pres

Et quel sont les incontournables ?

Uncle'Benz a écrit:

Ah je ne pensais pas qu'il était vendeur de son SL. Inscrit au rasso de juin en plus, c'est  si d'ici-là il n'a plus de SL pour y aller  

 
Ha je savais pas... je poste pas le lien car la plaque d immat n est pas effaçée..   
 
 

Bonjour

Bien sur sans présumer de rien et en lisant les posts et en visualisant plus au calme les factures on s’aperçoit que ces dernières démarrent a partir de 49500 kms et qu'elle vient d'Allemagne...
Mystère sur sa jeunesse ! c'est un point de détail qui a son importance.

voyons la bête en vrai calmement

wind44 a écrit:

Bonjour


voyons la bête en vrai calmement

 
 
Tout à fait rien de mieux que d aller la voir en vrai...!!
 
 

que vous dire belle couleur, belles jantes beau hard top

un tour de 15mm avec le proprio au volant qui semble calme et attentionné a son véhicule
Il n'a pas caché que l'historique démarre a 49000kms et qu'elle vient d'Allemagne
il l'a fait vérifier a son achat 3em main
si il me la vend il est déjà désolé de ne pouvoir aller au rasso .

prochaine rencontre je passe au volant
j’attends le contrôle technique , et la carte grise pour voir les détails ainsi que les options .
vérification plus en détails après ces vacances du toit ouvrant et des points importants

cordialement votre

Bonjour a tous

Allez je vais preciser ma présentation

Depuis 1 a 2 ans j'emm.... beaucoup de monde sur le choix de la voiture de mes 50 ans
mes proches commence meme par douter
J'ai essayer quelques voitures Boxster, cayman, 996, Maserati 3200 boite auto et boite méca , Masérati 4200
La j'etais sous le charme ,j'ai quelques italiennes en motos....
j' ai entrevu a un moment l'achat d'une Porsche 968 , dernierement une xjs 4l ,bien que la xk8 m'ai fait aussi les yeux doux.
j'ai une ame de collectionneur , ce qui est possible en bikes pour le prix et espace.
Heureusement le coté détaché de ma compagne m'a permis de poser le cadre : GT orienté confort plus que sport pas trop ostentatoire, taille pas trop démesurée, utilisation loisir, cabriolet mais hard top pour l'hiver et qui marche quand on lui demandec 400kms a faire tous les 15j en ce qui la concerne

A force de lire j'en ai mal aux yeux

Je récapitule un beau 500sl vaut mieux qu'un mauvais 320 sl et réciproquement
privilegier l'etat ; L'utilisation , la tracabilité,la provenance et surtout le suivi.

Mon cahier des charges se precise:
si je peux éviter l'option suspensions pilotées pour un avenir sans craintes :de bons amortisseurs devraient faire le boulot.
Un hard top mais si il n'est pas panoramique ca m'ira tres bien.
Un fonctionnement de la capote irreprochable .

couleur bleu ou grise , cuir plutot clair havane serait formidable

si il faut changer Poulie damper et vidanger la boite je peux le faire c'est pas éliminatoire

mais je dois dire que j'ai du mal a me fixer sur une phase 1/2/3  le moteur en ligne ou en v ?
JE me tourne vers les mentors du w129

cordialement votre


(J'ai fusionné, vu que c'était la suite...). 44=BZH

Bienvenue

Moult questions, mais tu as raison ; il vaut mieux prévenir que guérir

Je te souhaite de trouver chaussure l'auto    désirée