RECHERCHE W124 BREAK

salut les gars , voila , je poste une annonce on sait jamais !

pour remplacer un defunt vehicule , je suis a la recherche d'un break w124 en bon etat de presentation et de fonctionnement ( je suis dans le sud-ouest ) .

soit un essence  maxi  230te ou alors un diesel  ( 250 / 300 ou 300TDT ) .
voila , si quelqu'un a ça au fond du garage , qu'il n'hesite pas surtout .

Hello,

Un membre Vilcoyote vend son 300 D en break w124 en super état envoi un message pour plus de précision..

salut syl20 , super sympa de m'avoir prevenu , j'ai envoyé un MP

bon , ça ne correspond pas tout a fait a ce que je recherche et surtout un peu loin de chez moi . dommage .

Tu n'as rien trouvé sur LBC?

Jean-Louis

il y en a un interessant a 200 000 km mais il est a Paris , si je pouvais en trouver un un peu plus près .et encore mieux celui d'un passionné frequentant ce forum par exemple , je ne suis pas dans "l'urgence urgente" .

syl20 a écrit:

Hello,

Un membre Vilcoyote vend son 300 D en break w124 en super état envoi un message pour plus de précision..

bon , je l'ai quand meme contacté car son break correspond bien a ce que je cherche ( interieur cuir noir et boite auto ) . mais en principe il est vendu ........depuis hier , si ça c'est pas de la malchance , lol !!!!!

d'un autre coté j'ai la possibilité d'acheter un autre break a un copain ( un 200te ) mais l'interieur est en tissu bleu ( j'en ai deja un dans mon break w123 mais je n'en veux pas dans un w124 ) . je vais donc chercher un interieur cuir de preference noir ( le break est blanc ) , on sait jamais , je prend toutes les pistes possibles .

voila ,mais si y'a un break a vendre , je reste interessé quand meme de preference .

LBC break w124

Avec cette requête, il n'y a rien qui t'intéresse?
Perso, j'ai un w124 en break depuis maintenant 12 ans, et certains me feraient quand même envie.

Bonne recherche,
Jean-Louis

bonjour JLL13 , en fait deux qui aurait pu me faire envie la dedans , un  c'est le 300 turbo-d de paris mais renseignements pris , il fuit de tout les cotés comme une passoire et les trains av ainsi que les spheres seraient a changer . un manque d'entretien incontestable et avec une boite automatique , ça me laisse un peu septique sur son entretien qui est primordial . et le deuxieme est celui de vilcoyote ( mais en principe il est vendu ) . pour les autres ils sont bien tous trop loin de chez moi . je serai eventuellement pret a faire l'effort pour un long trajet pour voir un break par exemple d'un membre du forum qui est passionné mais plus pour un vendeur lambda , je suis trop echaudé de ce coté la .
mais merci pour ton aide , c'est très appreciable  

C'est normal, on est sur un forum d'entraide et de partage des savoirs.
Je t'aide encore s'il faut aller voir un break qui est de mon côté (sud de la France), je peux me déplacer et te faire un topo... si tu as besoin, n'hésite pas.

Jean-Louis

merci beaucoup jean-louis , l'esprit des passionnés

Bonjour,
Je vais mettre un S124 sur le marché, mais pas maintenant. Dans quelques semaines.
Il sera, je pense, dans un état que l'on rencontre peu, avec un suivi irréprochable.

Bye

Hello!!

Si il faut aller en voir en Rhône Alpes je suis dispo aussi!! ^^

bonjours les copains du forum , j'apprecie enormement votre aide .
en principe si tout va bien j'ai normalement trouvé mon bonheur ,  un break w124 200TE . c'est celui d'un copain , il n'est pas encore dans mon jardin mais  vu que je lui ai deja acheté une w201 par le passé il ne devrait pas y avoir de probleme ,disons qu' on attend les vacances pour voir ça tranquillement .
donc merci de ne pas encore fermer ce post mais c'est en bonne voie .
voici une photo pour vous remercier ( c'est le blanc ) .

joliiiiiiii!!  

En partant en Dordogne récupérer des pièces de break, sur une aire de repos, j'ai vu un S124 blanc, un E200 Diesel phase 3 British ; je croyais que en mazout il n'y avait que le 5 et 6 cylindres

Quand je vois comment mon veau 250 atmo à ramé dans les côtes de l'Auvergne, il a du se faire tracter le p'ti 4 cylindres!!

En plus, le gars m'a fais passé pour une crevette anorexique!! sachant que frise les 120 kg^^ vous voyez le tableau

pov'

ça c'est un essence , c'est surtout pour ça que je l'ai prit

pierre64 a écrit:

ça c'est un essence , c'est surtout pour ça que je l'ai prit

oui oui j'ai vu^^ tu a marqué TE

Il est super joli!!

GroDAW a écrit:

Il est super joli!!

merci mais ce n'est pas un achat "coup de coeur" , il n'a pas les options que j'aurais souhaité ( boite auto et cuir ) , là c'est plutot un achat raison , je connais l'historique du vehicule et je sais qu'il a été entre de très bonnes mains ( deux proprios => deux copains passionnés par la marque ayant d'autres MB ) .là  j'achete surtout le coté "fiabilité" du break entretenu  , il sera parfait pour les services que l'on va lui demander ( surtout des petits trajets ) .

Ca reste un joli break comme tu dis pour les petits trajets, et ce qui compte c'est qu'il fasse le job!!

Surtout que le tissu n'est pas franchement moche sur les w124 si le siège conducteur a survécu bien sûr^^

GroDAW a écrit:

Surtout que le tissu n'est pas franchement moche sur les w124 si le siège conducteur a survécu bien sûr^^

il est  encore en bon etat .


par contre je me suis rendu compte d'une chose  , il devient de + en + difficile de trouver un break w124 sain , en bon etat et surtout avec un passé limpide et un entretien suivi !! beaucoup de voitures a vendre sont dans l'etat ou avec des frais a prevoir.dommage , la w124 est indestructible si entretenue .

Ha oui il est en super état effectivement!!

Il ne faut pas oublier que bon nombre de W124 sont passés dans des mains de familles partant loin en vacances, surtout les break!!

Il est un peu logique que les historiques ne soient pas aussi limpides que pour une Ferrari ou une Bentley...

Les 124 comme les 123 ont eu leur période "mal aimée" entre le cinquantenaire qui l'a achetée neuve et le passionné qui recherche ces modèles qui se raréfient, et bien entre ces deux personnes, il y a eu le "bledar"...

Certains on bien entretenu leur véhicules et d'autres l'on utilisé comme un C15...

GroDAW a écrit:

et d'autres l'on utilisé comme un C15...

exact , surtout en seconde vie , d'ou la rareté de trouver un beau break w123 ou w124 maintenant

perso j'en ai vu 2 quand je me suis mis à chercher précisément ce modèle, et le premier c'était une horreur et le 2e nikel, j'ai pris direct !!

Par contre pas d'historique ou de factures... mais pas de rouille, carrosserie impeccable (pour une voiture de 25a) et tourne super bien.

GroDAW a écrit:

Par contre pas d'historique ou de factures...

si c'est un petit prix ou l'on ne risque pas grand chose , je peux tenter mais si c'est le prix moyen du marché du vehicue en question , c'est rare que j'achete sans historique ou sans quelques années de factures si je ne connais pas le proprio.

bah sauf modèle exceptionnel, je ne mettrait pas plus de 2000 dans une 124...