Tempomat

Bonsoir à tous.
À priori j'ai trouvé les.pieces pour installer un régulateur sur la 16 S.
Y a t il quelqu'un qui connait un mécano susceptible de faire l'installation dans la région PERTUIS AIX EN PROVENCE MARSEILLE ?
Merci pour vos conseils.
 

Merci et bonne soirée.

Bonjour Belou  ,

Si tu avais quelques compétences en interventions sur les voitures,voici en 2 planches le schéma d'installation:

http://www.neoriginal.ru/cat/mb/part__1_1_15C_201_028_/54_750__1

En le faisant toi-même,ou avec un ami ayant des bases,tu n'aurais pas à chercher un pro,et tu pourrais faire des économies substantielles  .

Bonne suite  . René.

Merci beaucoup. 
Toutefois il n'y a qu'une planche jointe.
Par ailleurs je remarque que tu habites Metz, or la 2.0 sur laquelle il y a un tempomat est justement sur Metz!...(lien ci dessous )
La connaîtrais tu ?
Je vais l'acheter et mon problème est de trouver le temps d'aller la chercher.
À suivre.

http://www.leboncoin.fr/voitures/554204979.htm?ca=21_s

Bonjour Belou  ,

Pour la seconde planche,il faut cliquer sur le chiffre 2 en haut à gauche de la première.

Je ne connais pas la 190 en question,car je suis à environ 20 kms de METZ même;je souhaite bien depuis quelques années proposer des rendez-vous réguliers aux membres du forum,tous modèles confondus,mais le temps passe et je n'y pense pas toujours;je ne sais même pas si cette 190 est inscrite ici,et j'avoue que,comme je te l'ai déjà écrit,je suis surtout un inconditionnel des 126 pour leurs immenses qualités  ,ce qui limite beaucoup mon intérêt pour les autres modèles de la même époque.

Qu'a cette voiture de spécial pour que tu comptes l'acheter complète et traverser la France pour la chercher ? Cela me parait bien lourd pour juste un tempomat,mais tu dois avoir de bonnes raisons. L'avantage,c'est que tu verrais au moins exactement comment monter l'installation sur la tienne  .

Vas-tu toujours en ALLEMAGNE pour voir la multi-soupapes ? METZ est sur un des trajets possibles .

Si tu venais pour la chercher,fais moi-le savoir,ce serait une occasion rare de nous rencontrer;je viendrais avec la mienne pour te la faire essayer  .

Bonne suite pour tout et à bientôt  . René.

Bonjour.Vu pour la seconde planche  
Je suis allé voir la 2.5 à Stuttgart mais j'ai été un peu déçu les performances ne sont pas franchement supérieures à la 2.3.
Qui plus est elle a un accoudoir déforme et vu le prix...
Effectivement comme je ne trouve pas une installation tempomat complète je ne vois pas d'autre solution que d'acheter une voiture complète, et c'est la première que je vois en annonce.
Je te tins au courant.

Rebonjour Belou  ,

Je constate que nous avons une approche totalement différente,car je ne recherche pas du tout les performances; étant ancien motard,aucune voiture ne peut vraiment compenser.

En revanche,je privilégie le confort,le silence la souplesse,la beauté intérieure,avec de temps en temps le plaisir du kick-down  ,et c'est en ce sens que les 126 sont de ces points de vue si attirantes  ,sans parler des prix cadeaux pour tout ce luxe  .

Etant très pragmatique,je reste persuadé qu'il doit y avoir moins lourd pour trouver un tempomat,d'autant que peu de pièces de cette 201 sont compatibles avec la tienne pour que cet achat soit rentabilisable.

Il doit bien y avoir assez des 124 avec des 4 cylindres qui devraient pouvoir élargir ton champs de recherches.

Bonne chance de toute façon pour tes investigations en tous genres (multi-soupapes,pièces détachées...) et bonne suite pour tout  . René.

Bonsoir.
Je ne comprends pas pourquoi tu parles de 124.
J'ai une 201 et celle qui a le tempo mat ne serait pas,une 201 ?

Rebonjour Belou  ,

C'est parce que tu aurais plus de chance de trouver un tempomat en élargissant ta recherche, puisque ce sont les mêmes moteurs à 4 cylindres sur 201 et 124,donc avec des supports compatibles,ce qui n'est pas le cas avec les 6 et 8 cylindres.

De plus,les 124, je pense, sont souvent mieux équipées que les 201,comme c'est le cas pour les 500 et 560 comparées aux 260 et 300 sur les 126 que je connais mieux,donc une chance supplémentaire de trouver ce que tu recherches.

Pour mémoire,j'ai dépanné mon système en défaut sur ma SEC avec un calculateur compatible prélevé sur une 124 en 300 D break;c'est de cette façon que je connais cette possibilité,car en fait,le système est indépendant de la motorisation;seuls les supports et les liaisons mécaniques changent.

Bonne chance  . René.

Installer un tempomat n'est pas un énorme chantier non plus, il faut prévoir la journée à deux.

Récupère l'installation complète d'une W124, c'est plus simple, achète le petit module cartographique à installer sur le boitier directement chez Mercedes, et en avant.