils n'ont déjà plus l'aspect de pneus neufs...*

Obsolescence programmée ???

majestic a écrit:

Le courrier recommandé est parti ...
On verra pour la réponse même si je ne me fait pas trop d'illusion

Bonjour,
Je t'ai envoyé un MP, car j'ai le même problème et voulais connaitre la réponse apportée, si bien sur, la concession a répondu !