Pelerinage allemand,Stuttgart me voici! ou l'aventure en 190

Bonjour tout le monde, aprés quelque jours d'absence me revoici, juste pour vous prevenir que je prepare un petit resumé avec quelques foto de mon voyage a Stuttgart (ai je besoin de vous dire pourquoi?). Donc ce serra pour trés bientot...Depuis que je suis revenu mon travaille me bouffe pas mal de temps ce qui explique mon retard...Vous aviez cru que j'étais parti? LOL eh ben non!!! (en fait vous vous etes meme pas rendu compte que j'étais parti ) .

Montre nous vite tes belles photos , et on te pardonnera d'être parti sans nous demander la permission

euhhhh.... je sais pas...Je vais y reflechir avec moi meme...

des photos, des photos et encore des photos de belles mercedes...

Atention! ceci n'est que le brouillon preliminaire de mon vrai post, en fait j'ai pas trop le temps en ce moment et ca m'en demande bocoup rien que pour heberger les foto, alors pour vous montrer que quant meme je tien mes promesses voici en debut. J'y reviendrai pour corriger et completer trés bintot, en atendant j'esper que ca marche et que ca vous plaira...
La version definitive est plus bas

ben toi alors, perds surtout pas le texte, t'en feras un bouquin

Je ne dirai que trois choses:
1° ton collègue et toi vous êtes vraiment mordus, continuez.....
2° ton père est effectivement un héros, de toute manière, les anciens, ya que ça de vrai (j'en suis un aussi, alors, tu parles...)
3° LA SUITE LA SUITE LA SUITE


va te coucher quand même, tu l'as bien mérité

cela dit la prochaine fois prévois un dico allemand/français , un budget hotel, et des batteries de rechange !
pour la 1ere avec l'éééénorme kit carrosserie c'est une Koening ! au vue des photos vaut mieux pas que j'y aille sinon mon compte en banque va re mourrir !

les photos d'AMG W126 bravo mais quelle galere ça me rappel moi avec mes 1ere voitures ! la AMG avec l'essuie glace arriere c'est trop top ce truc vraiment une option exotique ! et pas dur à adapter sur une voiture ! (je peux me servire de cette photo pour la rubrique options du site ? )

ravi que ca vous plaise bien sur tu peux la prendre pour le site, j'apprecie que tu me demande la permission. A bientot!

je demande tous de meme par correction car meme si le simple fait de poster des photos sur ce forum implique que le site est libre de les utiliser comme bon lui semble (enfin dans des limites raisonnables !) il est normal de demander au propriétaire de celles ci pour une utilisation ultérieur !

Quelle aventure ! Bravo pour les tofs aussi

moi ça me donne envie d'y aller cette été...

combien y a t'il de vehicule au musée mercedes ?

Oula excuse j'ai oublié de te repondre, il y a bien une bonne 50aine de voitures (entre cinquante et 100 c'est dur a dire, c'est plus proche de 100), il y a aussi des moteurs, et des vehicules neufs. La visite s'effectue avec un enregistremlent audio individuel et propre a chaque model, il y a plusieur langues dispo dont le francais, c'est TRES TRES TRES interessant pour les mordus comme nous, on aprend des chozes que l'ont aurait pas soupconé en voyant le vehicule...Bref on en a pour nos sous...surtout que c'est gratui...
PS: je suis en train d'heberger la suite des photos, je pense le finir en debut de semaine, desolé pour le delai mais je n'arrive pas a trouver le temps c'est ci... . Mais ca arrive!

on attend ça avec impatience !

Hello ! Alors comme prévu je suis allé en Terre promise, et comme promis je vous le raconte (vous allez voir c’est spécial…), avec bien sur quelques photos…
Je suis donc parti dans la nuit du dimanche au lundi avec un collègue, tout été prêt, j’avais prévu la caisse a outils, de la colle des conneries pour se dépanner au cas où…Enfin bref on a décroché vers 2 ou3 heure du mat’ direction l’Allemagne. Passent les kilomètres et les heures, nous voici à la frontière (ce qu’il en reste) et je me surprends à ne pas avoir eu la moindre emmerde…Je précise que le collègue qui est avec moi et en générale aussi peu chanceux que moi…Nous voici maintenant sur la tant attendue autoroute allemande : No limit ! ! ! Enfin presque ! J’ai pu prendre quelques pointes mais entre le fait qu’on était chargés à bloc, les gens qui déboîtent devant toi alors que t’arrive à 230, la simple deux vois, les bouchons inexpliqués toutes les trente secondes et le sol qui date de l’époque a Adolf…j’ai pas pu prendre plus de 230 compteur (215 en photo, je crois que j’ai un 225 mais en vidéo) .
Toujours est il que nous avons tant bien que mal trouver la route pour aller jusqu'à Stuttgart mais on s’est perdu pour y rentrer, on est donc rentré par un bled de la banlieue puis on est tombé au cul d’un camion avec une déco Mercedes…perdu pour perdu on l’a suivi et par le plus grand des hasard il nous a amené jusqu'à a un panneau nous indiquant Mercedes strasse…(pour ceux qui voudrait tenter l’aventure il suffit de suivre les panneau avec un ballon, c’est un stade a coté du musée, une foie au courant on trouve très bien) La grande classe ! ! ! Jusque là nickel, on monte la rue au pif et devant nos yeux ébahis Mercedes ! Un truc IMENSE, mais immense, une minie ville clôturée comme des arènes de mercedes empilées…E NOR ME ! Je trouve de la place pour me garer (vous en fait pas il y en a…) et on se dirige vers l’entrée, manque de bol c’est fermé le lundi…ca commence (c’est peut être pour ca qu’il y avait de la place pour se garer ! ! !).
Un nouveau musée (ou plutôt une nouvelle partie ! ) est en construction…Voici ce que ca devrait donner :


C’est là que la faim nous gagne…en plus il faut qu’on pense a trouver un coin sympa pas loin pour dormir en paix…On s’est débrouillé pour trouver un « quartier » à notre goût, on voulait mettre une camera au bord de la route…9 voiture sur dix était une Mercedes; ou c’était le quartier des employés, ou alors ils avaient des ristournes sur les usines d’en face ! C’était incroyable, on était mort de rire de voir un truc comme ca !

Echoué sur un trottoir…il fera la joie du collègue particulièrement friand de ce genre de véhicule. C’est vrai que ca a de la gueule !

Fatigués, épuisés, on se dit qu’on va retourner en banlieue pour se « poser » (Stuttgart est immense !).

en revenant de Mercedes une voiture me croise, elle est bizarre, camouflée et avec un faux air de Mercedes…si vous voyez ce que je veux dire…

On retourne sur nos pas on fait joujou au feu on monte la monté « OUT RUN » comme je l’ai surnommé et là pof ; plus rien ! plus d’allumage…Là ! j’étais dans la merde, mais bien ! La voiture posée tant bien que mal sur le trottoir on commence à diagnostiquer (le collègue s’y connaît aussi il était en cour avec moi…) pas d’étincelle a la bougie, je soupçonne mon distributeur (qui m’avait lâché quelques jours auparavant en explosant littéralement sans savoir pourquoi…), le collègue le démonte pendant que moi je dors dans la voiture sans même m’en rendre compte (je roule sans m’arrêter depuis la veille 8h du soir, il était environ midi et j’avais toujours rien bouffé, oui je reconnais qu’on a fait ca à l’arrache lol), j’avais la caisse a outil complète sauf LA clef a laine qu’il faut (sur le 6cyl il y a presque pas de place entre le radiateur et le distributeur…il faut une clef arrondie qu’on place en travers si on ne veut pas tout démonter…Et je ne l’avais pas ! Comment ai-je fait allez vous me demander…et bien je, pardon ON s’est fait chi…er pendant au moins une heure. Résultat des courses : c’était pas lui ! Refait toi chier à le remonter ! C’était donc peut être la bobine…Le problème c’est qu’on était loin de tout…perdu en pleine banlieue inconnue entourée de gens qui nous sortent des mots qu’on comprend pas et en monté…Imaginez ! La journée passe, on par a pied explorer les environ, on trouve un petit supermarché pour avoir de quoi bouffer, d’après les gens il n’y a aucun garage dans les environs, j’ai pas de portable et celui du collègue ne passe pas et puis sa batterie a du durer 2heure sur le sol allemand…Première nuit dans la voiture après l’avoir faites monter 10 mètres au démarreur et a la force des jambes (y en a pas un qui nous a aider !) jusqu'à une rue perpendiculaire assez déserte ; nouveau constat ; on a plus maintenant de batterie, mais on a une idée…Au programme le lendemain :
-prendre le métro, ou le tram je sais pas distinguer les deux ! (une chance qu’il y en ai un et en plus avec une station juste a dix mètres de la voiture…) et aller chez un garage Mercedes avec la bobine pour qu’il nous la contrôle. C’est ce que nous avons fait, on s’est trouver une personne charmante et aimable en prenant le ticket de métro qui parlait très bien français ; elle nous expliqua un peu comment fonctionne la ville, nous sort deux trois stations à connaître, l’adresse d’un garage et un billet de 50 euros (euh non je suis pas sur pour le billet !). Nous savons à présent prendre le métro et nous repérer dans la ville (et aussi on sait ou nous sommes, ca peut servir…). Une fois chez Mercedes (un truc immense là aussi, reparti sur trois étages…) Je me débrouille de parler en anglais a un type qui paraissait être…je ne sais quoi en fait, mais il parlait anglais. Apparemment il savait faire que ca…parce que la bobine d’après lui il ne pouvait pas la vérifier sans la voiture (mon cu…l oui ! il fallait la remorquer…jsuis pas Rotshield moi et en plus je saurai même pas lui dire où elle est) ou alors il faut aller chez Bosch…

le garage en question

Soit ! Ca me parait bizarre mais après tout…Il m’explique un peu ou c’est, un coup de métro (gratis on allait pas payer en plus ! ! !) Et nous voici à présent chez Bosch (n’oubliez pas que Stuttgart et la ville de Bosch…),


on trouve de belles choses éparpillées dans Stuttgart, comme cette AMG équipée d’une télé et du kit large Koening d’après Damien, a 50 metres de chez Bosch…


on trouve un type a l’accueil qui nous sort pas un mot d’anglais et encore moins de français mais il nous fait genre un plan en nous faisant comprendre qu’il fallait aller ailleurs, là ca commence à me gonfler severs…En sortant on passe devant leur atelier et n’étant pas totalement dénué d’idée je me dis que tout compte fait ils ont bien un moyen de contrôler ma bobine…normale non ? (un simple multimètre suffit !) Moauis ! Donc on rentre et là encore c’est la guerre pour trouver un type qui parle anglais, le gars présent me fait donc rentrer jusqu'à l’accueil et devinez quoi : on se retrouve nez a nez avec le type qui vient de nous dire d’aller voir ailleurs (situation plutôt bizarre vous en conviendrez, mais après tout tant pis hein ! ! !), on trouve tout compte fait quelqu’un qui parle un peu anglais, on s’explique quelques instant et y me sort lui aussi qu’il ne peut pas la contrôler sans la voiture (attend mon gars tu travaille chez Bosch ou tu fais semblant ?), j’ai eu beau lui dire que si ; il ne veut rien savoir (j’allais pas lui taper dessus non plus !). Il me prend ma référence, passe quelques coups de fil (maintenant ils sont trois à s’occuper de nous et vu le mal qu’ils se donnent, le fait qu’ils ne veuillent pas contrôler ma bobine me prouve que c’est bien parcequ’ils sont un peu cons, plus que parcequ’ils ne veulent pas), nous dis qu’il y a trois bobines sur ma voiture (ben voyons et pourquoi pas quartes), plus d’une heure passe et je me retrouve avec rien, juste le prix si je veux la changer ; j’hésite, il est midi, je lui dis qu’on va réfléchir et qu’on verra après…Un coup de métro gratis, on trouve un Mc DO repéré la veille etc, le soir arrive et on en sait pas plus, je commence à sentir très mal le truc…Revenu a la voiture (toujours sans payer, on a pas un brin de monnaie et puis je commence à m’en faire pour la facture…) on continue notre expédition de la banlieue, il commence à pleuvoir un peu tout le temps sur Stuttgart et les nuits dans la voitures sont fraîches et folklorique…Mais bon au moins on a un net progrès ; on a trouvé un garage MB dans notre bled paumé, comme quoi…

posée devant chez mercedes, les tripes a l’air

vous aviez déjà vu ca vous ?

Le lendemain toujours pareil, métro gratis, on découvre comment téléphoner mais ma carte bleue ne marche plus (illisible), le lendemain toujours je contact mon père après avoir trouvé une carte téléphonique, mon père me donne les valeurs de la bobine ; elle est bonne…A présent je ne sais plus quoi faire, c’est le module ou le boîtier mais je soupçonne le boîtier…Le même jour je contact mon assurance qui me fait dépanner jusque chez ce garage mercedes. Arrivé la bas, pas un gars qui parle français, mais je me débrouille en anglais, le type me dit que ca peut me coûter jusqu'à 200 euros…Bravo ! Pour un diagnostique que j’ai déjà fait mais vu qu’ils me prennent de haut et que je n’ai pas d’autre choix, je les laisse faire en leur demandant de ne pas dépasser les 200 Euros et commençant par vérifier le module (ils ont pas l’air content que je leur dise quoi faire mais tant pis, en plus il a fallut que je leur montre que tout le reste était OK alors qu’eux aussi me racontaient n’importe quoi, ca commence à faire, mais la au moins je leur apporte la preuve indéniable). ¾ d’heure plus tard alors qu’on est posé sur le trottoir en face à regarder les voitures passer (95% de Benz) le type revient une feuille a la main et me montre un chiffre : 1880 ! C’est quoi ca une référence ? Non c’est le prix du module…Ah ! et alors il me tend un module en me disant que s’en est un d’occase qui vient du garage d’en face et qu’il coûte 500 Euros, c’est la fête pour eux ! ! ! J’ai appelé mon père (mon père c’est un fou il boit du white spirit) : résultat ; il décroche pour Stuttgart en 200E (d’ailleurs il s’est régalé, il a fait du 8 litres au 100 et refuse a présent que je la vende, alors je la garde ! ! !) avec un module (oui j’ai de la pièce de 2 .6 en France ! ! ! lol). Encore une journée a errer en ville ,

quelle belle déco cette ville…

on revient le soir par notre métro magique et là : contrôle ! 10 Euros d’amende ! (ca va on est pas encore dans nos frais mdr !). Une autre nuit dans la voitures posée devant chez Mercedes et vers huit heures du mat, un bruit a la vitre ; mon père ! ce héros ! TATATSIN ! avec le module. Trois minutes à le monter, un tour de clef et c’est reparti, les mecs de chez Mercedes ont du halluciner MDR. Apres on est allé chez Porsche, le soir j’ai trouvé Afalterbach, on a dormi devant AMG



Non non, ceux ne sont pas des « Mercedes … »

, le matin visite de AMG

quelle gueule ca a en vrai ! ! !


j’adore cette photo…


on trouve de belles choses chez AMG…


j’adore aussi cette photo, la mienne et celle d’Alesi

et retour sur Stuttgart pour le musée Mercedes .On avait réussi ! ! ! Par contre on avait plus de place pour les photos et plus de batterie pour le camescope (ben oui on vivait dans la voiture et y a pas de prise ! ! !)…Il y a beaucoup d’autre chose a raconter mais le principale et la.
A l’intérieur du musée…

La première moto…et oui c’est eux aussi Daimler ,1885


Les premières voitures, 1886:

La Trois roues : Benz 1 cylindre de 984cm3, 0,9ch et 16 km/h
La quatre roues :Daimler 1 cylindre de 462cm3 1,1 ch et 16 km/h

La premiere « Mercedes »,

j’aime bien sa couleur et ses proportions…

Ca sent les records…


une C11 moteur rotatif



Là ca sent le Mans…lol


La Mercedes à Fangio, ca sent rien de particulier!


Celle du Pape Paul VI, 250ch quand même…


Celles d’un empereur asiatique a droite, et celle de Guillaume II une finition incroyable !


La mienne !


Dois je présenter mademoiselle ?


Un model rare et méconnu le roadster sport Type150

oui le moteur est a l’arrière !

Vive le sport, quelque SSK déclinées en plusieurs versions, je commence à manque de place sur mon appareil alors je prends plusieurs voitures en même temps…héhé pas bête ! y en a las dedans ! ! !



Dans la catégorie sportive et immense : un monstre

Notez la couleur encore blanche des mercedes de compétitions, a l’image de toutes les voiture allemandes. Celles si perdront cette couleur après que l’une d’entre elle ai du être dépouillé de sa couche de peinture pour des raisons de poids ! Laissant apparaître ce sublime argent, d’où leur nom de «flèches d’argent ». Héhé pas bêtes eux non plus, ils en ont las dedans aussi…


Voilà j’ai à peu prés fait le tour, bien sur j’ai encore d’autre photo mais je ne peux pas toutes les mettre, si un model vous intéresse en particulier ; demandez moi je vous enverrai une photo en MP si j’en ai. Parfois j’ai plusieurs photo d’un même model et parfois une photo d’un model que je n’ai pas mis. Si vous voulez des renseignements sur le musée en générale, pareil ! J’ai un plan et les horaires, plus d’autres renseignements qui pourraient vous intéresser pour une escapade future mais qui ne me viennent pas a l’esprit.

bravos !
ça donne envie !
raaaa la 600 !

Tu as aimé la 600 du pape?

Des reportages comme celui-là, j'en veux bien un toutes les semaines !!!

Tu l'as dit Tonton !

c marrant, je vois pas de W123 !