Nouveau coupé AMG GT

Bah on aime, on aime pas..........   Mais bon si Mercedes c'était arrêté aux 124-126-140-129 on diraient qu'il ne savent pas s'adapter et qu'on en a marre.........


Franchement, dire que cette GT a quasiment les mêmes avant qu'une A ou une C ........ Ben il est évident que la marque garde une identité et donc il y a des similitudes.

Maintenant si on s'arrête a ses détails qu'est ce qui ressemble le plus a une voiture qu'une autre voiture........

Si on a une GT dans son rétroviseurs, je doute qu'on la confonde avec une classe A...... même une A45.......  Ou alors on est un néophyte.....

Je l'ai vue dans ça tenue zébrée il y peu, et bien rien a voir avec une C ou A.

Je respect l'avis de tous.....  Mais vaut peut-être mieux attendre de la voir et comme pour tous véhicules "s'habituer" avant de critiquer...............

Pour moi, elle est belle sous tous les angles , j'aime le cité Gt des années 60, 70 avec cet habitacle court et ramasser, ce long capot, et cette face avant bien intégrée.
Certes elle est plus conventionnelle que les précédentes, exit les portes papillons Keke tuning style (mais si belle et spectaculaire) elle est moins agressive au sens brutale, un peu plus féline, et encore il faut la voir en acier et en carbone, et là j’en suis impatient.
Elle reste une auto comme seul sait les faire, une auto racée qui nous donne envie d'etre derriere au volant plutot que sur le trottoir a la voir passée.

moi c'est juste les phares avant que j'aime moins mais la ligne est magnifique surtout l'arriere

Mercedes vient d'annoncer que les modèles AMG GT et GTS seront déclinés en une version plus sportive "Black Serie" et éventuellement une variante compétition GT3.

Quant au moteur 4.0 V8, il est déjà prévu qu'il équipe la nouvelle C63 AMG, ainsi que les futurs modèles E63, GLC 63 et GLE 63.

En anglais, sorry :

En langue universelle :

Hallo

Une video comme je les aime sans paroles et autres musiques parasites! Lemissions Turbo, top Gear et Cie devraient en prendre de la graine!!!!
Danke

un delice

Je viens de récupérer le "catalogue" de l'AMG GT chez un concessionnaire et là, retour aux seventies!
Je lis:
CONFORT:
Accoudoir central avant
Boite à gants éclairée
Lunette arrière chauffante
Réglage manuel des sièges (option électrique 1500 €)

Et heureusement que la couleur jaune ne fait pas l'unanimité, (n'est-ce pas Topolono23)
cette couleur est facturée 7 600 €!

Ceci dit si j'avais le budget, j'irais en acheter une immédiatement.
Une jaune!
Avec sièges électriques!

Je préfère la ligne du Sls bien que cette Amg Gt est fabuleuse

Salut,
Je viens d'en voir une qui c'est arrêtée au stop devant chez moi.
Ça m'a laissé sans voix

La voir en vraie doit faire cet effet je pense

à conduire l'AMG GT S c'est que du bonheur
en plus je l'ai conduit sur circuit c'était top

Hallo

en plus je l'ai conduit sur circuit c'était top a écrit:

Oui moi aussi!!! cet été chez moi et ..sans Klimat certes elle a du répondant mais 1000 Km nein Danke!

si on m'en donne une je veux bien faire 1000 bornes pour la ramener

Hallo

C#est vrai qu'il y a pire mais comme l'on a toujours tendance à "envoyer" le son du V8 en devient trop présent à mon goût.

ça c'est sur c'est pas une S mais tout ce qu'on demande à l'AMG GT S c'est d'envoyer fort dans un confort supérieur et une fiabilité bien meilleure que celle des italiennes

en gros quand t'achètes ça t'achète un moteur et il y a vaguement 2 sièges qui y sont attachés pour maitriser la bête

Découverte de l'AMG GT-R, et de cette nouvelle calandre verticale et cet écran toujours très bien intégré et non tactile ...
Je préfère quand même le vert au jaune !