Bonsoir,
Effectivement, le rapport indique que tout est dans les tolérances, les valeurs relevées sont bonnes.
La mienne tire un peu à droite, je n'ai pas fait faire de réglage complémentaire, l'usure de la bande de roulement des 2 pneumatiques est quasi idéalement répartie. La dérive constatée lors du dernier CT est anecdotique.
A noter que ce phénomène n'est perceptible que sur une chaussée bombée.
Je soupçonne que la cause de ce phénomène ( commun à de très nombreuses MB) vient du type de crémaillère montée (ou plutôt de la valve de servo-direction) sur ces véhicules.
Observe comme je l'ai fait l'usure des 2 pneus avant et si pas d'anomalie, apprend à vivre avec.
Edit: à tout hasard, si la pression de gonflage sur tes pneumatiques est celle préconisée de base, gonfle jusqu'aux pressions indiquées (AV + AR) pour charge ET vitesse maxi puis vois comment ça se comporte.