conseils produits Meguiars pour débutants en nettoyage de voiture

Voici le copié collé d'un MP que j'ai envoyé à notre ami Muni pour son SL  suite à la démonstration que j'ai fais lors du rasso des SL

Citation :

donc le produit "miracle" comme tu dis en gros bidon c'est  le "touche finale" à mettre dans un petit pulvérisateur et du coup prends la clay en grosse boite de 200 gr c'est plus économique , oublies pas de la couper en un pain de 50 gr pour une voiture tres tres contaminée et en pain de 25 gr pour une voiture qui a déja été décontaminée par le passé, il faut penser à la malaxer a chaque fois qu'elle est sale (la regarder à chaque passse ou on sent que ça accroche malgrés le lubrifiant) et la jeter si elle tombe au sol car du sable peut se coller dessus et rayer la peinture ensuite. Ne pas oublier de bien pulvérisé le last touch sur les parties à traiter pour que la clay glisse bien sans trop accrocher car ça fait de vilaines traces sinon.
je te conseil de faire élément par élément en commançant toujours par le haut : genre le toit , le capot la malle arriere, les hauts des portes, les ailes, et enfin les bas de caisses et pare-chocs puis avec la clay quand elle est en fin de vie tu peux t'en servir pour décontaminer les jantes. penses a utiliser un plastique de paquet de cigarette pour tester ta carrosserie voir si c'est bien décontaminé.
pense à bien laver la voiture avant et l'essuyer pour éviter d'encrasser trop vite ta clay inutillement. Pour la laver utilise le shapooing en échantillon que je t'ai donné. Oublies pas de prendre des micro-fibres pour essuyer dès que t'as passé ta clay.

le last touch (gamme pro) :

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=140&controller=product

à mettre dans un petit pulvérisateur à main

la clay 200 gr (gamme pro) :

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=141&controller=product

les micro-fibres :

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=751&controller=product

la qualité de la micro-fibre est tres importante

pour le lavage le gant micro-fibre :

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=49&controller=product

apres si tu veux proteger ta carrosserie met une cire comme celle ci :

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=56&controller=product

le pad d'application est fournis avec , ça protégera ta carrosserie et facilitera le lavage ensuite car les saletées auront plus de mal à rester accrochées et ça protege ta peinture des UV et des agressions du temps et redonne un brillant plus profond , si à l'application tu vois des traces même après avoir fait brillé avec la microfibre c'est normal mais ça disparait au bout de quelques minutes le temps que la cire polymérise bien. A appliquer à l'ombre .
par contre il existe une cire Meguiars qu'on peut appliquer au soleil et qui est aussi meilleure c'est celle ci :

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=59&controller=product

j'ai pensé que ça peut servir à d'autres

pour les gros maniaques on peut utiliser une clay de 25 g pour chaque grande partie donc aller jusqu'a 100 gr de clay pour une voiture mais hormis si cette derniere n'a jamais été décontaminée, présente des saletées incrustées, un brouillard de peinture, et est une tres vieille peinture, je pense que c'est inutile

une voiture pas trop contaminée necessite en général 25 gr de clay

pour ceux qui veulent une clay + le lubrifiant , le tout en petite quantité il existe le kit Meguiars Quick Clay :

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=51&controller=product

je rappel que pour tester si votre carrosserie est contaminée vous prenez le film plastique d'emballage d'un paquet de cigarettes puis mettez 2 doigts dedans et passez le tout doucement sur la peinture de votre voiture en divers endroits et là si vous sentez des rugosités c'est que votre voiture est contaminée et que lustrer ou polisher une peinture qui est contaminée peut faire des dégats (rayures ou des hologrammes) car lors du lustrage ou du polishage les contaminants peuvent se détacher et abraser votre belle peinture.

ce post n'est pas là pour donner des conseils à des maniaques du détailling mais est là pour conseiller les gens qui ne sont pas dans des pros du détailling comme beaucoup ici, mais qui veulent faire les choses le mieux possible avec leur propres moyens sans pour autant se farcir des formations ou des pages entieres de bla bla .

voila à vous de jouer

liens remis

merci j'épingle. je vais en avoir besoin au retour des vacances.

Bonjour Damien,

Merci d'avoir ouvert ce post

yeah ! merci pour ce post Damien !!! cool...
j'ai des réponses à mes questions !

petit rappel

en 1er lieu est ce que tu veux le faire à la main (c'est plus dur et plus long surtout la toute premiere fois) j'ajouterais que si tu as plusieurs voitures à faire là l'investissement est plus justifié car après une belle préparation rénovation tu n'y touchera plus trop si tu entretien

car une bonne lustreuse est un investissement

ensuite

1 laver la voiture avec un bon shampoing

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=1349&controller=product
là c'est gamme pro si tu as plusieurs voitures

sinon pour le reste de l'année en entretien tu as celui ci :
http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=1350&controller=product

avec un bon gant de lavage qui va bien :
http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=49&controller=product

ou en plus grand volume :
http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=557&controller=product

2 sécher la voiture et la décontaminer avec une bonne clay (très important)
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en effet si on polish ou on lustre une peinture contaminée (c'est à dire avec des éléments collé dessus qui ne partent pas au lavage) ces contaminant se détacheront lors du lustrage ou du polishage et viendront abraser/micro rayer votre peinture sans compter que ça altère la brillance
Pour savoir si la peinture est contaminée prendre le film plastique fin d'un emballage de paquet de cigarettes mettre 2 doigts dedans et passer les sur votre carrosserie et souvent c'est l'horreur on a l'impression que la carrosserie est du papier de verre tellement on sent comme des grains , c'est le signe que votre carrosserie est fortement contaminée (surtout l'avant ou les ailes)
ici on décontamine élément par élément pulvérisation du lubrifiant livré avec la clay et passage de la clay de suite et essuyage à la microfibre (un conseil couper la clay en 2 n'en utiliser que la moitié pour une voiture) la pétrir très régulièrement lorsqu'elle passe de blanche à grise à force de la pétrir il faudra la jeter, en général avec une demi on fait une voiture une fois. Si elle tombe pare terre il faudra la jeter aussi car elle prendra des grains de sables et tu bousilleras ta peinture


3 si la peinture est ancienne et assez micro rayée la rénover avec ceci :
http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=58&controller=product

si tu as plusieurs véhicules à faire :
http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=409&controller=product

on l'applique à la main avec ce type de pad :
http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=654&controller=product

on procède élément par élément à l'ombre sur carrosserie froide et on essuie derriere avec une bonne microfibres comme celle ci :
http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=751&controller=product


4 ensuite on procède au lustrage :
http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=659&controller=product

si tu as plusieurs véhicules :
http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=410&controller=product

pareil que l'étape précédente application élément/élément avec les mêmes pads (mais pas le celui qui à servit à la rénovation) et on essuie derriere là encore avec une bonne microfibres
(pas celles qu'on trouve au supermarché) et bien sur une autre que celle utilisée précédement

5 on protège la carrosserie avec une bonne cire :
http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=59&controller=product
application au pad élément par élément et essuyage apres qqes minutes avec une microfibres nouvelle et de secher la voiture avec la serviette de séchage en microfibres :
http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=2138&controller=product

après il suffit, pour entretenir, de laver la voiture régulièrement avec le shampoing ultime (utiliser 2 seaux et le gant de lavage) , et de secher la voiture avec la serviette de séchage en microfibres , controler avec la méthode du film de paquet de cigarette l'état de contamination de la voiture de temps en temps (la 1ere fois est toujours la plus longue ensuite tu verras que c'est bien plus rapide) , en général je conseil de faire une décontamination à chaque fois qu'on sort de la mauvaise saison et de renouveler la cire au moins 2 fois par an (avant l'hiver et avant l'été)

si tu envisages l'achat d'une lustreuse il te faudra la lustreuse et 3 pads pour lustreuse (les grands DF) en plus des produits et microfibres énumérés ci dessus

Salut ! La carrosserie et la peinture à domicile ...pour tous ? Pourquoi pas ?
La preuve dans cette vidéo ou de plus, à partir de la 50ième minute environ, on aperçoit la manière d'utiliser plusieurs produits Meguiars  vendus par Damien .
J'ai relevé aussi la manière dont le technicien de la vidéo étend  ces compounds et autres polishs successifs sur ses pads . On réalise aussi que sa lustreuse ne tourne pas très vite pour obtenir un excellent résultat  après réparation.
Voici --> ici <-- le reportage  filmé par le client lui-même et qui est intéressant à plus d'un égard, même s'il peut paraître étonnant qu'un pro (?) se lance " en extérieur " à de tels travaux de réparation/ peinture carrosserie

Pour les gens pressés, le passage intéressant concernant le " detailing " aux produits vendus par Damien commence donc à la cinquantième minute du film .
Y plus qu'à s'y mettre , après cela : vraiment cool le gars !

Facile, après tout !!!! Et cela " blinque ", non !  Enjoy ! Ciao !