Ajout régulateur w639 2008

Bonjour a vous,

Je suis finalement revenu sur Mercedes avec un Vito 111 de 2008 après avoir cédé mon laborieux Classe V de 2000 (joints d'injecteurs...culasse...).

N'étant pas doté du régulateur, j'ai suivi les instructions pour ajouter la commande depuis ce forum http://www.furgovw.org/index.php?topic=220631.0
La led de la commande s'allume correctement, il resterait - a priori - à activer la fonction dans le calculateur.

Connaîtriez-vous quelqu'un qui aurait le matériel pour se connecter et la possibilité d'activer l'option dans mon calculateur ? Je suis dans la région Toulousaine.

P.S. : rassurez-vous âmes sensibles, mon vieux Classe V est aujourd'hui dans les mains de mon beau père qui ne s'en sépare jamais. J'ai appris qu'avec un bon garagiste les fuites d'injecteurs ne sont pas un problème au quotidien. Si j'avais su ça à l'époque j'aurai économisé trois changements de joints d'injecteurs, 4 injecteurs neufs et un remplacement de culasse...

Merci d'avance pour vos conseils

Je voudrais aussi ajouter le régulateur sur mon Vito 111CDI que je vais chercher demain et j'ai déjà fait pas mal de recherches, c'est faisable mais pas limpide quand même.
Le tiens est une BVM ou BVA?
Qu'as tu fais pour installer le régul?

Bonsoir,
J'avais fait une découpe dans le plastique pour mettre le régulateur, branché sur le connecteur qui était là. Jusque-là tout va bien, les leds s'allument bien sur le régulateur.
Par contre je n'ai pas trouvé de personne qui puisse me faire la reprog du calculo. Du coup j'ai abandonné. Si jamais tu trouves n'hésites pas à partager l'information.
Bonne recherche.
A+

Freakstreet a écrit:

Bonsoir,
J'avais fait une découpe dans le plastique pour mettre le régulateur, branché sur le connecteur qui était là. Jusque-là tout va bien, les leds s'allument bien sur le régulateur.
Par contre je n'ai pas trouvé de personne qui puisse me faire la reprog du calculo. Du coup j'ai abandonné. Si jamais tu trouves n'hésites pas à partager l'information.
Bonne recherche.
A+

BVA ou BVM?
Il y a un capteur de pédale et une pédale à changer il me semble mais je ne sais pas sur quel type de transmission.
Pourquoi ne vas tu pas chez MB pour coder le calculateur?

Apparemment dans mon cas (BVA) pas besoin du capteur de pédale, simplement la commande au volant.

Ce qui m'inquiete le plus c'est la version du mécano qui m'explique que pour activer l'option dans le calculateur il faut faire une demande auprès de MB et l'option sera ajouté à la liste d'options d'origine comme si le véhicule était sorti d'usine comme ça mais que la procédure était peu courante et il faut encore que le garage accepte de faire cette demande qui est assez lourde parait il.