Bientôt un V8 qui sera BMW

ba faut voir c est tjs pareil
j ai voulu en prendre une vu que les c15 les mecs sont débiles
ben elles se donnent pas les 205

par contre les fiat si

C'est vrai, arrêtez de pourrir avec vos histoires de Peugeot, il n'a pas ouvert ce topic pour acheter une 205... Merdalors...

les mecs vous avez la mémoire courte dans les années 90/2000 trouver une bmw essence d'occase avec 250 000 km sans que le moteur ait été refait ou changé c'était mission impossible alors que des Mercedes c'était plutôt 400/500/700 000 km facile que tu trouvais

reprenez les vieux top cars

vous etes vraiment des brandjos moi je vous le dis

j'ai commencé chez bm c'était la frime j'aimais pas etre assimilé aux autres conducteurs de bm de l'époque en plus des emmerdes (j'ai cassé 1 seul moteur si tu sais pas me lire relis bien au lieu de lire ce qui t'arrange parce que j'aime pas qu'on me prete des propos que je n'ai pas dit)

la M3 je l'ai acheté à 35 000 km d'origine et chez Guiteny a Angers (ancien concessionnaire BMW avec une garantie , une bielle a pétée a 110 km/h , 3 mois apres la fin de la garantie , expertise une paille dans la bielle parait il , geste commercial bmw : échange standard mais j'ai casqué la MO
une fois le moteur neuf dedans je l'ai foutu sur topscars et vendu direct j'en voulais plus de cette merde

damien a écrit:

les mecs vous avez la mémoire courte dans les années 90/2000 trouver une bmw essence d'occase avec 250 000 km sans que le moteur ait été refait ou changé c'était mission impossible alors que des Mercedes c'était plutôt 400/500/700 000 km facile que tu trouvais

reprenez les vieux top cars

vous etes vraiment des brandjos moi je vous le dis

j'ai commencé chez bm c'était la frime j'aimais pas etre assimilé aux autres conducteurs de bm de l'époque en plus des emmerdes (j'ai cassé 1 seul moteur si tu sais pas me lire relis bien au lieu de lire ce qui t'arrange parce que j'aime pas qu'on me prete des propos que je n'ai pas dit)

la M3 je l'ai acheté à 35 000 km d'origine et chez Guiteny a Angers (ancien concessionnaire BMW avec une garantie , une bielle a pétée a 110 km/h , 3 mois apres la fin de la garantie , expertise une paille dans la bielle parait il , geste commercial bmw : échange standard mais j'ai casqué la MO
une fois le moteur neuf dedans je l'ai foutu sur topscars et vendu direct j'en voulais plus de cette merde

Sauf qu'on n'est plus dans les années 80 Damien, les L6 Essence des E38, E39 et E46 sont excellents : ils sont surtout largement plus agréables et attachants que le M112 contemporain de la marque à l'étoile par exemple...

Il faut reconnaitre par exemple que le comportement routier des BMW récentes est plus sympa que celui des Mercedes : plus incisif, précis et communicatif ; sans mieux tenir la route, ça a le mérite de donner la banane. Chez Mercedes, c'est un peu fade même si efficace...

Je reconnais par contre que dans les années 80, le train arrière multibras des W201 et W124 faisait mieux que la E30 en rigueur de comportement, surtout sous la pluie...

les BMW ont toujours été des savonnettes sous la pluie .... et meme des récentes elles ont bien du mal a suivre une Mercedes qui roule cool alors qu'elles elles ont de légères amorces de glisse pour l'avoir vu dans le retro une serie 5 de moins de 7 ans a fait un joli travers en me suivant simplement dans un virolo alors que j'astiquais même pas et le gars a du se faire peur parce que sa glisse s'est produite et il a freiné jusqu'à l'arret complet ce qui est une connerie il aurait pu finir au fossé ou en tete a queue

l'ABC c'est vraiment top à coté

ou le gars c'était peut être un kéké qui rouler en pneu slick car plus un rond avec des amorto eclaté, et vlan

mouais une qui a moins de 7 ans ça cote encore un peu donc peu probable

mais bon