Des photos de W 100

Bonsoir,

Je vous propose de mettre ici des photos de 600 (W100) "originales" :

En voici une photographié lors d'une rencontre aux Etats Unis :

Un trio de 600 :

Une 600 américaine dans sa version courte :

j'adore les W100

Bonjour Damien,

C'est vrai que c'est un superbe modèle

Une 600 courte garée sur un parking :

Une 600 Longue 6 portes en partie découvrable :

euh... vu la longueur ça tient plus du permis bateau/péniche que du permis voiture
en tous les cas, ce sont vraiment de belles autos qui doivent valoir une véritable fortune !

Effectivement, ce sont des modèles qui sont magnifiques.

J'ai eu la chance d'en voir une au Musée Mercedes-Benz de Stuttgart, c'est

J'ai un ami qui en possédait une, il l'a revendu il y a quelques années c'était une version courte avec des porte-fanions

J'ai hâte d'aller en voir une de près...
j'envisage d'aller à Stuttgart début d'année prochaine avec un ami pour aller visiter le fief Mercedes...
On va même regarder si on ne peut pas faire un détour par Affalterbach pour se faire un petit délire chez AMG...

Encore un petit cliché de 600, une jolie 4 portes découvrable :

alo500 a écrit:

J'ai hâte d'aller en voir une de près...  
j'envisage d'aller à Stuttgart début d'année prochaine avec un ami pour aller visiter le fief Mercedes...  
On va même regarder si on ne peut pas faire un détour par Affalterbach pour se faire un petit délire chez AMG...

on l'a déjà fait ici , Jocent nous avait concocté un rasso chez AMG, visite de l'usine de Sindelfingen, le musée Mercedes etc....
c'était génial

Bonsoir Damien,

J'ai visité le Musée Mercedes il y a trois ans avec un ami. Nous avons passé une excellente journée.

Nous avions visité l'ancien Musée Mercedes, il y a une quinzaine d'années avec un adhérent du Club Mercedes-Benz.

Une discussion entre "copines 600" :

Une version longue a vendre actuellement au Japon.

Elle est de 1969 avec 26,000 kms

Hallo

Intérieur sublime! Par contre si peu de KM il faut espérer que tout l'ensemble fut remis en état notamment le système hydraulique de la suspension bien évidemment mais aussi des accessoires... Pour l'anecdote une 600 courte vendue du côté de Hannover très très belle a coûté quelques € 195 000... de remise en fonctionnement dont les changement des étriers, une bricole dans l'addition!

Une 600 "Courte" US :

CL55F1 a écrit:

Une version longue a vendre actuellement au Japon.

Elle est de 1969 avec 26,000 kms

Si je gagne a l'euro million, c'est l'un de mes premiers achat une comme cela. Le combo que je prefere noir/rouge

STERNE a écrit:

Hallo

Intérieur sublime! Par contre si peu de KM il faut espérer que tout l'ensemble fut remis en état notamment le système hydraulique de la suspension bien évidemment mais aussi des accessoires... Pour l'anecdote une 600 courte vendue du côté de Hannover très très belle a coûté quelques € 195 000... de remise en fonctionnement  dont les changement des étriers, une bricole dans l'addition!

Stern pas d'hydraulique dans la suspension des grandes 600 W100, ce sont des cousins pneumatiques , ce qui est hydraulique c'est les sièges, les lèves vitre etc...

Cette voiture est magnifique ! C'est une des plus jolie et en plus elle ressemble beaucoup à une limousine présidentielle américaine avec les drapeaux devant !

Salut ! Allez, Damien , casse ta tirelire : à ce prix-là,--> ICI <--, c'est cadeau !


Sauf , pour toi, la combinaison des couleurs : pas ta tasse de thé !

Jolie,

On verra l’enchère Finale

Une reconversion d'une 600 assez peu commune, je pense qu'elle serait utile à l'Atelier 600 :

Une photo d'époque sympa :

Un lustrage à la main de la carrosserie :