présentation luckyluke42

bonjour je m’appelle johnathan j'ai 19ans et j'habite pas bien loin de Saint Etienne. je viens de faire l'acquisition d'une Mercedes w202 classe c 220 diesel de fin 1996 qui totalise 250.000kms et qui est gris foncé.

Salut et bienvenue à toi

bienvenue à bord

bienvenue sur le forum!!!

Bienvenue Stéphanois.

Mon père est originaire de Roche la molière et j'ai acheté ma belle à un mec de Villars, tu dois connaitre .

A plus,


Gégé

Bonjour et bienvenu !!!

et bienvenue

bonsoir et bienvenue

bienvenue sur le forum
aplus phil

Bonjour et bienvenue sur le forum

constant g a écrit:

Bienvenue Stéphanois.

Mon père est originaire de Roche la molière et j'ai acheté ma belle à un mec de Villars, tu dois connaitre .

A plus,


Gégé

bien sur que je connais roche la molière et villars, tu lui dira que maintenant roche la molière c'est une montagne a mouette ^^. je travaille a veolia propreté et tous les déchets ménagers de la loire et départements voisins sont vidés dans une décharge qui se trouve donc a roche.

Bienvenue

Bonjour et bienvenue sur le Forum, Johnathan

Salut, bienvenue Jonathan, je suis de Sainté.

Salut le Stéphanois. Je suis né à Sainté mais depuis je me suis un petit peu rapproché de Roanne personnellement.

Salut Luckyluke42,j'ai lu dans ce post https://mercedes-benz.forumactif.com/t71210-deception-avec-ma-w202 que tu te pose des questions à propos des

perfs de ta .

Les C220D ont un problème récurrent de pompe à injection,si la pompe à injection est défectueuse alors tu ne pourra plus obtenir les pleines puissances

du moteur,je te conseil d'aller vérifier ta pompe à injection (tu peux faire un diag moteur) dans la plupart des cas c'est elle la principale responsable des pannes sur les M604.

D'ailleurs si ta voiture ne démarre pas au quart de tour ou que tu as l'impression de caler à chaque démarrage c'est un signe positif.

salue bienvenue

DB02 a écrit:

Salut Luckyluke42,j'ai lu dans ce post https://mercedes-benz.forumactif.com/t71210-deception-avec-ma-w202 que tu te pose des questions à propos des

perfs de ta .

Les C220D ont un problème récurrent de pompe à injection,si la pompe à injection est défectueuse alors tu ne pourra plus obtenir les pleines puissances

du moteur,je te conseil d'aller vérifier ta pompe à injection (tu peux faire un diag moteur) dans la plupart des cas c'est elle la principale responsable des pannes sur les M604.

D'ailleurs si ta voiture ne démarre pas au quart de tour ou que tu as l'impression de caler à chaque démarrage c'est un signe positif.

Je pense pas que ma voiture est encore des signes de PI maintenant faites que ça dure. Et puis pour être franc la voiture je l'ai payé 1300€ donc je sais que la plupart du forum n'aime pas ces termes mais je compte éviter le maximum de frais c'est à dire que si la pompe lâche elle va certainement être vendu pour pièce. La dessus j'ai eu une indemnisation de 1000€ pour la grêle en début de mois d'août donc la voiture m'a couté 300€ je n'aurai pas beaucoup de regret si elle rend l'âme. Mais merci pour ton aide. Et pour les perfs je pense surtout que 95ch dans 1400kg c'est vraiment pas assez.

luckyluke42 a écrit:

DB02 a écrit:

Salut Luckyluke42,j'ai lu dans ce post https://mercedes-benz.forumactif.com/t71210-deception-avec-ma-w202 que tu te pose des questions à propos des

perfs de ta .

Les C220D ont un problème récurrent de pompe à injection,si la pompe à injection est défectueuse alors tu ne pourra plus obtenir les pleines puissances

du moteur,je te conseil d'aller vérifier ta pompe à injection (tu peux faire un diag moteur) dans la plupart des cas c'est elle la principale responsable des pannes sur les M604.

D'ailleurs si ta voiture ne démarre pas au quart de tour ou que tu as l'impression de caler à chaque démarrage c'est un signe positif.

la voiture je l'ai payé 1300€...
j'ai eu une indemnisation de 1000€ pour la grêle...
donc la voiture m'a couté 300€...
je n'aurai pas beaucoup de regret si elle rend l'âme...
Et pour les perfs je pense surtout que 95ch dans 1400kg c'est vraiment pas assez...

Laissez-le tranquille il s'en fiche

Je veux bien des conseils mais des conseils qui coutent pas un rond

luckyluke42 a écrit:

DB02 a écrit:

Salut Luckyluke42,j'ai lu dans ce post https://mercedes-benz.forumactif.com/t71210-deception-avec-ma-w202 que tu te pose des questions à propos des

perfs de ta .

Les C220D ont un problème récurrent de pompe à injection,si la pompe à injection est défectueuse alors tu ne pourra plus obtenir les pleines puissances

du moteur,je te conseil d'aller vérifier ta pompe à injection (tu peux faire un diag moteur) dans la plupart des cas c'est elle la principale responsable des pannes sur les M604.

D'ailleurs si ta voiture ne démarre pas au quart de tour ou que tu as l'impression de caler à chaque démarrage c'est un signe positif.

Je pense pas que ma voiture est encore des signes de PI maintenant faites que ça dure. Et puis pour être franc la voiture je l'ai payé 1300€ donc je sais que la plupart du forum n'aime pas ces termes mais je compte éviter le maximum de frais c'est à dire que si la pompe lâche elle va certainement être vendu pour pièce. La dessus j'ai eu une indemnisation de 1000€ pour la grêle en début de mois d'août donc la voiture m'a couté 300€ je n'aurai pas beaucoup de regret si elle rend l'âme. Mais merci pour ton aide. Et pour les perfs je pense surtout que 95ch dans 1400kg c'est vraiment pas assez.

Bon et bien je reviens sur mes propos, à priori ma pompe est en train de lâcher. J'ai le voyant epc qui s'allume quelques fois et le moteur tourne mal. Du coup je l'arrête et je la redémarre et ça roule. Alors j'espère que ça puisse durer quelques temps comme ça mais ça me mets pas spécialement en forme tout ça. J'ai fait que 7.000kms avec et si des gros problèmes de ce genre arrive ça risque de taper dans mon moral qui n'est déjà pas d'acier