Présentation

Bonjour
Je me présente; Laurent, j'habite en Bretagne, à Servon sur Vilaine.
J'ai 41 ans
Je possède un 500 sec de 1985 depuis maintenant 5 ans.
Je le restaure petit à petit car je souhaite mettre que de la pièces d'origine Mercedes et non de l'adaptable!!!
Juste une petite question, comment insère t on une image?
Merci
A bientôt

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Bonjour LAURENT   ,  

Je te souhaite également la bienvenue,cela faisait bien longtemps qu'il n'y avait pas eu de nouvelle SEC    .

J'espère que tu es aussi heureux avec et sans souci comme je le suis depuis 2006 avec ma 380 de 83   .

Selon ton avatar,tu as comme moi un intérieur datte,le plus magnifique à mon goût   ,et tu as de jantes BORBET,comme sur ma nouvelle 525 tds touring,à qui cela ne va pas du tout;heureusement,j'en ai d'autres plus en harmonie pour les remplacer.

Pour ma part,j'ai remplacé les jantes BAROCK que je trouve atroces (je n'y peux rien   ) par des RONAL 15 pouces inspirées des PENTA, j'aimerais mettre des soubassements de série 2 (puisque même MERCEDES a jugé bon de remplacer ceux d'origine qui, je trouve, donnent un aspect de voiture inachevée,avec en plus la teinte unique anthracite donnant l'impression d'un apprêt laissé en l'état   ). Bref,peut mieux faire,ce que je vais tenter,en forme et en teinte  .

Sinon,pour le reste,rien à dire,surtout à la lecture des misères connues par plusieurs membres et qui me font à chaque fois peine pour eux   .

Cela ne m'empêche pas de conseiller cette voiture exceptionnelle aux visiteurs (malheureusement le plus souvent incultes en matière automobile) des réunions de véhicules anciens,car pour ma part,je n'ai connu aucun souci ni de gros frais (145 euros en tout) avec un modèle certes le plus modeste de la gamme,mais payé le prix d'une révision (1900 euros).

Il est bien dommage que des barquettes en plastiques,si amusantes soient-elles,aient une côte jusqu'à 10 fois supérieure à ces merveilles en se basant sur la mienne. Tant pis pour ces aveugles   .

Je te souhaite donc le maximum de plaisir avec la tienne,et la meilleure des routes   . René.

mercedes380 a écrit:

,surtout à la lecture des misères connues par plusieurs membres et qui me font à chaque fois peine pour eux   .

T'inquiètes pas René, certains n'ont plus de peine, et n'en ont plus rien à foutre des problèmes 
Perso je me suis fait avoir avec un exemplaire à défauts, c'est intégré, c'est ainsi, je ne vais pas pleurer ! Surtout que j'en ai tiré avantage à d'autres niveaux : Habitabilité/confort/puissance/look, et ce à travers bon nombre de voyages.
Certains en ont une sans (trop de) souci, peut-être, mais qu'ont-ils fait avec ? La regarder garée ? La laver au Meguiars 17 fois par semaine ?? Ouais chacun ses choix.. La mienne en 9ans a eu 6 ans d'usage sans compter, sans jamais regarder la jauge, ni les montants de f(r)actures.
Et utiliser un SEC de cette manière est la définition du plaisir : ne pas compter.
Quand je lis "combien ça consomme" ou autre, je me dis zut le gars est au rsa et il veut rouler en classe S c'est perdu d'avance, et là j'ai de la peine pour lui.
Le jour où un SEC va à la ferraille, ça fait mal à pas mal de passionnés ici qui font mine de ne pas comprendre, mais  imaginez donc que certains sont peut-être tout simplement....soulagés?  
C'est du jetable une bagnole même si certains pensent dans leurs rêves les plus fous qu'ils vont garder la leur à vie.
Mon conseil, plutôt que de vous acheter des jantes 36 pouces et des pots ninjas, voyagez avec, allez au palace, faites des choses classées X dedans, car ce sont CES images qu'il vous restera un jour, et non pas forcément l'auto en elle-même.
Une bagnole c'est comme le fric, ce n'est pas ce que c'est d'un point de vue matériel qui compte, mais ce qu'on fait avec..

Bonjour NICHOLAS   ,

Content de te lire un peu   .

Je suis bien d'accord avec toi sur le fait d'utiliser sa voiture selon ses envies et ses possibilités financières,chacun faisant selon ses choix.

Ce qui me désole,ce sont les dépenses en revanche non souhaitées (et toujours mal venues),car elles,au contraire, ne concourent pas au plaisir qu'apportent habituellement ces belles voitures   .

De plus,,elles ne seront jamais amorties en cas de remplacement à neuf fait en concession,ce qui est le cas pour la plupart des propriétaires de voitures (qui sont majoritaires à ne pas intervenir dessus) ,compte tenu des usages modérés en loisir qui n'ont rien à voir avec ceux du premier acheteur (13 000 kms pour ce qui me concerne à ce jour).

Pour les quelques mécanos comme moi qui savent se fournir correctement, et surtout à bon prix,cela reste supportable en cas de mauvaises surprises,mais le mieux étant malgré tout d'avoir une voiture sachant se faire oublier   ,ce dont heureusement, je ne suis pas le seul à bénéficier.... pour le moment.

Pourvu que cela dure pour le maximum d'entre nous  . René.