Compresseur de ressort: que vaut ce modèle ?

Bonjour à tous,

Est-ce que certains d'entre vous on déjà essayé/acheté ce modèle de compresseur de ressort ?

http://cgi.ebay.fr/Compresseur-pour-ressort-damortisseur-MC-Pherson-mallette-incluse-NEUF-/310507048434?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item484ba98df2

D'après vous, pour le prix est-ce vraiment un truc utilisable, ou il s'explose dès qu'on a fait une voiture avec ? J'hésite à acheter celui-ci qui peut servir pour pas mal de ressort, ou prendre le spécifique MB: http://cgi.ebay.fr/Federspanner-fur-Mercedes-DB-und-viele-weitere-Fahrzeugtypen-/281030263938?pt=Spezielle_Werkzeuge&hash=item416eb58482

Merci d'avance pour les retours trinqué

Bonjour si c'est pour de l'usage perso c'est tres bien , par contre dans un cadre pro les machoires de ressorts cassent au niveau de la fixation ..

J'ai deja eu le meme , mais par contre si c'est pour un usage occasionnel c'est un super outil pas chere en plus .. trinqué

Merci de ton retour trinqué

Elles cassent à cause de quoi ? De certains ressorts qui sont trop raides ? Ou simplement a l'usage ? Ça passe bien sur Mercedes, ou il faut vraiment le truc par l'intérieur ?

A la base c'est pour un usage perso, mais dès que mes potes vont savoir que j'ai ça, je vais avoir quelques heure de mes week-end d'occupé: ce qui m'arrange aussi pour rentabiliser l'achat ! Donc occasionnel, car je m'en servira pas plusieurs fois par jours comme en garage, mais disons que dans les 2mois il va servir quelques fois...

Léo-Paul a écrit:: Ça passe bien sur Mercedes, ou il faut vraiment le truc par l'intérieur ?

Salut,
Si ce n'est que pour faire sur Mercedes, il est préférable de prendre le modèle du 2eme lien, celui qui est spécifique aux Mercedes. Atout de ce dernier: le ressort étant bridé par le biais du compresseur de ressort qui passe à l'intérieur, il est impossible que le ressort ne te saute en pleine tronche !!!

A la base c'est pour un usage perso, mais dès que mes potes vont savoir que j'ai ça, je vais avoir quelques heure de mes week-end d'occupé: ce qui m'arrange aussi pour rentabiliser l'achat ! Donc occasionnel, car je m'en servira pas plusieurs fois par jours comme en garage, mais disons que dans les 2mois il va servir quelques fois...

Si tu as des ressorts à faire sur d'autres marques de voiture, il vaut mieux prendre celui du premier lien mais là, tu prends des risques en faisant les tiens.

C'est pour ça que j'hésite...

Car le spécifique Mercedes, je ne le rentabiliserai jamais. J'ai bien pensé à emprunter, ou louer le compresseur qui va bien, mais je n'aime pas emprunter car j'ai trop peur de casser, ou d'abimer aux yeux du propriétaire.

Je vais réfléchir cette nuit, demain je commande, il me faut ça pour le week-end prochain !

trinqué

J'ai acheté le compresseur spécifique Mercedes, je vais plutôt jouer la sécurité... et j'achèterai l'autre par la suite si j'en ai vraiment besoin pour d'autre voitures.

Merci à vous trinqué

on a au garage un jeu de compresseurs facom depuis plus de 30 ans et il est toujours comme neuf et il fonctionne tres bien !
méfiez vous du made in china sur internet fuck

Bah écoute, je veux bien te les acheter, même le double du prix du made in china trinqué

J'avoue que c'est le 1er truc made in china que j'achète, d’où le doute, mais je n'ai pas le budget pour mettre 1000€ la dedans. La différence entre une clef/douille est bien moindre, et je prends toujours de la marque trinqué

Salut le premier choix que tu a fait est bien pour faire un peu toutes les marques , mais comme je te l'ai deja dit dans mon precedent post pour de la mecanique en amateur occasionnel meme tous les week end ça passe , c' est en usage quotidien que ca ne le fait pas ..

Les machoires sont faites avec un alliages pas tres solides qui se fissure au niveau du point d'encrage sur l'outil , je l'ai deja eu cette outil.
Par la suite j'ai du investir dans un autre qui celui ci avait des machoires en acier forger et la pas de soucis , par contre c'est certain le tarif n'est plus le meme ..

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