Présentaton

Bonsoir,

Je m'appelle Jonathan, j'ai 40 balais passé et je m'étais toujours dit "Si à 40 ans t'as pas un SEC alors t'as raté ta vie !"
Et bien pari gagné puisque je suis l'heureux possesseur d'un 500SEC de 1991 depuis quelques jours.
Célibataire par choix, sans enfants connus (un jour peut-être qu'il y en aura bien un qui viendra gratter à la porte), c'est tout à fait le type de voiture qui me correspond.
La dame est gris anthracite et intérieur cuir noir.
En mécanique, je suis très basique (maintenance classique vidange, plaquettes, filtres) mais plein de bonne volonté ;)

J'ai un souci avec que j'exposerai dans la bonne rubrique histoire de ne pas polluer mais dans l'ensemble, j'en suis très content.

Merci de votre accueil,

John

Bonjour et bienvenue a toi a et a ton SEC

  

Merci ;)

Bienvenue ici John   

Bienvenue chez nous... et tu peux continuer le célibat, il y a très peu de femmes ici...

On les trouve plutôt sur Meetic !!

  

Bonjour, bienvenue sur le forum   
Quoi, c'est pas un site de rencontre? On m'aurait menti?   

Bonne route parmi nous   

Michel a écrit:

Bienvenue chez nous... et tu peux continuer le célibat, il y a très peu de femmes ici...

On les trouve plutôt sur Meetic !!  

  

Célibataire ne veut pas dire mener une vie monastique ;)

Bonjour et bienvenue ! Des photos de ta belle ?   

bienvenue à bord   

et t'es toujours recherché ?

Luxom a écrit:

Bonjour et bienvenue ! Des photos de ta belle ?   

Oui ca va arriver après un bon nettoyage.
La dernière fois qu'elle a dû voir un aspirateur, ça doit dater de 2006/2007 de l'aveu même de l'ancien proprio.
Et j'ai aussi le ciel de toit à faire.
Bref rien de bien méchant ;)

damien a écrit:

et t'es toujours recherché ?

Par des maitresses éconduites :)

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Merci à tous de votre accueil   

Et voilà, c'est reparti pour 2 ans !

Top!

John_Doe a écrit:

Et voilà, c'est reparti pour 2 ans !

salut
la même que la mienne avec le même seul et unique défaut minime a l’échappement et le ciel de toit qui se décolle..
a ce sujet, comment as tu procédé pour le repositionner/coller?

fabulousfab a écrit:

salut
la même que la mienne avec le même seul et unique défaut minime a l’échappement et le ciel de toit qui se décolle..
a ce sujet, comment as tu procédé pour le repositionner/coller?

Pour l'instant que dalle, il commence à peine à se décoller.
J'attends que ce soit une toile de tente pour m'en occuper.
Je ferais faire, même si le billet est important : je n'ai ni la place ni la patience pour ce genre de travail ;)

bonjour et bienvenue sur le forum .

John_Doe a écrit:

fabulousfab a écrit:

salut
la même que la mienne avec le même seul et unique défaut minime a l’échappement et le ciel de toit qui se décolle..
a ce sujet, comment as tu procédé pour le repositionner/coller?

Pour l'instant que dalle, il commence à peine à se décoller.
J'attends que ce soit une toile de tente pour m'en occuper.
Je ferais faire, même si le billet est important : je n'ai ni la place ni la patience pour ce genre de travail ;)

j'en suis a une demie toile de tente, faut que je trouve comment le déposer proprement...

Il me semble que c'est pas vraiment sorcier sur un coupé W126.

La grande chance c'est que les 4 vitres descendent sans montant central. Donc pas besoin de tomber un pare-brise ou une lunette arrière, pour sortir le plafonnier

Une fois à l'extérieur, renversé et posé sur des tréteaux, t'es tranquille pour travailler proprement

Uncle'Benz a écrit:

Il me semble que c'est pas vraiment sorcier sur un coupé W126.

La grande chance c'est que les 4 vitres descendent sans montant central. Donc pas besoin de tomber un pare-brise ou une lunette arrière, pour sortir le plafonnier

Une fois à l'extérieur, renversé et posé sur des tréteaux, t'es tranquille pour travailler proprement

faut déposer par l'avant et donc quand même loupiote et rétro ,je pense....

Bravo pour ce beau bulletin de CT
Par la meme occasion bienvenue sur le Forum
Pierre

oui il est beau ce SEC

Bonsoir à tous,

Un moment que je suis inscrit, que je parcours les sujets mais sans avoir fait de vraie présentation.

Angela Patapouff, une vieille dame née en octobre 1991, probablement une des dernières produites, d’origine française, pas énormément de kilomètres au compteur à l'acquisition (136.000) et acquis avec son livret de famille (carnet + historique).
Une 4ème main, la première propriétaire, Germaine de son prénom, femme d’un grand imprimeur parisien, s’est vue offerte cette voiture par son mari afin qu’elle puisse descendre dans leur maison du Vâââââââââââr, en toute simplicité. La petite dame devait conduire en talon-aiguille, le tapis conducteur en garde une belle trace.
Puis elle fut rachetée par leur contremaître qui adorait cette voiture dont l’état des pare-chocs témoigne des difficiles assauts de la conduite altoséquanaise.
Enfin elle est arrivée il y a 8 ans chez un amoureux des anglaises (Bentley, Rolls et Jaguar) qui cherchait, dixit lui-même « Un utilitaire promène-couillon pour aller voir Maman dans ma maison du sud. Comme j’ai foutu l’autre vieille carne en maison de repos et que je vends la baraque, j’en ai plus besoin de cette trapanelle !! » Sympathique personnage au demeurant qui aurait pu inspirer Audiard s’ils s’étaient rencontrés.
La parenthèse : pour avoir essayé la Bentley du bonhomme, la Mercedes fait vraiment bas de gamme à côté.
Imaginez à l'époque le choc le lundi suivant notre acquisition quand je suis remonté dans la Clio commerciale de mon employeur : j’ai réprimé un sanglot.

Elle est dorénavant nôtre : après qu’elle avala une chope de 90 litres de SP98 cette grosse gourmande, nous fîmes connaissance ensemble sur 250 milles terrestres, de la vallée du Rhône à nos terres, titillant parfois les 252 Altwürtemberger du V8 de 5 litres dans un confort digne des meilleurs salons versaillais, le lecteur CD du Bose restituant avec bonheur Chet Becker et Lana del Rey, le visage caressé par la fraicheur de la climatisation au gaz R12 d’origine (oui, oui d’origine) ou par la douceur de l’air extérieur délivrée par le toit ouvrant selon l’humeur du moment.
Nostalgie, nostalgie pour les quarantenaires que nous sommes : la recherche des stations sur la radio d’époque où la fonction RDS n’était pas encore démocratisée chez les constructeurs renvoie sans aucun doute à près d’un quart de siècle en arrière.

Cela fait maintenant 4 ans que je l'ai, à chaque balade je ne m'en lasse pas. Même Madame la conduit, c'est pour dire ;)

Bref, que du bonheur et un rêve de môme qui se concrétise.

Allez quelques photos !

Ah superbe, et ces photos