Cherche W210 00/02 E200-220-270 CDI

C absolument pas plus long pour l'immatriculation, c quoi ces conneries?

Je sais plus qui>Non, j'ai rien contre toi, mais contre un pseudo vendeur qui me fait passer pour un con, et qui fait perdre son temps a alia.

Carpediem a écrit:

C absolument pas plus long pour l'immatriculation, c quoi ces conneries?

Je sais plus qui>Non, j'ai rien contre toi, mais contre un pseudo vendeur qui me fait passer pour un con, et qui fait perdre son temps a alia.

c'est quoi cette histoire ?

damien>Le vendeur est un mytho, je vois pas d'autre mot.

il n'a pas la voiture, se perd en explication abracadabrantesque etc etc...

tu parles de celui d'une des annonces postée ici ?

damien>Je parle de la voiture qu'alia allait acheté, une w21 270cdi.

oui ça j'ai compris !

Carpediem a écrit:

C absolument pas plus long pour l'immatriculation, c quoi ces conneries?

Je sais plus qui>Non, j'ai rien contre toi, mais contre un pseudo vendeur qui me fait passer pour un con, et qui fait perdre son temps a alia.

Quand t'achète une voiture d'occasion en ALLEMAGNE.
Il faut avoir tout les papiers nécessaire pour immatriculé.
Il faut allée a la drire pour des contrôles et d'avoir des papiers encore nécessaire pour enfin avoir la carte grise définitive.

Pour les caravanes, il est beaucoup plus difficile d'obtenir la carte grise.

Merci, je connais les demarches...

yen a pour 15 minutes, faut pas aller a la drire.

@ alia : à choisir, je préfère la première qui a été linkée, car elle a en plus de la seconde :
Le Toit ouvrant électrique
Le Rideau pare-soleil électrique
Les Carlsson en 18" (pas données !!)

Elles est de 11/2001, elle a 12.000 km de moins (peu importe...)


Alors que l'autre est de 03/2000, a plus de km : 192.000
elle n'a pas le TOE (plus de 1600 euros l'option quand même... )
ni le rideau électrique....certes elle a le téléphone intégrée, et la commande vocale...mais bof...

A à peine 1000 euros d'écart, je préfère la première ;)



@carpediem : ok, merci pour l'éclaircissement... mais il est vrai qu'une W211 270 CDI, bien optionnée avec 149.000 km à 16.000€ ça paraissait trop beau ! (c'est plus dans les 23-25000 le prix non ? )

Bonne Chance alia !!

Carpediem a écrit:

Merci, je connais les demarches...

yen a pour 15 minutes, faut pas aller a la drire.

OK,
L'administration à changé.

Mon père avait connu une personne qui travaillai a la drire.
Cette personne a acheter une MERCEDES.
Et c'était pas la boite de vitesse qui était indiqué sur les papiers.
Donc, il n'a pas pu immatriculé le véhicule.

Exact,

à la DRIRE, ils vérifient les N° de boîtes et Pont...:)

Pour immatriculer un véhicule allemand c'est un peu plus compliqué que pour la Belgique, car il y a 2 ou 3 formulaires en plus à fournir (certificat de radiation allemand..Etc...)

Citation :

Si vous avez acheté un véhicule dans un état membre de l'U.E. :
vous joindrez en plus à votre dossier :
- soit l’original du certificat de conformité communautaire (format A4) ou sa
photocopie restituée et visée par les autorités de l’Etat d’immatriculation,
- soit le duplicata du certificat du conformité communautaire délivré par le
constructeur ou son représentant dans l'Etat d'immatriculation précédente
(la photocopie n’est pas valable),
- soit la copie du certificat de conformité communautaire certifié conforme,
- soit une attestation d’identification pour véhicule importé délivrée par les
services de la Direction Régionale de l’Industrie, de la Recherche et de
l’Environnement, ou par le représentant de la marque en France,
- une attestation fiscale délivrée par le centre des impôts de votre domicile
(volet 1993) -sauf pour les véhicules visés au titre III du code de la route, c'est à
dire :tracteurs agricoles ou forestiers, engins spéciaux, remorques, semi-remorques,

Si vous avez acquis le véhicule en ALLEMAGNE :
Les documents à présenter sont :
==> 1) si le véhicule n’a pas été radié du fichier allemand avant l’entrée du véhicule
en France :
- le "FAHRZEUGBRIEF"
- le "FAHRZEUGSCHEIN"
- l’ATTESTATION D’ENLEVEMENT DES SCEAUX délivrée par un consulat
d’Allemagne en France (les plaques allemandes comportent un macaron
avec le sceau de l’autorité régionale qui a délivré l’immatriculation. Ce
macaron doit être retiré avant l’immatriculation dans un autre pays)

==> 2) si le véhicule a été radié du fichier allemand avant l’entrée du véhicule
en France :
a ) cas général :
- le "FAHRZEUGBRIEF"
- "l’ABMELDEBESCHEINIGUNG FÛR DEN FAHRZEUGHALTER"

b) cas où un certificat international pour automobile a été délivré :
- le "FAHRZEUGBRIEF"
- "l’INTERNATIONAL ZULASSUNGSSCHEIN" (certificat international)

N.B. : depuis le 1er octobre 2005, l'Allemagne ne délivre plus le document dénommé "ABMELDEBESCHEINIGUNG" qui justifiait de la radiation d'un véhicule du fichier allemand. La radiation est désormais mentionnée sur le "FAHRZEUGBRIEF" (document de propriété) ou sur le "FAHRZEUGSCHEIN" (document de circulation). Sur le "FAHRZEUGBRIEF", elle est indiquée soit par une date, soit par un cachet apposé dans la case "Stillegung" qui figure dans la moitié inférieure de la partie du document intitulée "Weitere Halter-Eintragungen". Sur le "FAHRZEUGSCHEIN" elle est indiquée par la mention "Fahrzeug stillgellegt" ou "Stillegung" ou "Ungultig".

Le véhicule est immatriculé en France sur la base de ces 2 documents renseignés comme précisé ci-dessus.

c) depuis le 1er octobre 2005, l’Allemagne délivre un nouveau certificat
d’immatriculation qui comporte 2 parties séparées, exigées pour
l’immatriculation en France :
- "TEIL I "
- "TEIL II"

N.B. : la radiation du fichier est réglementairement mentionnée sur le "TEIL I "dans la case "Stillegung".

Si vous avez acquis le véhicule en AUTRICHE :
Le document à présenter est le : "TYPENSCHEIN".

Si vous avez acquis le véhicule en ESPAGNE :
Le document à présenter est le : "PERMISO DE CIRCULACION".

Si vous avez acquis le véhicule en ITALIE :
Les documents à présenter sont :
Soit :
==> 1) l’original du titre de propriété appelé "CERTIFICATO DI PROPRIETA" ou le
"FLOGLIO COMPLEMENTARE" (feuille complémentaire de la carte de
circulation)
et :
==> 2) l’original du titre de circulation ancien modèle appelé "TARGA" ou le nouveau
modèle appelé "CARTA DI CIRCOLAZIONE"

soit :
==> 1) l’original du titre de propriété avec la mention du retrait du véhicule de la
circulation pour cause d’exportation : "ANNOTTA CESSAZIONE DELLA
CIRCULAZIONE PER EXPORTAZIONE"
et :
==> 2) la photocopie simple du titre de circulation ("TARGA ou CARTA DI
CIRCOLAZIONE") ou original du document intitulé : "ESTRATO
CHRONOLOGICO" (extrait chronologique) qui comporte toutes les données
relatives au véhicule.

Si vous avez acquis un véhicule aux PAYS BAS :
Les documents à présenter sont :
==> 1) le "KENTEKENBEWIJS – DEEL 1A"
==> 2) le "KENTEKENEWIJS – DEEL 1B".

Si vous avez acquis un véhicule au PORTUGAL :Les documents à présenter sont :
==> 1) le "LIVRETE" qui correspond à notre carte grise
==> 2) le "TITULO DE REGISTRO DE PROPRIEDADE"

Nota : avant l’exportation les documents originaux ont pu être restitués aux autorités portugaises si le véhicule a fait l’objet d’une demande d’annulation de l’immatriculation.
Dans ce cas, vous pouvez présenter :
- copie du "LIVRETE"
- copie du "TITULO DE REGISTRO DE PROPRIEDADE"

ces copies doivent êtres accompagnées :
soit
- d’une fiche technique nommée "INSPECCÄO MATRICULA" comportant un cachet
original de la Direction Générale de la Circulation (DIRECCÄO GERAL DE VIACÂO)
et la mention "CANCELAMENTO DE MATRICULA PARA EXPORTACÄO OS
DOCUMENTOS ORIGINAIS FICAM RETIDOS DA DIRECCÄO GERAL DE VIACÄO"
soit
- d’un extrait du "LIVRETE" portant la même mention
soit
- d’une attestation de la même direction précisant que les documents originaux sont
conservés.

Si vous avez acheté votre véhicule hors d'un Etat membre de l' U.E. :
vous joindrez à votre dossier :
- un procès-verbal de réception à titre isolé délivré par la Direction Régionale de
l’Industrie, de la Recherche et de l’Environnement, sauf s'il peut être produit le
certificat de conformité communautaire original (format A4),
- un certificat de dédouanement délivré par l’administration des douanes françaises
(volet 846A).

Si le véhicule a plus de 4 ans : vous joindrez la preuve d’un contrôle technique du véhicule délivré depuis moins de 6 mois.

Pour connaître les différents tarifs appliqués pour la délivrance de votre carte grise, cliquez ici.

REMARQUE : la carte grise n’est délivrée qu’à son titulaire ou son représentant dûment mandaté par lui, muni de sa pièce d’identité. Pour les demandes d'immatriculation au nom de personnes morales ou jouissant de la personnalité morale, le signataire doit être un responsable habilité, son nom et sa qualité ainsi que le cachet de l'établissement ou de l'organisme devant figurer sur l'imprimé de demande de certificat d'immatriculation.

ça peut servir ;-)))

le mieux je pense est encore de passer par un importateur, qui tout de facon negociera le prix, mais en contre partie, prendra l'importation à sa charge ! et sera fera la marge qu'il voudra !

je connais un importateur qui le fait dans la coin, mais pour une voiture de 15000€, je ne sais pas s'il le ferai !

Il n'y a plus de levée des sceaux...

carte grise, facture, point barre.

alia si tu peux attendre quelques mois je pense que je vais me séparer de la mienne (W210 220cdi 99 Avantgarde)
car l'assurance est tres tres chere :( 2000€ par an

Je vais bientot mettre des photos des que je choppe l'APN de mon cousin

C'est vraiment dommage pour toi kelester.
Les assurances sont toujours trop chère.
Il fallait ce renseigné auprès de ton assurance avant de l'acheter.
T'aurai pas perdu de temps.



alia, J'ai trouvé une E 270 CDI Avangarde :
http://cgi.ebay.fr/Mercedes-E270-CDI-avantgarde-bv6_W0QQitemZ230078574342QQihZ013QQcategoryZ73582QQrdZ1QQcmdZViewItem

oui je sais mais j'aurais au moins connu le bonheur de posseder une belle voiture pendant quelques mois !
Je vais en profiter a fond pendant quelques mois puis la mettre en vente...

je compte me rabattre vers une classe C l'assurance est un peu moin chere

EDIT : j'ai retrouvé une photo de l'ancien vendeur :

Elle est magnifique.

merci !

Salut,

jolie voiture, c'est une phase 1.

Elle parait un peu haute pour une avantgarde, certes il y a les jantes et la calandre, mais est-ce une avant-garde, car les vitres ne semblent pas bleues, si ?

Prend des photos de l'intérieur ;)

As tu été voir les prix chez Generali ? Tu as combien de bonus ?

non, merci, celle que je cherche doit etre grise avec TOE, merci quand mm !

il est vria qu'on dirait en nplus une elegance, surtout à cause de la calandre !

generali 1800€ lol

non non je vous rassure c'est bien une Avantgarde j'ai pris quelques foto avec mon telephone en attendant l'APN :















désolé les photos de l'interieur sont vraiment pourri !

Dommage, les photos sont trop grande

créer alors ton annonce que de les poster ici ;)

j'attends d'avoir 1 APN (bientot lol ) pour prendre de bonnes photos :)
alors je ferais le topic

Si tu pouvais reduire les photos, ce serait pas mal.... 750 pixel de large, maximum 800

filaplon a écrit:

Si tu pouvais reduire les photos, ce serait pas mal.... 750 pixel de large, maximum 800

non : 500 pixel de large et 650 pixel de large maxi !
par contre c'est une boite manuelle... c'est moins interressant déja !

quelle est le deuxieme petit bouton a droite des warnings?