présentation de ma belle *

La voici:

J'aime beaucoup la ligne...
Mais je n'arrive pas à me faire au tableau de bord que je trouve 'basique" par rapport à la "S".... Linéaire sans formes arrondies.
Mais il est vrai que la CLS n'est qu'une "E"........ Mais quand même, j'ai l'impression que Mercédès fait plus simple maintenant.
Sinon, belle auto, Frenchy a la même. Et hier, j'ai vu au Tréport, une CLS 55 AMG.......

ses beau,,j'aime bien mais j'ai l'impression que beaucoup de grosses berlines Allemande on a peut prés la même forme de carrosserie

pascal 22 a écrit:

ses beau,,j'aime bien mais j'ai l'impression que beaucoup de grosses berlines Allemande on a peut prés la même forme de carrosserie

C'est qu'ils sont peut-être arrivés à la perfection................................................................................................................................. Avec la phase I...

Phase 1 ?

mercosimandres a écrit:

Phase 1 ?

Woui... Mais une "S", pas une "E"....
W 140 phase 1, 1992, 5m12, avec les antennes de recul et le toutim........

Elvis a écrit:

mercosimandres a écrit:

Phase 1 ?

Woui... Mais une "S", pas une "E"....
W 140 phase 1, 1992, 5m12, avec les antennes de recul et le toutim........

Ah ? Je croyais que c'était la 129 phase 2, gris clair et intérieur noir...

Ptit Seb a écrit:

Elvis a écrit:

mercosimandres a écrit:

Phase 1 ?

Woui... Mais une "S", pas une "E"....
W 140 phase 1, 1992, 5m12, avec les antennes de recul et le toutim........

Ah ? Je croyais que c'était la 129 phase 2, gris clair et intérieur noir...

Non. Argent fumé métallisé vernis, intérieur cuir tabac......

moi, j'l'a trouve magnifique, voilà

Jolie ta CLS ! J'adore la finition bois en naturel.

Ah oui, très belle !!!

tres belle CLS jolie couleur
par contre les boiseries mates j'accroche décidément pas ! on dirait qu'elles sont cuites par le soleil et que le vernis est partit , si c'était brillant ça serait super beau !

damien a écrit:

tres belle CLS jolie couleur
par contre les boiseries mates j'accroche décidément pas ! on dirait qu'elles sont cuites par le soleil et que le vernis est partit , si c'était brillant ça serait super beau !

+1

bernard baud a écrit:

Très belle... .
L'intérieur comme Damien ,plus beau en brillant.

Ce n'est que mon goût.....



BERNARD.

Perso, je trouve qu'il n'y a pas assez d'arrondis et trop clair... La ronce est plus joile.
Mais encore une fois, la CL n'est qu'une "E".....
Par contre, j'aime la ligne extérieure... Un CLS avec un intérieur de W 220....... OK.

Je mettrai une photo du coffre et du moulin dans le week-end.

Pour le bois c'est vrai qu'un joli brillant serai mieux ! là cela fait même plastique visuellement et au touché ! si vous avez un tuyau il y a peut-être un nettoyant plasique qui laisse un finis brillant ?

Par contre je comprends pas l'histoire de phase 1 ?

La mienne c'est W219 il me semble ?

Merci pour votre aide !

mercosimandres a écrit:

Par contre je comprends pas l'histoire de phase 1 ?

La mienne c'est W219 il me semble ?

Merci pour votre aide !

Encore une fois, je parle pour la "S klass"......
La W 140 a été construite avec plusieurs phases, et des modifications qui caractérise chaque classe.
La mienne (1992) est une classe 1..... Elle est sortie de 1991 à 1998. Il y a eu des modifications en 1994, donc deuxième phase. On les reconnait au fait que moi, j'ai des antennes de recul sur les ailes arrières, et la phase deux non, elles furent remplacées par des capteurs de marche arrière sur les pare-chocs (super en cas de choc ) et peut-ête d'autres détails dont je n'ai pas la liste en tête........
Après, la "S" est sortie en W 220, comme celle de Dominic, donc, puis W 221, donc autres modèles..... Et toi, tu as une W 219, mais en classe "E".......
Si une jour, ta CLS se décline avec des modifications spécifiques, on dira que c'est la phase 2, et que donc, tu auras une phase 1..........
Petite anecdote, les "S" se font plus courtes maintenant....

Ca va mieux, là ????

Oui

Superbe CLS , belle couleur en plus