Presentation marco en République Dominicaine

Bonjour a tous,

Après 10 ans chez Alfa puis 15 autres années chez BM, je viens d’acquérir ma première Merco. La bête est un modèle d’occasion destiné à être utilisé principalement le WE ou le soir à la fraiche. Il s’agit donc d’un CLK 430 cab de 2003 avec seulement 37 000 milles, acquis il y a trois semaines. Je précise qu’il s’agit d’une version américaine puisque je réside en République Dominicaine. J’avoue que les premiers jours je n’ai pas vraiment aimé et j’ai encore du mal à la prendre en main : difficulté à assimiler les limites de la tenue de route, nombreux blocages du pont arrière lors des rétrogradages (boite auto, donc impossible d’effectuer de relance moteur), anti-patinage vraiment trop sensible etc.… J’ai possédé notamment un M3 et une carrera que je trouvais plus facile à exploiter. Toutefois les jours passants, Je me mets plutôt à considérer mon joli cabrio comme un véhicule de tourisme que comme une sportive et en adoptant ce point de vue je commence finalement à l’aimer. J’ai changé mon filtre à pollen hier en 5 mn grâce à un tuto américain qui m’a également permis d’accéder à la pompe de la capote en un temps record ( la fuite ne viens pas de là, je vais continuer à chercher) , puis j’ai découvert votre forum et me suis dit que ce serait bien plus agréable de papoter avec des français. Donc me voila ;-)

Des photos :

bonsoir et bienvenue

bienvenue a toi !!!

Welcome

bonjour et bienvenue.

et oui un clk 430 n'est pas une sportive à proprement parlé, pour ca il faut une version amg.

salut et bienvenue sur le forum
a plus

bienvenue et sois certain que ce forum est une mine d'information

Bonjour et bienvenue sur ce forum.

Bienvenue et très bon choix un cab pour la Repdom.

salut bienvenue sur le forum

Bienvenue Marco.

Bonjour et bienvenue sur le forum

Bienvenue sur le forum.

Quel beau pays la RD (et quel kif la Presidente ! )

T'as raison...... Papote mon pote ......

Bienvenue sur le forum... Tu as fait une très belle acquisition et le 4,3L est un moteur merveilleux..

Concernant la tenue de route tu peux y aller ça ne bouge pas.. Il faut prendre en compte que le CLK430 ou sa cousine cabrio ne sont pas des autos à vocation sportive. La suspension est souple et la direction assistée très "assistée"... Si tu veux une auto plus réactive et faudra passer par un rabaissement au détriment du confort.. Les bilsteins B4 restent un bon compromis car proche de la monte d'origine. Ensuite des ressorts court restent des ressorts court

Ton CLK à l'air fort optionné en tout cas

Bienvenue ami ilien sur le forum

Salut.
Bienvenue.