enfin j'arrive au bout de la restauration

Voilà, après un carrossier arnaque, et 4 ans , toute la restauration de la carrosserie est terminée, il n'y a plus de traces de rouilles.
Une w108 californienne achetée sur Ebay, découpée et pour pièces, une peinture sol-vantée polylustrée, une bataille contre les pièces chromées.
l'installation de la clim, et des vitres électriques (récup sur la californienne)
IL reste l’intérieur chez un sellier, et poffiner les détails (caches, petites pièces, poignées....) et c'est le plus dur de trouver tout ça; Mais je me dit que arrivé à ce stade ou l'on s’intéresse au détail c'est que l'on arrive au bout!

Wahouu!!!  

Félicitations pour le travail accompli elle est vraiment magnifique.

Et quel pied ça doit être de rouler avec... je suis vraiment fan.

Et peut-être quelques photos de l'intérieur?



Elle est trop belle.

Elle est sublime.

Absolument superbe !!!

bravo , j 'adore ces modèles
 elle est rutilante comme à ces premiers jours
 félicitations pour ta ténacité , parfois ça paye

bravo elle est magnifique

Somptueuse!!!

A priori tu sembles avoir beaucoup galéré pendant la restauration, mais le résultat en valait vraiment la chandelle

Bravo pour ce magnifique exemplaire, et vivement que tes éléments intérieurs reviennent de chez le sellier pour les photos d'intérieur

Wahouu!!!

Félicitations pour le travail accompli elle est vraiment magnifique. bravo grande classe

Bravo pour cette restauration!

La robe bicolore et les pneus à lisèrent blancs vont particulièrement bien à cette carrosserie!

Quelques photos de l'intérieur?

Bonjour et bravo, une ligne magnifique, quel boulot !! , bonne fin de restauration, attendons l'intérieur avec plaisir.

Superbe!

C'est clair elle est comme neuve..!!

Wooaw la vache, qu'est-ce qu'elle est belle, à couper le souffle

En fait tu n'as que des compliments bien mérités et abuser des superlatifs n'est pas mon truc ...  à toi.
C'est le combo de couleur que j'aime le plus sur cette voiture, sobre, discret, la très grande classe quoi ...

J'essaye d'en rajouter ?  

Merci pour vos "superlatifs"
Tout est dans le respect d'origine, les couleurs correspondent à la fiche de la voiture (bicolore)
L'intérieur sera conforme à l'origine, un MBTex parchemin et moquette noir loop, plage arrière moquette beige (je ne sais pas si c'est d'origine mais j'ai toujours connu cette voiture comme ca)

Les seuls rajouts (vs cette voiture sortie d'usine) mais avec des pièces d'origines c'est:
La clim,
Les vitres électriques,
Les phares US,
Les antibrouillards
Et un autoradio becker US.

Et, pour m'amuser un téléphone de voitures des années 60 venant des US

Dommage que Papa ne soit plus là pour la voir.

ton père serait fier de toi

Magnifique, j'ai la même en ce moment au garage d'un client, en 300SEL 3.5, d'ailleurs, si Braketou est dans les parages, je vais avoir besoin de pièces

Une question cependant, si je ne suis pas indiscret, pourquoi cites-tu dans ton premier message "après un carrossier arnaque", tu as dû refaire la carrosserie chez plusieurs personnes ?

En fait elle est allée chez un premier carrossier (un an)
Magnifique travail visuellement mais en motorisation chez le garagiste, je me suis rendu compte que les trous étaient bouchés avec de la fibre recouverte de blaxon c'est ça que j'appelle arnaque car ce n'était pas ce qui était convenu (convenu on découpe et on change la tôle) et bien évidement il a encaissé.

J'ai donc fait tout refaire chez un autre. Résultats, la moitié des bas de caisses refaits (j'ai fait supprimer les trous des crics, nid à humidité et à rouille) puis corps creux dans les bas de caisses, les deux cotés arrières (droite et gauche réservoir)refaits+ une partie de la traverse de maintien des pare chocs, les deux ailles arrières, les bas de 3 portes, des enfoncements bouchés à grande épaisseurs de mastic sur une aille avant + des petits détail à droite / gauche.

Heureusement que la califirnienne que j'avais acheté après le premier carossier n'avait pas de rouille, du coup de la découpe et soudure.

Waouwwww ! Y a pas à dire, mais à ton passage à son volant, je te garantis que les gens se retourneront !

Je me répète : c'est à mes yeux l'une des plus belles berlines que MB a jamais sorties depuis 1945.

A l'époque, on courait pour l'admirer...avec respect !   Mon frère en faisait aussi l'entretien de ces modèles. Un de ses clients en avait une pour... aller à la pêche !

Et son bruit de velours ....... , le sentiment d'espace intérieur ..."spacieux"- entre autres avec l'absence de cette console  avant envahissante que l'on voit sur toutes les bagnoles de nos jours- ,  une visibilité panoramique lumineuse, une malle énorme, une boîte automatique agréable pour qui sait s'en servir souplement, etc , etc ......

Bravo ! Splendiiiiiide ! Ce " bi-ton " lui sied à merveille. Majestueuse.

Tu nous rajeunis par ton travail de patience et de fourmi pour arriver au bout de ce que l'on nomme " la classe " en automobile ! Encore une de sauvée !

Bravo et bons plaisirs au volant de cette magnifique 280SE ! Oui, ton père aurait été fier, ici .  Merci pour ce partage. Ciao !

ps: quant au premier " carrossier " auquel tu avais confié ton trésor, et qui a travaillé à force " chewing-gum ", mastic, polyester et durcisseur, on appelle cela " un margoulin " ....qui tue ce beau métier ! Alors que certains vrais amoureux d'automobiles - fortunés, hum !! - n'hésitent pas à envoyer leurs " ancêtres " en Angleterre pour 2 ~ 3 ans, voire plus et les confier à des orfèvres qui les retapent comme des beaux bijoux !
Il y en a qui font honte à la profession et qui mériteraient qu'on leur enlève l'accès à la profession. Non seulement pour des raisons de cosmétiques, d'arnaques ou de vol , mais car ils mettent en danger parfois aussi les conducteurs de ces bagnoles pleines de sparadraps camouflés qui les déforcent en cas de crash !

Waouwwww ! Y a pas à dire, mais à ton passage à son volant, je te garantis que les gens se retourneront !
Je me répète : c'est à mes yeux l'une des plus belles berlines que MB a jamais sorties depuis 1945.

A l'époque, on courait pour l'admirer...avec respect ! Mon frère en faisait aussi l'entretien de ces modèles.
Et son bruit de velour ....... , le sentiment d'espace intérieur ..."spacieux"- entre autres avec l'absence de cette console avant envahissante que l'on voit sur toutes les bagnoles de nos jours, une visibilité panoramique lumineuse, une boîte automatique agréable pour qui sait s'en servir souplement, etc , etc ......

Bravo ! Splendiiiiiide !

Tu nous rajeunis par ton travail de patience et de fourmi pour arriver au bout de ce que l'on nomme " la classe " en automobile !

Bravo et bons plaisirs au volant de cette magnifique 280SE ! Oui, ton père aurait été fier, ici . Merci pour ce partage. Ciao !

Bonjour, elle est superbe, connais-tu l'historique de cette auto, il me semble qu'elle appartenait à un président de Tribunal de Police de Paris dans les années 75/76

Achetée par Papa en 1981

avant ca l'immat était 6583 LL 78 de 1976 à 1981

pas d'autres historique

Merci , donc je me suis trompé, je croyais la reconaître, une très belle auto, bonne route.

Superbe Limousine
Un grand bravo pour ce sauvetage et pour la qualité des travaux réalisés
Chapeau Monsieur !
Pierre