voyant préchauffage sprinter 311

Bonjour, j'ai le voyant de préchauffage qui reste allumé environ 2 minutes après le démarrage du moteur de mon sprinter 311 année 2004, si quelqu'un a une idée du problème, je le remercie par avance.

une ou des bougies de préchauffage mortes !!

guy59 a écrit:

une ou des bougies de préchauffage mortes !!

C'est bien ce que je craignais.

Pardon merci guy59

J'ai regardé un peu mieux ce matin à froid, je ne sais pas si c'est les bougies, ça préchauffe vite, le voyant s'éteint, et c'est ensuite quand le moteur est en marche qu'il s'allume à nouveau pendant une ou deux minutes.

Alors, tu as bien tous les symptômes de bougie (s) morte (s)

J'en ai changé il n'y a pas longtemps sur le combi T3 VW de ma fille, 3 bougies de cramées sur les 4 , et il démarrait quand même ..... c'est costaud, ces bébêtes là ..... sur son modèle, c'est assez facile à contrôler ..... juste enlever l'alimentation électrique sur la bougie, pour son cas, juste une barrette qui relie les 4, mettre une petite pince croco munie d'un fil électrique sur l'alim de la bougie, avec lequel tu chatouilles le + de la batterie, s'il y a des étincelles, ta bougie "tire" du jus, elle est bonne, si aucune étincelle, bougie morte

guy59 a écrit:

Alors, tu as bien tous les symptômes de bougie (s) morte (s)

J'en ai changé il n'y a pas longtemps sur le combi T3 VW de ma fille, 3 bougies de cramées sur les 4 , et il démarrait quand même ..... c'est costaud, ces bébêtes là ..... sur son modèle, c'est assez facile à contrôler ..... juste enlever l'alimentation électrique sur la bougie, pour son cas, juste une barrette qui relie les 4, mettre une petite pince croco munie d'un fil électrique sur l'alim de la bougie, avec lequel tu chatouilles le + de la batterie, s'il y a des étincelles, ta bougie "tire" du jus, elle est bonne, si aucune étincelle, bougie morte

Merci Guy, super sympa, je fais la vérif ce week-end et je te tiens au jus.

bernie421 a écrit:

guy59 a écrit:

Alors, tu as bien tous les symptômes de bougie (s) morte (s)

J'en ai changé il n'y a pas longtemps sur le combi T3 VW de ma fille, 3 bougies de cramées sur les 4 , et il démarrait quand même ..... c'est costaud, ces bébêtes là ..... sur son modèle, c'est assez facile à contrôler ..... juste enlever l'alimentation électrique sur la bougie, pour son cas, juste une barrette qui relie les 4, mettre une petite pince croco munie d'un fil électrique sur l'alim de la bougie, avec lequel tu chatouilles le + de la batterie, s'il y a des étincelles, ta bougie "tire" du jus, elle est bonne, si aucune étincelle, bougie morte

Merci Guy, super sympa, je fais la vérif ce week-end et je te tiens au jus.

Fais bien attention que la pince croco ne touche rien d'autre que l'alim de la bougie, surtout aucune masse autour, sinon, ça va te faire tout drôle quand tu vas chatouiller de + de la batterie !!

OK, guy, j'ai mis un peu plus de temps de prévu mais c'est fait, une de cramée, j'ai changé les 4, merci bien.

Impec !!!