[RECHERCHE] Break Mercedes: W202, W203, W210, W211, W124

Bonjour à toutes et à tous,

Mon projet d'installation en France fonctionnant comme prévu, je suis maintenant à la recherche d'une voiture pratique pour tous les jours (étant maniaque avec mes autos de collections, je ne les sort pas souvent, préférant emprunter la Yaris de ma grand-mère ).

J'aimerais savoir si l'un de vous serait intéressé de vendre, ou connait une personne prête à vendre les types de break MB suivant (break uniquement, question chargement):

KM maxi, 160000. Cela parait bizarre, mais pour un franco-américain, 160900km = 100000 miles, donc barre idealogique à ne pas franchir.

W202 --> 250 TD, boite auto, 'correctement' équipé (clim, vitres electriques, jantes alliage MB), ou élégance ou avantgarde.
       --> 240 V6, boite auto, élégance ou avantgarde.

W203 --> 220 CDI, phase 2 uniquement, boite auto, élégance ou avantgarde.
       --> 270 CDI, phase 1&2, boite auto, élégance ou avantgarde.
       --> 200 K, phase 1&2, boite auto, élégance ou avantgarde.
       --> 230 ou 240 V6, boite auto, élégance ou avantgarde.

W210 --> 290 TD, boite auto, élégance ou avantgarde.
       --> 270 CDI, boite auto, 2002 ou 2003 uniquement, élégance ou avantgarde.

W211 --> 220 CDI, boite auto, élégance ou avantgarde. Pas d'airmatic.
       --> 270 CDI, boite auto, élégance ou avantgarde. Pas d'airmatic.
       --> 280 CDI, boite auto, élégance ou avantgarde. Pas d'airmatic.
      --> 200 K, boite auto, élégance ou avantgarde. Pas d'airmatic.

J'aimerais si possible un dossier de factures à jour. Je suis prêt à mettre maxi 8000 Euros, ce qui parait juste surtout pour les 211, mais ca se trouve en bon état à se prix là!

Je suis entièrement conscient du fait d'être exigeant, mais c'est pour cela que je passe une annonce sur ce forum, ou je suis sur de rencontrer des propriétaires aussi maniaques que moi . Je ne suis pas très préssé non plus, car je comprends qu'il faut parfois bien attendre pour tomber sur la perle rare (que je cherche!!).

Je parcours régulièrement LBC, la centrale et autoscout, mais aucune voiture proposée à ce jour ne me fait de bon effet. A remarquer aussi, je réside à Angers, dans le 49, et j'aimerais potentiellement trouver une voiture dans la région. Encore une fois, je sais que je suis éxigeant !

A tous ceux qui m'ont lu, je vous remercie, et à tous ceux qui posteront des candidates potentielles, je vous remercie d'avance pour l'aide dans ma quête!

bon choix, un break Mercedes (j'en ai deux )  

Une 211 en plus d'être difficile à dénicher à ce prix avec - de 200000kms  te coûtera très chère à entretenir    mais n'aura rien à voir avec une 202 ou une 203 en terme de confort et d'agrément !

Une 210 pourrait être un excellent compromis mais pour en trouver une avec si peu de bornes, ça va être dur !!
Je te déconseille la 290 qui manquera un peu de peps sur une lourde 210 break en BVA   , le 270 cdi sera plus adapté  

Bonnes recherches et tiens nous au courant  

Je relance le topic, pour le garder à peu près visible.

Si quelqu'un connait un personne qui vend un bel exemplaire des modèles cités, n'hésitez pas à le poster!

Merci d'avance!

Bonsoir/Bonjour à toutes et à tous,


J'ai avancé sur le sujet de la voiture pour la petite société. J'ai déniché sur Nantes un 300GD, 1990, première main, qui ne rentre pas du tout dans les critères, mais qui était dans un état mécanique et intérieur irréprochable. J'en ferai la présentation plus tard.

Etant commerçant quand même, je continue à chercher un break mercedes (j'ai déjà un client potentiel pour le G, mon oncle, lol!), comme ceux de décrit, mais à cause des legislations imminentes sur les vieux diesels, je me penche sérieusement vers un break essence.

Si vous connaissez des vendeurs, ou cherchez à vendre, n'hésitez pas à me le faire savoir!

PS: A la recommendation d'un ami, et après des calculs, je m'ouvre aux break AMG. Fiables, et "peu" gloutons sur route, il feraient bonne image, car mon entreprise vends des produits d'entretien et de l'outillage pour voiture ancienne/youngtimer/moto ancienne.

Bonjour,

Je me permets d'intervenir dans ce fil, je possède un break W210 motorisé en essence, un 280.

Je ne souhaite pas le vendre, car il est d'un entretien raisonnable et pas trop glouton, il y a un fil dédié à la consommation des W210 dans lequel je suis intervenu.

Ça pourrait être un bon choix, 280 ou 320.

PierreBZH a écrit:

Bonjour,

il y a un fil dédié à la consommation des W210 dans lequel je suis intervenu.

Ça pourrait être un bon choix, 280 ou 320.

J'y pense aussi. Ces moteurs sont en plus très fiables, et quitte à faire 8/10000 km par an, les consommations restent dans du raisonnable. A ce qu'il paraît, les versions des ces moteurs (ou ce bloc, vu que le bloc est le même) montés en double allumage prennent du E85 sans broncher. Est-ce vrai?

Je fait un tour du côté de la section 210 voir le fil sur la conso. Merci pour les infos!

Tu feras beaucoup de kms à l'année?

Non, environ 8/10000 km par an, si je dois faire des salons ou autre chose à plus de 200km d'Angers je loue un Ford Transit.

C'est pour cela que je me penche vers une essence maintenant.

Il y a quelques stations distribuant de l' E85 dans le Var.

Sans boîtier ni réglage spécial, j'ai fait tourner ma voiture à 80% cet été. Seuls les démarrages par matinée fraîche posaient problème, et une surconsommation de 20% à prendre en compte.

JCrochet a écrit:

PierreBZH a écrit:

Bonjour,

il y a un fil dédié à la consommation des W210 dans lequel je suis intervenu.

Ça pourrait être un bon choix, 280 ou 320.

J'y pense aussi. Ces moteurs sont en plus très fiables, et quitte à faire 8/10000 km par an, les consommations restent dans du raisonnable. A ce qu'il paraît, les versions des ces moteurs (ou ce bloc, vu que le bloc est le même) montés en double allumage prennent du E85 sans broncher. Est-ce vrai?

Je fait un tour du côté de la section 210 voir le fil sur la conso. Merci pour les infos!

Bonsoir,
Je possède un break C280 W202.
Il tourne à 75% au E85 en été, et +/- 50% l'hiver, sans boitier, le tout sans aucun souci.

bonjour,

je ne pense pas qu'il faut se limiter à 160.000 km:
Je possède un W210 E220 break de 2001, je l'ai acheté il y 2 ans et demi avec 405.000 km.
Aujourd'hui, la voiture a 460.000 km au compteur, elle tourne tous les jours; jamais eu le moindre problème et elle ne consomme que 6,1 l diesel sur 100 km.
Que demander de plus???

Voilà la clef - à mon avis- : factures depuis l'achat de la voiture et entretiens réguliers.

Bonjour JCrochet, ce genre de véhicule te conviendrait il ?
Bonnes recherches

http://www.leboncoin.fr/voitures/622358342.htm?ca=17_s

mimi a écrit:

bonjour,

je ne pense pas qu'il faut se limiter à 160.000 km:
Je possède un W210 E220 break de 2001, je l'ai acheté il y 2 ans et demi avec 405.000 km.....

....Voilà la clef - à mon avis- : factures depuis l'achat de la voiture et entretiens réguliers.

Je suis entièrement d'accord. Mais la chance de tomber sur un exemplaire entretenu correctement avec ce kilometrage est infime. Il faudra aussi, dans moins de 100.000km, prevoir une refection moteur en préventif, un cout que je ne veux pas avoir à subir.

Si j'arrive à trouver un break parfaitement nickel avec 200.000km, je ne suis surtout pas contre l'achat. Mais il faut dire, comme je l'ai bien mentionné dans le premier post, que je suis un perfectioniste, et le plus élevé est le kilometrage, le plus il y a de chance qu'esthétiquement, il y ait des problèmes.

CRENE42 a écrit:

Bonjour JCrochet, ce genre de véhicule te conviendrait il ?
Bonnes recherches

http://www.leboncoin.fr/voitures/622358342.htm?ca=17_s

Oui, ça me conviendrait parfaitement! Le seul problème: pourquoi ce break a-t-il les mauvaises jantes? Le vendeur décrit aussi mal la voiture (sièges electriques de mentionné, elle n'en a pas, les boutons manquent à côté de la poignée). Je veux une voiture d'origine, inaltérée, et ce genre de truc me fait un petit peu peur. Je suis allé à nantes, voir un break quasiment équivalent, 136.000km, mais la voiture était très fatiguée, on avait sûrement tapé dedans. Je le mentionne pour la 46.000ème fois, lol , je sais que je suis dur, mais il me faut une voiture sans failles.

J'ai acheté un vieux 300GD, 250.000km, cabossé, rayé, mais avec un moteur qui durera des millénaires. Sur les W202, il faut en trouver une aussi fiable, car si on tombe sur le mauvais exemplaire, c'est la ruine assurée... Donc je prends un nombre incalculable de précautions. Je regarde leboncoin et la centrale souvent, mais rien ne m'attire particulièrement. Je m'adresse à ce forum, car je sais que je peux toujours en rater une, ou sinon si un autre perfectioniste du forum vends la sienne, je suis un des premiers à le savoir...

Merci pour le suivi!