Nouvelles photos de la 190 ! ! !

Citation :

je sais je rigole.
Oui j'ai toujours ma premiere voiture, c'est la 2.6...
Je l'ai recuperé le jour meme du permis.

Pas de probleme.

On à un point commun ce fut ma premiere aussi acheter 4 mois apres mon permis.

Et t'as reussi a te faire assurer? Parceque moi personne voulait, alors elle est au nom de pere...

Moi itoo, impossible à assurer , alors c'est mon pere qui était déclaré comme conducteur principal.

Les assureurs...

Pareil avec une 190E pas moyen de s'assurer au début donc vive Père !

Ps : j'ai eu la 190 la veille d'avoir le permis et depuis (4 ans) je suis sur un nuage, alors une 2.6......

franchement a part la conso, je vois pas d'avantage a avoir une 2.0 ou une 2.3 plutot qu'une 2.6. Le prix est grosso modo le meme, l'entretient aussi et c'est carrement pas la meme voiture... Cour en acheter une mais de preference une boite manu d'aprés Sept 89...

Je suis du même avis que merco 201029

Mais la boite auto est pas mal ? non ?

J'aime pas bien les boites auto en generale. Mais c'est vrai qu'elle est pas trop mal, j'en ai une en boite auto mais c'est pas trés sportif...Maintenant pour celui qui aime...c'est trés trés bien. C
e qui est sur c'est qu'il vaut mieu une boit auto sur une 2.6 que sur une 2.0...

Je suis d'accord pour le 2.6, mais l'achat de la 2.0 est du à un concours de circonstances :

C'était la voiture d'un pote a mon père qui l'a tjs fait entretenir chez Mercedes. Un beau jour il a décidé de changer et de s'acheter une C200 CDI (W202) malheureusement première série plein de problèmes d'ou revente et achat d'une nouvelle C 200 CDI. Il a donc du se séparer de la 190. Il a demandé à mon père si il pouvait lui trouver un acheteur. On partait donc avec mon père en mission tous les dimanches pendant plus d'un mois (marchés de VO) et je m'arrangeais pour que personne ne s'approche d'elle parceque je savais que je l'aurais à l'usure (je l'aurais bien acheté direct mais pas de sous et pas encore le permis à ce moment là). Bref un dimanche le pote à mon père nous a accompagner ; on a pas trouver d'acheteur et donc au retour il m'a dit qu'elle était à moi (acheter donc par mon père 5000FRS).

Voila pourquoi je roule en 190E 2.0 et pas 2.6. A pas eu le choix mais quel bonheur . Sinon j'aurais du commencer comme beaucoup avec une clio 1.2 ou une 205.

kisscoul a écrit:

Je suis d'accord pour le 2.6, mais l'achat de la 2.0 est du à un concours de circonstances :

C'était la voiture d'un pote a mon père qui l'a tjs fait entretenir chez Mercedes. Un beau jour il a décidé de changer et de s'acheter une C200 CDI (W202) malheureusement première série plein de problèmes d'ou revente et achat d'une nouvelle C 200 CDI. Il a donc du se séparer de la 190. Il a demandé à mon père si il pouvait lui trouver un acheteur. On partait donc avec mon père en mission tous les dimanches pendant plus d'un mois (marchés de VO) et je m'arrangeais pour que personne ne s'approche d'elle

Bonne initiative

kisscoul a écrit:

parceque je savais que je l'aurais à l'usure (je l'aurais bien acheté direct mais pas de sous et pas encore le permis à ce moment là). Bref un dimanche le pote à mon père nous a accompagner ; on a pas trouver d'acheteur et donc au retour il m'a dit qu'elle était à moi (acheter donc par mon père 5000FRS).

Surtout pour ce prix la...

kisscoul a écrit:

Voila pourquoi je roule en 190E 2.0 et pas 2.6. A pas eu le choix mais quel bonheur . Sinon j'aurais du commencer comme beaucoup avec une clio 1.2 ou une 205.

Remerci le seigneur

Je remercie ma bonne tous les jours

Coucou ! Bon alors, voilà. je connais quelqu'un qui est électro-technicien dans un centre auto, très soigneux et consiencieux. Je m'étais dit que lorsque je ferais changer mon autoradio, j'irais au centre où il travaille pour être sûr que ce soit bien fait, si tant est qu'il me le fasse...
La semaine dernière, je reçois une pub' de son centre dans ma boîte et m'arrête sur deux offres limitées : une concernant un autoradio Clarion lecteur CD R /CD RW à -50% (59.50 € au lieu de 119 €) et unJVC qui faisait lui, MP3, télécommande et tout le bordel à -50% aussi (124 € au lieu de 249 €).
Ayant un budget limité, mon choix s'est arrêté sur le Clarion (qui fait aussi RDS, 4X50 W, ...). Je suis donc allé voir mon pte Mardi dernier, il me dit pas de problèmes, je te monte ça vendredi matin, viens au centre, le RDV est pris. Et là je lui dis que j'ai aussi mes HP avant à changer (je n'en ai pas à l'arrirèe ) car ils sont morts. Il me dt qu'il faut qu'il vérifie les HP que j'ai d'origine pour voir s'il en a pareil... Finalement non. Donc, le RDV était bien pris pour ce matin mais il fallait entre temps que je commande les HP d'origine chez MB. C'est ce que j'ai fait, je les ai eux le lendemain, c'est à dire Mercredi bien qu'un peu chers... 25 € le HP, mais au moins c'est du MB !
Et ce matin, donc je suis arrivé au garage et je suis resté avec le pote qui m'a changé l'autoradio et les HP. Je suis content Il vient en remplacement d'un très bon Pionneer d'époque de la voiture (tiroir extractable), lecteur K7 (15W X4) mais sans RDS avec en plus une panne au niveau de l'éclairage de l'affichage, ce qui était lourd à la lonqgue Qui plus est, mes HP étaient morts et malgré des nettoyages au niveau des membranes ils commençaient à faiblir de plus en plus. Je ne suis pas un fan d'électronique embarquée, mais le Clarion m'a séduit pour son prix, sa puissance (4X50), sa simplicité et son esthétique discrète. Je regrette seulement de ne pas avoir le prééquipement HP à l'arrière, il faudra que je les installe quand j'aurais le temps... Pas avant l'année prochaine. D'ailleurs l'an prochain, j'envisagerai aussi de prendre un GPS garmin (excellente marque pour GPS mobiles).
Bon, place aux photos !

Voici les HP neufs de chez MB :



Le nouvel autoradio :





L'ancien autoradio :



Sinon à tout hasard, j'avais demandé au magasinier de chez MB si à l'époque pour la 190 il existait un range CD comme j'ai un range cassettes (qui était déjà une option à l'époque) et en fait non. Donc, ce n'est pas grave, j'ai un range CD que je mets dans le vide poche de la portière et je conserve évidemment mon beau range K7 au dessus de l'autoradio
Par contre je ne sais pas quelle est la puissance des HP Mercedes que j'ai achetés. Quelqu'un pourrait il me l'indiquer ? Merci. Voici la référence : B 66828922

Voilà les news !

Normalement la puissance est ecrite sur l'HP...

J'ai hesité a les acheter chez , je ne sais pas la qualité...
Maintenant il font de trés bon truc, mais est ce que les HP de 190 ont evolué ou est ce qu'ils sont comme a l'age de pierre?
J'aimerais avoir ton avis.
Sinon j'en racheterais bien 2...ou 4 ...non c'est juste pour t'embeter que je dis ca, ceux a l'arriere sont neuf mais je voulais exposer mon luxe (tu parles d'un luxe ) d'avoir 4 haut parleur...)

moi aussi j'en ai 4 sur la 190

Mais faut pas rêver, on aura du mal à faire d'une 190 un vrai auditorium moderne

Hello les gars. Ben oui, j'en ai que deux !!!!!!!!! Version confort en plus !!!!!! :(
Pas de puissance marquée sur les HP, seulement en ohm, 8. Ils sont comme à l'origine, made in Germany Ils suivent bien avec l'autoradio (4X50 W) et la puissance est bien répartie malgré mes deux HP. Je recommande donc l'acaht de ceux d'origine

Je suis dans le même cas que toi Aurélien : seulement les 2 HP de 10 centimètres de diamètre à l'avant et rien à l'arrière m'en fout j'y suis jamais . J'ai changé le poste ya un peu moins d'un an un clarion 4x50 aussi. Du coup j'ai changé les HP d'origine pour des pionniers..pardon des Pioneer à environ 30€.
Le poste d'origine (Mercedes 190E de 1988) était un clarion M624 avec radio et cassette. Mais lisait plus les cassettes et la radio c'était à l'ancienne en PO/GO ou tu parcours toute la bande dès que tu veux changer de station . Mais l'éclairage orange était assorti...

Enfin bref niveau audio il faut mieux de l'actuel.

Une photo de mon ancien poste et du dos d'un des anciens HP

OK merci pour ton expérience !

Bonjour tout le monde !

Profitant du soleil par chez moi, j’en ai profité pour nettoyer la 190 (3 heures, un recort de rapidité, habituellement, je suis plus long !)… Et faire quelques photos ! J'ai passé les boiseries au mirror il y a quelques temps et maintenant, quand je lave la voiture, je nettoie les boiseries à "l'océdar" avec un chiffon de ménage. Pour la calandre et les sigles arrières, j'utilise de l'alcool à brûler.

Les voici :

Ayant eu une 190 E 1.8, je dois te dire quel et belle, bien entrenu et c'est du mercos...


entretient la...ta une belle auto si je peux dire...


Dominic

elle est superbe comme toujours !

Yes, superbe !

Putain mais les enjo ils sont encore neuf T'as jamais raté de créneau en ville comme tout le monde? (enfin moi )

et bien tres belle bien entretenue je prent note pour l alcool a brulé pour l etoile bien sur

Merci pour vos commentaires. Comme je la partage pour l'instant avec mon père (avant de la lui reprendre), on se gare "bien" Personnellement, je préfère me taper des bornes à pied plutôt que faire un créneau et quand j'en fait, c'est au rétro : comme nos rétros droit sont carrés, il y a une excellente visiblité vers le bas et sans l'incliner, je vois où est la roue arrière par rapport au trottoir Mais ils sont quand même un peu rayés, étant d'origines...

Merci pour vos commentaires ;)

Waaaaaaa tout simplement sublime§
J'aurais honte de mettre la mienne a côté!
sérieusement continue à la bichonner comme tu la bichonne.
C'est un très beau bijou que tu as la!

Merci Krys ! J'apprécie beaucoup la tienne aussi, et j'espère qu'un jour je la verrai : 190 2.5D avec le kit extérieur/intérieur d'une 2.3-16 c'est tout simplement détonnant