C vers E

Bonjour, à près qq années en C 250 CDI (2010), je viens de signer pour une E 220 CDI (mod 2014). La E 250 n'était pas dans mes prix (pas plus que les 350...).
J'ai fait qq km pour tester la E, par crainte de perdre en maniabilité et à priori pas de soucis. J'ai par contre apprécié la boite 7, face à mon ancienne 5, qui était un peu tout ou rien (surtout en sortie de rond point). J'ai trouvé la 7 exceptionnelle.
Je perds un peu en accélération, (pas du tout sur les 1er mètres, c'est même mieux), faudra se faire à une petit chute de perf.
Par contre je semble avoir gagné en silence moteur et évidemment confort général.
J'ai longuement hésité à rester sur un C, mais finalement j'ai préféré passer sur la E en raison de la taille de l'habitacle trop petit de la C. La E et C étant au même prix (en occas)
Voila, dans 5j je pends possession de la E, j'espère ne pas m'être trompé

Bravo, bon choix, on se réjouis que tu nous donnes tes impressions et voir tes photos, il n'y a pas de raisons que tu te sois trompé, tu auras de toute façon mieux grâce à la boite 7 justement.

Perso,moi aussi j hésite beaucoup a quitte ma C200 CDI de 2008 pour passe en classe E pour le confort,l insonorisation,la taille et pour la BA 7G

jb@rose a écrit:

Perso,moi aussi j hésite beaucoup a quitte ma C200 CDI de 2008 pour passe en classe E pour le confort,l insonorisation,la taille et pour la BA 7G

J'ai oublié de parler du coffre. Celui de la E n'est à priori pas plus haut, mais plus large (au niveau des feux, comme des passages de roues), mais surtout plus long.
Le comble, j'ai réussi sur ma C (2010) a n'entrer qu'une seule porte de 70 (avec les sièges baissés). Sachant qu'entre l'écartement des feux, la plage arrière épaisse et les passages de roues, je n'ai pas réussi à passer plus d'une seule porte de 70 à plat !!!.. j'en avais 3 à transporter

C'est pareil pour toutes les générations de MB...

je pense surtout aux comparatifs équivalents que j'ai pu faire pour les avoir conduites fréquemment sur des W202 / W210 et des W203 / W211 .

Au delà de l'espace c'est toute la philosophie de la voiture qui diffère, le confort vraiment supérieur y est sans doute pour beaucoup mais les impressions de conduite sont vraiment différentes, et puis une E appelle un peu plus à la "zenitude" qu'une C , on est plus dans un cocon, une machine à avaler des kms bref une routière quoi ... alors imaginons une S (il parait que la différence est aussi importante !!!)

J'envisage de remplacer mon break 211 bientôt et ma femme aime bien le break 204 mais j'ai peur d'être déçu en confort ... car en espace je le sais déjà ... ton témoignage ne fait qu'enfoncer le clou !!

dommage que les superbes break 212 soient encore très trop chères en occase

A john78,il a combien de km ton break w211?

jb@rose a écrit:

A john78,il a combien de km ton break w211?

bientôt 270000kms

Deja dit,mais je nem en rapelle plus , a partir de qu elle annee elles n ont plus le SBC?

à partir de 2007 / 2008 ....

john78 a écrit:

à partir de 2007 / 2008 ....

gourance de ma part , a priori ce serait plutôt 2005/2006

Merci pour ta réponse,si je reprenais une classe E ce serait une de 2007,au moins je n aurais pas de soucis de SBC et comme tu le disait précédemment ce serait pour le confort et la taille intérieure par contre j aurai du mal a me separe de C200 CDI break car elle fonctionne super bien et n a aucun suintement d huile et autre