SAINTE DIANE

A un "y" près, hommage à cette fantastique réalisation Française que fut cette superbe automobile :

Michel, Diane dans un forum Mercedes... ça ne va pas lui porter bonheur! Faudrait pas qu'elle termine contre un pilier de pont...

ah ça ma rappelle des souvenirs !!!!


j'en ai eu une ,quand j avais 20 ans.....elle était orange !!

Qu'est ce que l' on a ri avec les copains , l'été on enlevait la capote et on allait faire des virées......c'était trop bien


J'avais l'impression de conduire un camion ,le volant était immense

en fin de compte moi aussi j'ai eu une décapotable......

Ça fait plaisir de voir enfin une photo de voiture fiable ici...

Au niveaux options, a part le porte-clés, je ne vois pas trop ce qu'il pouvait y avoir...

Ah la dyane, toute une époque...
mes parents en ont eu 2 et j'ai fait mes armes dessus.
Ca penchait à mort dans les virages et quand tu rétrogradais fallait remettre un ptit coup d'accélérateur
si tu voulais pas te retrouver en roue libre avec l'embrayage semi-automatique

Mais l'été, décapotée, c'était le top pour revenir de la plage avec les copines.

Par contre , en hiver, pour aller bosser le matin, valait mieux prévoir la doudoune, le bonnet et les gants

Et en 10 ans, jamais une panne d'électronique , ni aucune autre panne

Des voitures qu'on regrette, même si le confort était....spartiate.

mimile a écrit:

Au niveaux options, a part le porte-clés, je ne vois pas trop ce qu'il pouvait y avoir...

Les options en 1971
- Embrayage centrifuge 128Frs
- Banquette arrière rabattable 100Frs
- Garniture tissu 48Frs
- Plancher AR 56Frs
- Sièges avant séparés 88Frs

La mienne était super mais j'ai plus de photos d'elle "en entier"

Naaan, c'est pas la Suzuki, c'est la blue, derrière

Ah la Dyane! J'adore!

Mes parents en ont une de 1983, deuxième main, elle a encore ses plaques noires... Ce fut leur voiture quotidienne pendant une dizaine d'années, je me souviens même de vacances en Espagne à 4 avec elle!!

Depuis 20 ans environ elle est à la retraite dans leur petite baraque au bord de la mer, elle ne sert plus que pour aller à la plage et en courses, et ça elle sait très bien faire!

Mon père m'a appris à conduire avec à partir de 13 ans... On la gardera tant que le CT voudra bien d'elle, malheureusement, malgré nos précautions et des lavages fréquents, sa carrosserie souffre de l'air marin et du sable...

En tout cas, même après ses 9 mois d'hibernation, nous n'avons jamais eu de problème à la redémarrer, et nous n'avons eu droit à une contre visite qu'une seule fois pour les frein arrière! Pourvu que ça dure!

Voici une photo de l'année dernière, en compagnie d'une deudeuche de 1957 appartenant à un ami de mon père, on la croirait nickel, mais la rouille est bien là hélas, sournoise...

bonne fete Dyane !

Je voulais en acheter une , mais le débitmètre déconne et l'ABS est en panne...

Trop de problèmes de turbo et de vitres électriques Michel...

Michel a écrit:

Je voulais en acheter une , mais le débitmètre déconne et l'ABS est en panne...

Bâh, tu n'as que 10 cylindres de plus!!!

Salut,

De mon côté, j'en ai une dans mon garage, Dyane (tout court, donc 2cv fiscaux) Luxe Ivoire Borelly.
C'est en fait la 1ère voiture de ma mère (achetée neuve en 1973, modèle 74). Elle a toujours son immatriculation d'origine.
C'est sur ses banquettes en skai (TEP aéré, pour les puristes ! ) que j'ai passé ma jeunesse !

Je l'ai récupérée en 2006, après près de 15 ans d'hibernation (entreposée moteur HS. 1 cylindre mort.)
La partie mécanique a été entièrement rénovée (dont moteur échange standard provenant de chez Citroën... Oui, ils en fournissent encore...).
Certes le plaisir à son volant est bien différent de celui procuré par mon C32 break.
Mais c'est un univers à part entière... et quel pied !
Et les autres automobilistes, mais aussi les piétons, ont un comportement totalement différent envers elle.
Même si je me traine un peu et que je ne peux pas remettre la 1ère sans être totalement arrêté... les autres patientent...

Celle-ci, plus que n'importe quelle autre, je ne la quitterai jamais !

des photos de ta Dyane  ? 

Il suffit de demander !
(si je pensais qu'il y aurait un topic Dyane un jour sur MD... )

La carrosserie n'est pas nickel. Mais elle témoigne de la vie de la voiture.
Mais ma Dyane est très saine (pas de rouille sur les planchers, fond de coffre ou chassis)
Et puis, pour moi, c'est la plus belle des Dyane !

Pour une auto de cet âge dans son jus -Citroën qui plus est- , elle présent plutôt pas mal !!!

Continue à la soigner elle le mérite !!!

@+

John 

john78 a écrit:

Pour une auto de cet âge dans son jus -Citroën qui plus est- , elle présent plutôt pas mal !!!

Continue à la soigner elle le mérite !!!

@+

John 

Merci !

les dyanes et les 2 CV .... j'ai connu ça aussi, ma défunte mère avait une 2cv6 verte ... quand je la conduisait je me rappelais que dans les cotes les autres conducteurs m'encourageaient à coup de klakson
toute une époque !

Bravo, et magnifique, j'adore !!!


Oui, c'est vrai nous sommes un forum de MERCEDES, mais cela ne nous empêche pas d'admirer les phénoménales réussites et techniques et commerciales que furent certains véhicules comme cette 2CV améliorée...

J'en ai eu une de la meme couleur !

Ma première voiture, offerte par mon grand père pour le permis.

Meme couleur, année identique, mais modèle 600 cm cube, intérieur tissus, embrayage centrifuge et plaque sur la cinquième roue dans le coffr.

Que de souvenirs. Elle démarrait difficilement et j'arrivais en retard en cours, rupteurs d'allumage morts mais je n'y connaissais rien de rien à l' époque.

Bien meilleure routière que la 2 CV pour moi, plus silencieuse.

Merci pour la photo.

A bientôt.

Merci Michel d'avoir lancer ce topic.

Je ne sais pas si routière est le meilleur adjectif pour qualifier la Dyane 

damien a écrit:

les dyanes et les 2 CV .... j'ai connu ça aussi, ma défunte mère avait une 2cv6 verte ... quand je la conduisait je me rappelais que dans les cotes les autres conducteurs m'encourageaient à coup de klakson
toute une époque !

Oui, c'est vrai. A l'époque où on en voyait par poignées, c'était ainsi.
Désormais, les gestes sont amicaux.
Et les autres automobilistes étonnament patients...

Michel a écrit:

Bravo, et magnifique, j'adore !!!


Oui, c'est vrai nous sommes un forum de MERCEDES, mais cela ne nous empêche pas d'admirer les phénoménales réussites et techniques et commerciales que furent certains véhicules comme cette 2CV améliorée...

Merci !

La mécanique sur ces engins est d'une simplicité incroyable !
Je me souviens encore lorsque j'ai découvert qu'une étincelle de bougie sur deux ne servait à rien, parce que Citroën avait fait le choix de simplifier l'allumage en ne mettant pas de distributeur...

La Dyane a toujours vécu dans l'ombre de la 2cv.
Mais sa carrière n'a pas été ridicule.
Presque 1.5 millions d'exemplaires produits en près de 20 ans de carrière.

Pour l'anecdote, Citroën en avait offert une à Lady Di pour son mariage.... et Mercedes une couronne de fleurs pour ses obsèques.