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 Viano 2011 Marco Polo qui "tire à droite"

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NASANDATA
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NASANDATA


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MessageSujet: Viano 2011 Marco Polo qui "tire à droite"   Viano 2011 Marco Polo qui "tire à droite" EmptyDim 27 Mai - 19:44

bonjour , je nage un peu sur le forum et les outils mais j'espère avoir trouvé la bonne rubrique pour "poster"

je raconte brièvement afin de voir si le défaut concerne d'autres utilisateurs du véhicule ou du service de garantie Mercedes (défaut de réglage, défaut de réaction de Mercedes Sce Technique et Clientèle)
et de témoigner d'ennuis avec Mercedes France et Aquitaine (MB "F" et MB "A") qui rechignent depuis 8 mois à résoudre totalement un défaut de comportement du véhicule livré neuf en France
en attendant je résume un peu (toutes pièces écrites détaillées disponibles en "off")

sujet = viano marco polo 4 matic boite auto 2,2 CDi neuf
qui "Tire à droite dangereusement" depuis la livraison en neuf par distributeur agréé MB en Aquitaine = Camping Cariste "Narbonne Accessoires" (23 septembre 2011)
signalé en détail par mail 1 et 2 ( 2/10/2011)
essai conjoint avec MB Aquitaine (3/10/2011)
comte rendu visite par mail 3 (4/10/2011)
dépôt 48h n°1 pour intervention contrôle-réglage trains roulants non conformes par MB A (Ordre de Travaux n°1 du 12/10/2011 en "garantie")
essai constat d'amélioration mais incomplète signalé par mail 4 (16/10/2011)
dépôt 48h n° 2 pour intervention en "lavage" mais sans résolution du défaut au motif de "paramètres conformes des trains roulants" pour MB A (Ordre de Travaux n°2 du 19/10/2011 en "garantie")
au retour période d'usage sollicitation de MB A pour demander correction du défaut qui s'accentue via mail 5 (22/02/2011)
dépôt 1 semaine n° 3 pour non intervention ni essai au motif "désolé on ne sait pas quoi faire puisque paramètres conformes des trains roulants" pour MB A (Ordre de Travaux n°3 du 28/02/2012 en "garantie")
à reprise du véhicule signification orale et écrite de la perte de confiance technique en MB A ainsi que de la mauvaise tournure contractuelle via mail 6 (07/03/2011)
demande à prestataire externe nouveau contrôle-réglage trains AR pour mise au neutre avec facture Taquipneu (07/03/2012 mention véhicule défaut à droite incompensable)
contact n°1 service national clientèle MB F via plateforme téléphone Maastricht (dossier client n° 1 MB le 13/03/2011)
contact n°2 service client pour motiver par écrit une demande d'ouverture de dossier technique en anomalie auprès de Mercedes Allemagne (mail 13/03/2011)
réponse n° 1 + 24h sce client MB F "désolé mais position alignée avec MB A" , si "problème existant à vous de prouver" et "à vos frais consultez autre concessionnaire MB de région !"
mise en demeure de "faire" en résolution à l'encontre de MB F et A par lettre reprenant l'historique écrit et le rappel de l'article L 211-1 à 11 du Code de la Consommation et des articles 1641 à 1649 du Code Civil relatifs à la garantie légale et aux vices cachés (RAR 23/03/2012)
contact n°3 service national clientèle MB F via mail copie du RAR (24/03/2011)
réponse n° 2 + 24h sce client MB F via mail "désolé mais MB F n'est pas là pour déjuger MB A" , "sous 48 h réponse écrite officielle" de MB F région Paris....
réponse n° 3 + 1 mois sce client MB F "acquiesçant de la réalité et historique du problème" mais "notifiant une fin de non recevoir aux motifs de conformité de série...." (lettre 25/04/2012)
excédé, décision de payer l'avance (>= 400 Eur) et mandater un expert indépendant pour intervention en médiation contradictoire puis rapports d'analyse (mission 23/05/2012)
information de cette mission à MB A et F , ainsi qu'au Camping Cariste Narbonne Accessoires vendeur initial si "tournure finale en vice caché et annulation de la vente" (mail 24/05/2012)
surprise ce jour contact téléphone enfin possible non plus avec les responsable technique, mais avec le Directeur de MB A qui "comprend et regarde ...."
en attendant la suite de la visite contradictoire d'expertise de début juillet, j'essaie d'intéresser "RTL Julien Courbet" pour ses "arnaques en médiation"

la suite au prochain épisode , et si d'autres se sentent concernés par le même mal de défaut d'attitude pour un défaut en garantie, comment peser en groupe ?

grace à un autre forum , propre au marco polo , et en l'absence de toute communication par MB, j'ai pu apprendre par des "post" à mon message que MB devait rappeler des Vito/Viano de septembre 2011 pour "défaut de serrage des amortisseurs sur train avant" (source UFC "que choisir" ; j'ignore si cela explique mon problème , ou s'il réside ailleurs (assistance direction, crémaillère ?)
merci de donner des suggestions motivées pour l'origine éventuelle

salut à toutes et tous , bons plaisirs-loisirs avec votre Mercedes
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MessageSujet: suite Viano 2011 Marco Polo qui "tire à droite"   Viano 2011 Marco Polo qui "tire à droite" EmptySam 2 Juin - 18:04

Merci de ton avis "gégé" ,

x j'essaie de remotiver hebdomadairement un peu MB F et A (oral et écrit)

x je poursuis la démarche en attendant l'expertise contradictoire de début juillet par une communication, via mail (24/05 et 01/06) à MB F et A :

- de l'état des infos maintenant disponibles sur internet par moteur de recherche "france google ou bing" , requête type "mercedes ou viano qui tire à droite", articles en première page de sélection - réponse en rang 4 à 11... : sur 2 forums en particulier ( "mercedes-benz.forumactif.com" dit "damien" et bien sur à "marcopolo.superforum.fr")

- sachant au passage qu'un article d'expert du forum 'problemauto.com" est intitulé "dérive des Mercedes" où il est expliqué comment le Constructeur à déja connu une problématique identique (en particulier pour les SLK) et réagi en essayant de vendre après coup des kits de rattrapage (carrossage négatif) et surtout en s'exonérant le plus souvent possible de la garantie...

- ou bien encore dans la bonne presse de RTL sur le forum "voiture" des "arnaques de Julien Courbet" où j'ai fait acte de candidature à passer sur l'antenne du matin (9 h 30 - 11h)

- moyennant plus d'énergie négative de MB à ne pas répondre au défaut, je devrai pouvoir traduire un article du même type sur le forum d'Espagne du marco polo

x par ailleurs mon article initialement "posté" dans la rubrique de "bienvenue- mon véhicule et moi" à normalement trouvé sa place de croisière en rubrique de ce forum = "maintenance mécanique - trains avant" du Marco Polo où :

- je réponds un peu en doublon

- je tente d'utiliser la messagerie directe pour proposer aux deux intéressés par le même problème depuis leur livraison en neuf de 2011 à Toulouse et Chambéry de communiquer en 3 mails et PJ l'ensemble des "pièces officielles échangées à ce jour sur le sujet"

bonne continuation à toutes et tous , à la prochaine nouvelle (bonne ou pas.
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MessageSujet: Re: Viano 2011 Marco Polo qui "tire à droite"   Viano 2011 Marco Polo qui "tire à droite" EmptyLun 11 Juin - 1:15

Merci de vos lectures ,

x je continue de faire un "point parfois à minima hebdomadaire" avec Mercedes France "F" et Aquitaine "A" (oral ou écrit), y compris pour donner le résultat des réponses extérieures à mes démarches (cf le présent "article des experts" ci après repris)

x je poursuis cette démarche d'enquête sur la "portée générique" de ce défaut en première étape sur la France via mail ou internet auprès d'interlocuteurs spécialisés (cf ce premier résultat
ci après reproduit)

x je rappelle quelques points de dépôts d'éléments relatifs au sujet sur internet par requête type "mercedes ou viano qui tire à droite" , pour "ceux qui auraient d'autres vocations...":

statistiques suivi forum julien courbet
article RTL mecedes marco polo qui tire à droite

statistiques suivi mercedes forum - viano
article viano marco polo qui tire à droite

statistiques suivi marco polo trains roulants
article suivi du marco polo qui tire à droite

- sachant au passage qu'un premier défaut générique Mercedes a déjà été relaté sur le forum 'problemauto.com" : article experts indépendants "mercedes qui dérive"

- j'ai eu aussi contact effectif direct , par messagerie personnelle avec les deux intéressés (Toulouse et Chambéry) , concernés par le même problème depuis leur livraison en neuf de 2011 , qui sont en attente des suites à leurs démarches avec les MB "locaux" et "nationaux" avant d'utiliser au besoin "toute ou partie" de la communication de mes différentes démarches écrites échangées jusqu'alors (disponibles via mails pour d'autres usagers dans l'ennui...)

bonne continuation à toutes et tous , à la prochaine expertise et en attendant ci-après =

A la suite d'une de mes sollicitations au sujet de mon problème pour connaître son "étendue générique", ci après reproduit le texte du mail que j'ai reçu samedi, envoyé par les "experts indépendants" relatant leur prévision d'article à paraître sur le sujet du "marco polo" dans leur forum internet "problemauto.com"


========================================

de "Expert Conseil Problemauto.com" ajouter à mes contacts appeler créer une alerte SMS
à ""NASANDATA""@orange.fr
date 09/06/12 09:37
objet votre demande récente

voir l'en-tête complet

Un article est en cours pour Problemauto
Vous avez la primeur de cet article pas encore terminé

A votre disposition
l'expert conseil



MERCEDES VIANO MARCO POLO

Suite à de nombreuses réclamations enregistrées par les experts du groupe, nous avons examiné plusieurs cas de VIANO MArco Polo dont l’usure du train avant est anormale dès 80 000 à 100 000 kilomètres.

Le premier examen basique montre que les hauteurs de caisse ne sont plus équilibrées et de ce fait l’assiette n’est plus conforme.

L’explication parait simple, le montage réalisé par le constructeur de l’équipement loisir, est positionné en principal sur le coté gauche tout comme le conducteur.

La répartition des masses parait donc sujette à caution alors les réglages de la géométrie deviennent une opération délicate qui demande un bon appareillage de mesures plus un opérateur compétent et intelligent qui saura adapter, la réalité de l’état actuel des trains au comportement du véhicule.

De grandes enseignes telles que EUROMASTER ont su apporter de bon résultats mais il aura souvent fallu qu’un expert de notre groupe intervienne pour assurer la mise en œuvre et le suivi des opérations .

Au cas de difficulté nos experts sauront vous guider...

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NASANDATA

MasculinAge: 53Localisation: 33 BordeauxModèle: Marco Polo Viano 2011 - 4 matic auto 2,2 CDi Motorisation: 2,2 CDi - 4 matic Boite Auto Emploi/loisirs: Ballades itinérantes courtesDate d'inscription: 24/05/2012Nombre de messages: 5

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