prototype mercedes

les années 80 la mode du hayon celas fait bizarre

on en a déjà parlé ici de ce véhicule experimental basé sur chassis de classe S W126 qui est exposé au musée Mercedes de Stuttgart , il a été présenté en 1981, il a en outre la particularité d'avoir le capot qui s'ouvre sur le coté (articulation à gauche le long de l'aile ) le moteur était sur le 1er modèle un V8 3.8 litres qui avait la particularité de couper l'alimentation de 4 des cylindres lorsque toute la puissance n'était pas necessaire bref un ZAS avant l'heure et sur le second un 6 cylindres 3.3 litres turbodiesel qui ne consommait que 7.5 litres aux 100 km de moyenne

Je trouve que ça a un côté SM Maserati.

L'arrière rappelle la Fuego... Qui a copié qui? En tout cas, le rapprochement est peu flatteur

pas vraiment regarde bien le verre de la lunette arrière remonte pour faire une forme de becquet et ça n'était pas destiné à être commercialisé ceci étant dit on retrouve dans la face avant l'esthétique des SL W129 et on était en 1981 ne l'oublions pas !

Ce n'était pas une critique. Un prototype, ça sert à tester des solutions. Une classe S avec un hayon, ça aurait fait bizarre, même dans les années 80.
Je me rappelle qu'à l'époque, la R25 était critiquée hors de nos frontière car elle n'avait pas de malle arrière. Curieux de connaitre la réaction si plutôt qu'une Renault ça avait été une Mercedes.

ceci dit les break classe S n'ont jamais vu le jour non plus, sauf chez des préparateurs ou on a pu voir d'élégants break classe S W126 , W140 et même W220
alors une S avec un hayon .... même pas en rêve, je crois que sur celui ci c'était pour pouvoir loger tous les ordinateurs de test etc....