les infractions routières: les candidats à l'élection présidentielle

les candidats épinglés par Auto Plus‎

http://www.leparisien.fr/election-presidentielle-2012/les-infractions-routieres-des-corteges-des-candidats-09-04-2012-1946613.php

Demander a un président en fonction ou à un membre du gouvernement de respecter le CR est ridcule.

Que ces mônsieur et dames journalistes tapent plutôt sur les privilèges les logements de fonctions les coûts d'utilisation etc de tous ces braves gens se seraient peut être plsu constructif!
l

Vingt cent a écrit:

Demander a un président en fonction ou à un membre du gouvernement de respecter le CR est ridcule.

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Je vois pas pourquoi

260W124 a écrit:

Vingt cent a écrit:

Demander a un président en fonction ou à un membre du gouvernement de respecter le CR est ridcule.

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Je vois pas pourquoi

c'est eux qui font les lois non

Vingt cent a écrit:

Demander a un président en fonction ou à un membre du gouvernement de respecter le CR est ridcule.

Que ces mônsieur et dames journalistes tapent plutôt sur les privilèges les logements de fonctions les coûts d'utilisation etc de tous ces braves gens se seraient peut être plsu constructif!
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+1

Il y a quand même des impératifs de déplacement rapide justifiés.

De toute façon, s'ils sont escortés et que l'escorte use de ses avertisseurs sonores et lumineux ils respectent bien le code de la route, après si un tribunal juge que le motif pour utiliser le girophare était illégitime il suffira qu'ils modifient la loi et plus personne n'aura rien à dire. Il reste juste à espérer sur le plan de la morale que ça ne sert pas pour rentrer voir bobonne (ou la bonne pour DSK) 10min plus tôt

Par contre effectivement, aller chercher ce qui nous coûte à tous serait plus instructif.

Au delà de ça on est encore dans le spectacle on montre à la brave populace les entorses au CR pour faire gueuler au café du coin mais au fond les canards continuent d'être complice de ce système qui nous mène à la ruine ...

le_totophe a écrit:

Vingt cent a écrit:

Demander a un président en fonction ou à un membre du gouvernement de respecter le CR est ridcule.

Que ces mônsieur et dames journalistes tapent plutôt sur les privilèges les logements de fonctions les coûts d'utilisation etc de tous ces braves gens se seraient peut être plsu constructif!
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+1

Il y a quand même des impératifs de déplacement rapide justifiés.

De toute façon, s'ils sont escortés et que l'escorte use de ses avertisseurs sonores et lumineux ils respectent bien le code de la route, après si un tribunal juge que le motif pour utiliser le girophare était illégitime il suffira qu'ils modifient la loi et plus personne n'aura rien à dire. Il reste juste à espérer sur le plan de la morale que ça ne sert pas pour rentrer voir bobonne (ou la bonne pour DSK) 10min plus tôt

Par contre effectivement, aller chercher ce qui nous coûte à tous serait plus instructif.

Au delà de ça on est encore dans le spectacle on montre à la brave populace les entorses au CR pour faire gueuler au café du coin mais au fond les canards continuent d'être complice de ce système qui nous mène à la ruine ...

Bravo

Citation :

Il y a quand même des impératifs de déplacement rapide justifiés.

hormis Sarkozy qui exerce encore une fonction, cela peut-être valable, et encore, je ne vois pas en quoi son escorte (seule de surcroit !!!) se doit de bafouer les lois, aussi stupides soient elles. Quand aux autre candidats, c'est la même chose, eux n'ont aucune excuses ! L'année dernière, une amie infirmière s'est fait prendre à 34km/h dans une zone 30... Elle a expliqué qu'elle se dépechait d'aller voir une de ces clientes de 84ans qui l'appelait parce qu'elle avait chutté. Les flics n'ont rien voulu entendre. Cela fait reflechir... En particulier au moment du vote !

le_totophe a écrit:

il y quand même des impératifs de déplacement rapide justifiés.

.

Foutaise!!!
d'abord on parle bien des Cortège des candidats .
Pour le Président candidat, quelle différence (avec le dispositif de sécurité qui l'accompagne) sur une autoroute à 190 km/heure ou 130km/heure

Tout l'art du mépris !!!

Maintenant, la discrétion est révolue, les médias sont plus rapides.

Mais ils sont également plus serviles.

François

aucune excuse pour rouler vite qu'ils soient président, ministre ou candidat.
le code de la route ne place pas ces véhicules en véhicules prioritaires ayant le droit à tous les excès.

de plus, si vous avez bien lu l'article d'Auto-Plus, la vitesse de plus de 200 km/h sur longue distance a été faite la voiture vide car Sarkozy avait pris un autre moyen de transport.
dans ces conditions, l'escorte se devait de respecter les limitations de vitesse, car il n'y avait plus l'excuse de l'urgence.

mercedéesse a écrit:

aucune excuse pour rouler vite qu'ils soient président, ministre ou candidat.
le code de la route ne place pas ces véhicules en véhicules prioritaires ayant le droit à tous les excès.

de plus, si vous avez bien lu l'article d'Auto-Plus, la vitesse de plus de 200 km/h sur longue distance a été faite la voiture vide car Sarkozy avait pris un autre moyen de transport.
dans ces conditions, l'escorte se devait de respecter les limitations de vitesse, car il n'y avait plus l'excuse de l'urgence.

Tu as entièrement raison pour ce cas précis, mais imaginons que le code de la route soit modifié de sorte à ce que les voitures officielles ou diplomatique sous réserve d'être clairement signalées sont dispensée des règles communes; la discussion serait close ?

Ce que je veux dire c'est qu'une fois de plus des journaleux complices du système (on ne les voit pas beaucoup se servir de leur capacité à rassembler pour des sujets allant à l'encontre de nos intérêts d'automobilistes/motards) attirent l'attention des foules à grands renforts d'articles repris au 20h pour faire oublier les vrais sujets tu sais comme ces systèmes que les avions larguent pour tromper les missiles qui les les ciblent ...

le_totophe a écrit:

mercedéesse a écrit:

aucune excuse pour rouler vite qu'ils soient président, ministre ou candidat.
le code de la route ne place pas ces véhicules en véhicules prioritaires ayant le droit à tous les excès.

de plus, si vous avez bien lu l'article d'Auto-Plus, la vitesse de plus de 200 km/h sur longue distance a été faite la voiture vide car Sarkozy avait pris un autre moyen de transport.
dans ces conditions, l'escorte se devait de respecter les limitations de vitesse, car il n'y avait plus l'excuse de l'urgence.

Tu as entièrement raison pour ce cas précis, mais imaginons que le code de la route soit modifié de sorte à ce que les voitures officielles ou diplomatique sous réserve d'être clairement signalées sont dispensée des règles communes; la discussion serait close ?

même si le code de la route était modifié spécialement pour eux, je trouverai cela injuste.
moi aussi, pour des raisons professionnelles, et pour la sécurité, je roule vite, mais si je me fais prendre, je paie... pas logique.

on vas dire que certaines choses sont modifiées soit disant pour notre securité.

trouvé sur un autre forum.. je n'ai pas mis la fin ou ils demandent de signer la petition mais si certains sont interessés... je mettrait..


Voilà un scandale qui, s'il était connu d'un grand nombre de Français, ferait sans doute une onde de choc à travers tout le pays...
Vous savez sans doute que le gouvernement a récemment publié un décret qui oblige chaque automobiliste à détenir dans sa voiture un éthylotest – enfin deux, l'un pour se tester en cas de doute, et l'autre à présenter aux gendarmes en cas de contrôle.
Officiellement, le but est de lutter contre l'alcoolisme au volant. Tout le monde aimerait voir moins de drames sur la route liés à l'alcool, c'est incontestable. Mais je vais vous montrer qu'il s'agit de bien autre chose ici...
L'affaire est tellement scandaleuse qu'il fallait absolument que je vous envoie un mail pour vous informer !
Alors, voilà ce qui se passe :
En juillet, une association, "I-Test" se crée pour militer en faveur d'éthylotests obligatoires dans toutes les voitures. Ils interpellent le Ministre de l'Intérieur, Claude Guéant, et hop quelques mois plus tard le décret sort. La nouvelle infraction est créée, avec une amende de 17 euros à la clef.
Quand on sait qu'il faut des années d'habitude pour obtenir quoi que ce soit quand on est une association, nous avons été saisis par cette rapidité !
Vous le savez, ici à la Ligue de Défense des Conducteurs, nous enquêtons depuis plus de trois ans sur la répression routière – il ne nous a pas fallu longtemps pour découvrir le pot aux roses !
Qui sont les membres de cette "association" ? S'agit-il, comme on aurait pu le croire, d'un collectif de familles qui ont perdu un proche sur la route à cause d'un chauffard qui avait trop bu ?
Pas du tout : ce sont tout simplement... des fabricants d'ethylotests ! Le Président de "l'association" est chargé de mission chez Contralco, le plus grand fabricant d'éthylotests chimiques (les fameux "ballons").
Et là, il vient de réussir un coup de maître : assurer à sa boîte un marché 100 % garanti sur 38 millions de voitures !
Le calcul est vite fait : 38 millions de voitures x 2 éthylotests à 1€ pièce = 76 millions d'euros garantis dès l'application du décret en juillet prochain.
Mieux : le décret comporte une obligation de norme NF pour les éthylotests... norme que cette entreprise est la seule à avoir !
Voilà : un marché juteux, 100 % garanti, qui va rapporter des millions à une grosse entreprise...
... Et nous, on vient nous dire que c'est pour notre sécurité ? Et que si l'éthylotest venait à manquer dans notre boîte à gants, ce serait tellement grave qu'on devrait payer une amende ?
Franchement, de qui se moque-t-on ?

C'était déjà la même chose avec les radars : au départ ils sont venus nous dire que c'était pour notre sécurité, et il n'y avait pas de raison de ne pas y croire. Enfin, au début...
Car vu les bénéfices colossaux que raflent maintenant, chaque année, les grandes entreprises qui installent et entretiennent les radars (plus de 200 millions d'euros par an, directement issus de vos PV), qui peut encore venir nous parler de sécurité ??
Année après année, les pouvoirs publics tirent un peu plus sur la corde, en se disant que ça va passer, que les Français ne vont rien dire... Alors depuis 2003 et la mise en place des premiers radars vitesse, on a eu les radars feu rouge, les radars tronçon, les radars discriminants, les radars "zones de chantier", les radars mobiles embarqués dans des véhicules en mouvement, etc... L'Etat fait rentrer de plus en plus d'argent, et la cagnotte des entreprises productrices de radars gonfle, gonfle...
Ces entreprises sont devenues tellement puissantes que, désormais, elles ne se cachent même plus pour faire leurs magouilles : le fameux lobbyiste qui vient d'obtenir le marché du siècle, avant de se lancer dans le business de l'éthylotest, dirigeait une société de radars ! C'est même lui qui a vendu les premiers radars feu-rouge au gouvernement !
Quelques entreprises bien placées veulent grossir facilement leur chiffre d'affaire sans prendre de risque, ils sollicitent les pouvoirs publics, lesquels nous jouent la carte de la sécurité routière, et hop le tour est joué, le business est installé, et vous êtes ses clients forcés.
Comment en est-on arrivés là ? Tout simplement parce qu'à chaque fois qu'ils tiraient un peu plus sur la corde, aucune voix ne s'élevait assez fort pour que ça fasse scandale et que ça s'arrête.
Mais tout cela n'a que trop duré : quel autre business vont-ils réussir à implanter demain ? L'éthylotest anti-démarrage obligatoire dans toutes les voitures (coût : 1000 euros par véhicule) ? Des boîtes noires comme dans les avions, ou la géolocalisation obligatoire ?
Ne vous en faites pas pour eux : ils trouveront toujours un prétexte de sécurité routière pour donner mauvaise conscience à ceux qui voudraient contester.
En vérité, c'est eux qui devraient avoir honte de leurs pratiques. Agiter sous le nez des gens des images horribles d'accidents, profiter du deuil des familles des victimes, pour engraisser un business juteux, ce sont des pratiques inqualifiables ! Mais tant que des millions de Français ne leur auront pas fait savoir à quel point ils sont indignés, rien ne les arrêtera.

Notre atout, en tant que simples citoyens, c'est que les élections approchent et qu'aucun candidat ne peut se permettre d'ignorer la colère de plusieurs millions de Français. Nous devons mettre, sur chacun des candidats en campagne, une pression telle que le Président qui sortira des urnes n'aura pas d'autre choix que de faire cesser ces pratiques honteuses.



m'en fout, je bois pas en conduisant, ça a tendance a renverser le verre..

Mais là mon pauvre vous obliez un paramètre essentiel : le facteur humain.

Il fut un homme qui travailla au ministère de l'intérieur à la communication sous le statut de gardien de la paix.
Il fut un homme qui créa une association pour la promotion de l'éthylotest individuel.
Il fut un homme qui travailla chez Contralco comme responsable marketing.

Il fut en réalité le même homme : Guillaume Neau.

Guillaume NEAU sur sono profil Vidéo a écrit:

Guillaume NEAU


Responsable commercial, marketing et communication,
Contralco


34MontpellierLanguedoc-Roussillon
- France


Breton
d'origine, j'ai fait mes armes au sein du numéro un mondial du soda, COCA COLA,
à la fois dans le Commercial et le Marketing, j’ai passé plus de 4 ans chez
KANEL PRODUCTIONS & SYMBOLIC, réputé pour son lancement de la boisson «
X-Energy drink » et pour la création du groupe « 2Be3 ».

J’étais alors en charge du marketing et sponsoring de la boisson en France et
de la stratégie marketing du groupe « 2Be3 » pour l’Europe.

J’ai intégré en 2000 le MINISTERE DE L’INTERIEUR tout d’abord en tant que
Gardien de la Paix à la Police Nationale, pendant 2 ans, et Officier de Presse
de la Police Nationale dès 2002 avec pour responsabilité la partie
communication, comme RESPONSABLE COMMUNICATION.

Aujourd’hui je suis Directeur Marketing, Commercial et Logistique de la société
CONTRALCO, en charge également de la partie communication. Ma mission :
revitaliser et revaloriser la marque « Le Ballon », aller au-delà du simple
éthylotest, et faire de l’Ethylotest l’allié incontournable de vos soirées !









Depuis 2010


Responsable
commercial, marketing et communication, Contralco


En charge du
Marketing, du commercial et de la communication j’ai une double mission de
stratégie et management. D’une part, je développe une stratégie relative à
l’ensemble des produits issus de la société Contralco, en élaborant des plans
marketing (analyse du marché, détermination des cibles, choix des axes
publicitaires), en adaptant constamment mes plans par rapport à l’évolution du
marché, en concevant et mettant en place des actions promotionnelles destinées
à développer nos produits et à en optimiser les ventes. D’autre part, je manage
l'équipe marketing (recrutement, formation, motivation etc...), en supervisant
les processus de développement, de lancement et de communication des produits
et en coordonnant les études marketing.
Du côté commercial j’élabore et j'applique la politique commerciale.
Je supervise l'ensemble des activités commerciales de Contralco.
Ma mission consiste à développer le chiffre d'affaires, à augmenter la productivité
et le rendement de mes équipes. Au quotidien, je forme et anime les équipes
commerciales et fixe les objectifs et suit les réalisations. Je supervise
l'administration des ventes, travaille à la création et au lancement de
nouvelles offres, me met en quête d'éventuels partenaires (sous-traitants...).


Industrie


Expérience
professionnelle


Chargé
de communication, officier de presse., Police
Nationale


Policier
multi-casquette. J'ai en charge de proposer des actions innovantes qui
permettent à la Police Nationale de se démarquer et créer des concepts
cohérents avec les valeurs de l'institution et ses ambitions. Je suis
consultant expert en communication avec une force de proposition, un sens
critique et un sens du conseil car la communication. Disposant d'une fibre
d'entrepreneur pour être capable d'adapter mes activités, mes actions en
permanence en fonction du contexte et de décider. Le sens du business a
également son importance pour faire la promotion des opérations de Police et
des réalisations pour vendre son image. Manager quant à l'organisation et au
pilotage de mon équipe et quant au suivi et à l'amélioration des compétences de
mes collaborateurs.
Polyvalent j'ai pour fonctions de communiquer au service de la stratégie de la
Police Nationale et de piloter et manager l'activité et la structure.


Police |
Gendarmerie


Policier, Police
Nationale


2000 - 2002


Ecole de
Police et fonctionnaire de police au commissariat d'Anthony (92)


Police | Gendarmerie


Responsable
Marketing, Kanel
Productions - Symbolic


1997 - 2000


J'ai eu
l'occasion d'élaborer et proposer à ma direction générale la politique
commerciale de l'entreprise. J'ai déterminé les orientations stratégiques, les
objectifs à atteindre et les moyens à mettre en place, après analyse et
évaluation des différentes composantes du marché.
Animateur, coordinnateur et contrôleur, avec mes collaborateurs, des activités
de conception et de mise en oeuvre nécessaires au développement sur le marché
des biens et des services proposés par mon entreprise.
Conception et création graphique des outils d'aide à la vente
Achat d'espace, Gestion technique et logistique de manifestation
Relations presse, Lancement de produit et organisation de soirées privée

Dir. marketing des Boissons énergisante "X-Energy Drink"
"Pills"
Dir. Marketing du groupe 2Be3 (Musique)et créateur du Fan Club


Marketing et
publicité


Responsable
marketing et promotions chez Coca Cola, Coca-Cola
Beverages


1996 - 1997


Responsable
marketing en charge du développement des marques de Boissons (sodas, eaux et
jus de fruits), j'ai coordonné la mise en place des plans de stratégies des
marques COCA COLA.

Responsabilité du Trade Marketing (Plans de Promotions et Distribution, Etudes
Packaging et impact en rayons, définition des Merchandising Standards,
définition des outils de présentation –produit – Recherche Marketing Consommateur
et Dealers, Key Account Management.

Analyse du marché, et étude des besoins des consommateurs. Définition des
objectifs des marques & construction des plans d'actions impactants,
coordination avec The Coca-Cola Company (Atlanta, USA).


Agroalimentaire
et agriculture


Ancien élève
de


2009 - 2012


ISCOM


2007 - 2011


Université Montpellier 3
Paul Valery


2006 - 2011


Ecole Supérieure
Journalisme


ESJ-Médias


ISCOM


Hobbies


Membre du
bureau du Club de la Presse depuis 6 ans. Les voyages , la litterature , la
culture...

Pas mal non ?

c'est un truc de fou et pas un journaleux ne dénoncent ces dérives inadmissibles ???

damien a écrit:

c'est un truc de fou et pas un journaleux ne dénoncent ces dérives inadmissibles ???

Avec les benefices, il peut financer la campagne électorale de SARKO

damien a écrit:

c'est un truc de fou et pas un journaleux ne dénoncent ces dérives inadmissibles ???

Et non mon pote, le pays entier vient de se faire sodomiser avec violence mais le pays entier n'a rien senti.

Parler de l'affaire Karachi ou Bettencourt, c'est mieux pour les salopes lâches et serviles du PS : le dégout des gros sous c'est leur fond de commerce !!!

C'est absolument scandaleux et minable de la part des journalistes d'avoir laissé passer ça.

Mais les journalistes, c'est qui :

TF1 : on ne liste même plus les liens avec Sarkozy, Bouygues est omniprésent.
France Télévision : si le journaliste n'est pas en accord avec les politiques c'est dehors (Mazerolle ou Chabot).
Canal + : entre le foot, le X et l'actu people, il n'y reste pas beaucoup de place pour l'information.
M6 : Le siège est à Neuilly sur Seine.

Toutes les autres chaines que nous avons sur la TNT sont régies par ces quatre.

Parler sécurité routière à la radio, c'est ringard.

La presse nationale s'en fout complètement.

Si l'nfo sort dans un canard spécialisé voiture, alors il sera stigmatisé comme un appel à la délinquance.

Je vous rappelle qu'aujourd'hui, seuls deux candidats se sont exprimés sur le sujet de la sécurité routière.

François

et cela vous étonne ? ? ? ? ?

Je pourrais vous donner l'exemple d'une ville de province pour ainsi dire quasiment sans transports en commun où comme par hasard, on a divisé par 3 le nombre de places de stationnement... pour ouvrir derrière un parking payant dont le propriétaire était... le frère du maire !

Pratique la lutte contre le CO2 pour le développement durable ! La voiture, un bouc émissaire qui rapporte du pognon, c'est pas le bonheur çà ?

En même temps moi à leur place je ferais pareil. Cela fait 30 ans que les Français se font avoir et qu'ils continuent à voter un coup à gauche, un coup à droite. Sauf que à chaque élection, les perdants ne sont pas ceux qu'on croit.

En tout cas les lecteurs du forum sont maintenant avertis. Personne ne pourra dire qu'il ne savait pas...

Quand je vous dis qu'il faut voter sévère !!!

Michel a écrit:

Quand je vous dis qu'il faut voter sévère !!!

Wouais....... Mais on va pas se répéter, hein Michel.........
Votez pour elle....

Citation :

Quand je vous dis qu'il faut voter sévère !!!

Oui, mais je crains que ce ne soit pas suffisant... Il faudrait aussi couper quelques têtes et les balader sur des piques...

ChrisEtoile a écrit:

Citation :

Quand je vous dis qu'il faut voter sévère !!!

Oui, mais je crains que ce ne soit pas suffisant... Il faudrait aussi couper quelques têtes et les balader sur des piques...

Wouais.......... Aux piques citoyens.....

ChrisEtoile a écrit:

Oui, mais je crains que ce ne soit pas suffisant... Il faudrait aussi couper quelques têtes et les balader sur des piques...

Tu sais que tu me plais toi !!!

François

Citation :

Tu sais que tu me plais toi !!!

François

Et bien, je dirais qu'il y en a un peu marre de toujours se faire rouler dans la farine par le pouvoir en place et les grands de ce monde. On sait que, c'est malheureusement une loi immuable, que le puissant à toujours baisé le petit, mais, de temps en temps, montrer les dents, ça ne fait pas de mal. Perso, je suis toujours arrivé à me démmerder dans la vie, mais c'est à mes gosses que je pense. Je n'ai pas envie qu'ils fassent partie d'une nouvelle génération sacrifiée, et surtout pas envie qu'on les prennent pour des cons dans des conditons encore pires que celles actuelles. Il existe deux possibilités pour faire comprendre les choses aux humains et donc aux puissants: la première, leur faire mettre la main au portefeuille, mais les puissants arrive toujours à s'en tirer d'une manière ou d'une autre dans ce cas précis. Et la deuxième: porter atteinte à leur cou ! Solution qui est, à mon sens, la plus radicale, pas celle que je souhaite au fond de moi même, ni peut-être la meilleure, mais en tout cas celle qui fait le plus d'effets immediats... Et en ce moments, partout dans le monde, les puissants abusent un peu trop de leurs pouvoir à mon sens...et tôt ou tard, il faudra bien qu'ils rendent des comptes.

vous fatiguez pas, coupez un cou, un autre repoussera, j'ai zappé le mythe grec à ce sujet..........la méduse je crois.

Oh! vous voulez couper des tétes? et vous vous posez dans le meme temps en grands defenseurs de la démocratie? du vote légitime F.N?

c'est pas normal cà: en tant qu'individu, oui je serais d'accord, tellement c'est révoltant et flagrant..... en tant que que participant à une société humaine, c'est une non-solution et méme si c'est une image de vos envies de changement, c'est une apologie de la violence.

tous les outils sont dispos pour les mettre par terre financiérement, cà c'est plus marrant et moins pesant.

faut sortir de la mode actuelle, à savoir flatter les bas instincts, et miser sur l'intelligence, à priori, on en est tous dotés.

quand aux histoires de passe droits routiers, une de mes plus belles frayeurs automobiles fut lorsque j'ai eu à croiser un convoi sarkosien........:
rocade rochelaise, bon trafic, 5 motards qui déboulent d'une sortie à contre sens et nous font piler.
5mn aprés, convoi présidentiel à fond de balle........de l'autre coté!
trés impressionnant