comment poster ?

bonjour a tous
je me suis inscrite le week end dernier, mon inscription a bien ete prise en compte mais je ne peux pas aller et poster sur le site des annonces ?
que faut il faire ?
merci de votre aide

Bonjour à toi,

Bienvenue sur le Forum...

Hélas ce site est un Forum et pas un site de petites annonces, il te faut je crois une centaines de messages pour poster une annonce..

je viens de voir que tu as deux voitures à vendre, commence par présenter tes belles... surement qu elles vont interresser quelqu un..

voilà voilou..

syl20 a écrit:

Bonjour à toi,

Bienvenue sur le Forum...

Hélas ce site est un Forum et pas un site de petites annonces, il te faut je crois une centaines de messages pour poster une annonce..

je viens de voir que tu as deux voitures à vendre, commence par présenter tes belles... surement qu elles vont interresser quelqu un..

voilà voilou..

merci de ton aide ! je suis la bien malheureuse héritiere (je viens de perdre mon pere) de 2 magnifiques mercedes de 1992, une 220 CE et une autre de 18CH: une 300SW140 ... c est un vrai monstre ... mon pere était un vrai passionné et les a bichonnées jusqu au dernier jour ! la 300 posséde des vitres blindées ... je n y connais pas grand chose en voiture, et un marchand d export me propose de les acheter .... mon pere se retournerais dans sa tombe ....
si vous avez des bons conseils a me donner pour les vendre a un véritable amoureux, je n ai les moyens de les garder et j ai peur de les voir s abimer.
Merci de vos lumières

La W 140 doit être comme la mienne.. Une 300 SE ou SEL, si elle est rallongée, et fabriquées à partir de 1991.... Ce n'est pas un monstre, on s'y fait très bien....

Elvis a écrit:

La W 140 doit être comme la mienne.. Une 300 SE ou SEL, si elle est rallongée, et fabriquées à partir de 1991.... Ce n'est pas un monstre, on s'y fait très bien....

tu m etonne qu on s y fait ! mais la mienne n est pas rallongée c est une 300 SE je pense

lilly-roze a écrit:

Elvis a écrit:

La W 140 doit être comme la mienne.. Une 300 SE ou SEL, si elle est rallongée, et fabriquées à partir de 1991.... Ce n'est pas un monstre, on s'y fait très bien....

tu m etonne qu on s y fait ! mais la mienne n est pas rallongée c est une 300 SE je pense

Moi aussi, mais après tout, il n'y a que 10 cm................

Ceci dit, ce ne sont pas des vitres blindées... Deux vitres normales avec un espace d'air entre les deux..
Double vitrage, simplement, pour le bruit et la température. Bon, ça ne se cassera pas facilement, mais avec un AK47......
Un conseil, gardes-la, ça ne mange pas de pain, et tu pourrais le regretter...... Surtout si comme moi tu as un faible kilométrage........

hélas, Elvis, je n ai pas les moyen de les garder ! pas de garage et puis ma maman a besoin de soussous .... ce ne serait vraiment pas raisonnable !

Dommage.
Un membre du forum sera peut-être intéressé, ce sont les dernières autos sans trop d'électronique, donc fiables, et quel confort......
Je ne m'en sert que pour mes concours à l'étranger, les 600 km en s'arrêtant juste une fois pour le café.....

Bonjour,

Les amis je suis nouveau dans le forum et j'aimerais avoir de l'aide concernant ma 320 SEL W140/1994,

La voiture ne dépasse pas les 3000tr/min,le starter automatique ne marche plus ainsi que le régulateur de vitesse,

Le seul message d'erreur que j'ai pu avoir :006"intake manifold boost vacuum too low" vu que la connexion n'a pas pû aboutir avec ECU moteur pour en savoir plus,

Si quelqu'un Ici peut m'aider je lui serais très reconnaissant, Merci

Casablanca_w140 a écrit:

Bonjour,

Les amis je suis nouveau dans le forum et j'aimerais avoir de l'aide concernant ma 320 SEL W140/1994,

La voiture ne dépasse pas les 3000tr/min,le starter automatique ne marche plus ainsi que le régulateur de vitesse,

Le seul message d'erreur que j'ai pu avoir :"006 intake manifold boost vacuum too low" vu que la connexion n'a pas pû aboutir avec ECU moteur pour en savoir plus,

Si quelqu'un Ici peut m'aider je lui serais très reconnaissant, merci

De 1, ca te ferait chier de te présenter au lieu d'arriver comme un tas de merde dans la soupe ?

De 2, creer un post dans la bonne section ? Donc la W140 dans ton cas.

De 3, chercher 2s : intake manifold boost vacuum too low / dépression de suralimentation du collecteur d'admission trop faible.
Peut être une durite non étanche.

Genux888 a écrit:

De 1, ca te ferait chier de te présenter au lieu d'arriver comme un tas de merde dans la soupe ?

De 2, creer un post dans la bonne section ? Donc la W140 dans ton cas.

De 3, chercher 2s : intake manifold boost vacuum too low / dépression de suralimentation du collecteur d'admission trop faible.
Peut être une durite non étanche.

 Genux888
j'aurais pas fais mieux, peut-être un peu plus diplomate mais pas mieux!
je plussois ...

@Genux : t'y va fort, il va jamais revenir

J'ai balancé ça au tas en me fiant à votre intelligence dont le nom d'utilisateur, au lieu d'écrire je suis nouveau de Casablanca détenteur d'une w140 320SEL/1994

Concernant la bonne section j'aurais bien aimé faire ça, mais j'ai constaté qu'il fallait au moins dix messages pour pouvoir poster quoi que ce soit et sincèrement votre feedback aurait pris beaucoup plus de temps,

Donc voilà c tombé comme ça car je n'ai pas l'habitude des forums et que la réponse concernant mon problème primé plus que tous le reste,

Si j'étais dans l'autoroute en panne, n'importe qui d'entre vous aurait réagit positivement pour l'amour de la marque,les verres viendront de manière automatique après le dépannage

Casablanca_w140 a écrit:

J'ai balancé ça au tas en me fiant à votre intelligence dont le nom d'utilisateur, au lieu d'écrire je suis nouveau de Casablanca détenteur d'une w140 320SEL/1994

Concernant la bonne section j'aurais bien aimé faire ça, mais j'ai constaté qu'il fallait au moins dix messages pour pouvoir poster quoi que ce soit et sincèrement votre feedback aurait pris beaucoup plus de temps,

Donc voilà c tombé comme ça car je n'ai pas l'habitude des forums et que la réponse concernant mon problème primé plus que tous le reste,

Si j'étais dans l'autoroute en panne, n'importe qui d'entre vous aurait réagit positivement pour l'amour de la marque,les verres viendront de manière automatique après le dépannage

T'es pas sur l'autoroute ici...

Les 10 messages c'est pour la section annonce, le reste est ouvert faut arrêter de déconner... et c'est 10 messages pas 100...

Tu arrives pas chez le garagiste en chiant dans la colle et en exigeant qu'on réponde gratos a ton probleme...

Alors le minimum c'est un peu de politesse... Ca fait 2x qu'on te le dit, donc la prochaine fois tu iras toi et ton problème ailleurs... En général je me fout des présentation et suit le premier à aider dès le premier post, mais faut pas abuser....

Donc a minima, un post correct détaillant ton problème et tu auras surement des réponses sympathique... Et si l'envie t'en prends par la suite une belle présentation quand ton auto roulera....

Merci grâce à votre réactivité, je peux poster le sujet, j'espère qu'il sera en bon udiforme ,

Je me permets de rajouter, cher ami, qu'une discussion avec une personne douée de courtoisie était déjà en cours...
Mais bon, il n'est pas interdit de couper la parole à ceux qui parlent, c'est seulement incorrect.

Et tu vas voir qu'il va réussir à nous les mettre en colère .

Sans trop s'étaler sur le sujet si j'avais su où le mettre ce poste,je l'aurais fais volontiers,

:W140 et j'ai posté le com delà à pense que je dois faire ceci où celà j'en été pas conscient, toutes vos remarques sonnent vrai mais ce n'été pas prémédité de sorte à couper la parole où tout ce qui a précédé

c aussi simple que ça,

Donc je me présente je suis De Casablanca détenteur d'une w140 320SEL 1994,que j'ai eu  le plaisir de conduire depuis voilà 7ans,je compte la réparer au lieu de m'en débarrasser car elle me tient vraiment à cœur,

Coupeur de parole sans aucun tact à faire des présentations où soudoyer qui que se soit pour quoi que se soit,

Et la seule raison qui me laisse réagir à tous ça c l'amour que j'ai pour cette voiture,dont ma présence Ici

tu fais un nouveau post ici :
https://mercedes-benz.forumactif.com/f10-w140

En décrivant tes problème, et on essaiera de t'aider au mieux.

Oui, en fait, on ne refuse jamais de l'aide, bien au contraire, on veut simplement un peu d'intégration.
Bonne chance.

Ne pas dépasser 3000 tr/min. C'est cohérent.

J'ai eu la même et c'était pas un chameau.