Exceptionnels chiffres d'époque(80's):500 SEC AMG et 190 2.3 AMG en essais!

J'attaque!

500 SEC AMG 198:,V8 5.0.
276cv à 5750tmin(origine 231 à 4750,possibilité de 286cv mais sans certificat TUV)
41.6mkg à 4000tmin
Poids controlé:1752(série constructeur : 1610)
BVA4
En option:BVM Getrag 5 sport ou 4+E,spécial AMG.
Rapport de pont:2.24
Hauteur:1m1376-série 1m406)
Garde au sol:123(série 153)
Pneus 235/55 VR 15 ou 225/50 VR 16 Pirelli P7
Différentiel autobloquant ZF 55% en options(série 25)
Prix:selon options(toe,vidéo,stéréo,..) 450 à 600000F
Importateurs de l'époque:
Sonotau à Saint-Ouen-L'Aumone 95310
Autosport Willy,7700 Moucron(Belgique)

Les chiffres!:
Vmax:241.773 kmh
400m D.A.:15.33s
1000m D.A.:28.26s
0-100:7.98s
80-120:6.91s
Régime maxi au rupteur:6400tmin
Etalonnage compteur: 182.37 réels pour 200 compteur.
Conso moy usage sportif:21.2L
Usage modéré:17.6L
Moyenne générale essai:18.23L


MB 190 2.3 AMG auto:
2299cm3
160 cv à 5750tmin(origine+38)
21.9mkg à 4750tmin
bva 4 ou bvm 4 ou bvm 5
Largeur:1.678(normale),1.686(large)
Hauteur:1.359(série 1383)
Pneus 195/55 VR 16(jantes de 6.5),205/55 VR 16 avant et 225/50 VR 16 à l'arrière(jantes de 8) Pirelli P7
Poids controlé:1217kg
Perfs:
Vmax:206.2kmh
400m DA:16.5s
1000m DA:30.7s
16 et 29.6 en bvm
0-100:9.22
80-120 en kd:8.34s
Régime maxi env 6000t en bvm,5800 bva
Usage sportif:17.5l/100
Usage moyen:13.5l/100
moyenne essai:16.36
prix de 45 à 60000 DM(francs x3)
installation moteur:11990DM
Transformation suspension:2023DM
Transformation carrosserie:11622DM
Modèle essayé:73000DM,soit env 226300F

SOURCES:
Essai actualités,in : AutoHebdo n° 376 du 7 juillet 1983



D'autres essais "collectors" vont suivre!!

Oups,lire au début "500 sec amg 1983"..