petit problème de plafonnier

Bonjour à tous

Comme dit dans le titre, j'ai un petit problème de plafonnier, j'ai remplacé hier soir mes navettes de plafonnier par des LED .... j'ai donc retiré facilement avec une lame fine les 2 caches opaques, c'est facile, il suffit de faire levier



(cette photo a été empruntée sur ce forum)

une des 2 ampoules led ne s'allumait pas, j'ai donc retourné la navette et c'est OK, normal, ce type d'ampoule est polarisée ....

Je passe ensuite au lecteur de cartes, pour l'extraire il suffit de presser sur la languette sous le petit module, et de l'extraire en tirant vers le bas (flèche rouge)



Je retire l'ampoule et place la led dans le support à baïonnette j’essaye, ça ne s'allume pas .... je retourne l'ampoule, au cas ou la polarité serait inversée .... on a une chance sur 2 dans ces cas là, mais rien, toujours pas d'allumage, je replace mon ancienne ampoule, toujours rien, je prends mon métrix, ....... résultat, plus de jus sur les contacts, le fusible est bon, c'est le N°3 sous la banquette arrière, de toutes façons, c'est le même pour tout le plafonnier et les seuils de portes ........ alors, pourquoi je n'ai plus de jus sur les 2 lamelles qui font contact sur ce petit module, est ce quelque chose peut griller dans le circuit imprimé qui gère tout le plafonnier,.......... si quelqu'un a déjà eu cette farce, je suis preneur de conseils ... contrairement aux autres lampes de la voiture, le plafonnier n'est pas relié à l'ordinateur de bord, aucune erreur le peut apparaitre au TBD, les led avec résistances sont inutiles à cet endroit .....

Vous pouvez repeter la question !!!!!

J'ai eu la farce sur le SL...
EN montant des LED dans le plafonnier, j'ai fait un CC...
Le fusible a sauté (5A)...
N'en ayant pas, je l'ai remplacé par un 10A...

Re-CC


Ce coup-ci, le circuit intégré qui gère la temporisation a sauté...
Pas de souci pour moi de le remplacer, mais voilà, il est introuvable bien que fabriqué par PHILIPS...

Les ampoules ne fonctionnaient plus, j'ai du réparer provisoirement le circuit en rajoutant un 2N2905 pour faire la commutation, un PNP en plus, car la commutation se fait par une mise à 0V et non une mise à 12V.

Bref, c'est réparé, mais la temporisation de fonctionne plus...

Pour ton cas, il est donc possible que tu aies détruit l'IC qui fait ce travail...
Un super membre ma envoyé un autre circuit récupéré sur un SL accidenté, mais manque de bol, ce n'est pas le même, la connectique est totalement différente....

Michel a écrit:

J'ai eu la farce sur le SL...
EN montant des LED dans le plafonnier, j'ai fait un CC...
Le fusible a sauté (5A)...
N'en ayant pas, je l'ai remplacé par un 10A...

Re-CC


Ce coup-ci, le circuit intégré qui gère la temporisation a sauté...
Pas de souci pour moi de le remplacer, mais voilà, il est introuvable bien que fabriqué par PHILIPS...

Les ampoules ne fonctionnaient plus, j'ai du réparer provisoirement le circuit en rajoutant un 2N2905 pour faire la commutation, un PNP en plus, car la commutation se fait par une mise à 0V et non une mise à 12V.

Bref, c'est réparé, mais la temporisation de fonctionne plus...

Pour ton cas, il est donc possible que tu aies détruit l'IC qui fait ce travail...
Un super membre ma envoyé un autre circuit récupéré sur un SL accidenté, mais manque de bol, ce n'est pas le même, la connectique est totalement différente....

Bon ben j'espère qu'il y en a qui dormaient pas pendant les cours d'électronique...



Sinon, vont pas tout comprendre...

C'est con que j'aie déjà vendu mon plafonnier

Mercotophe a écrit:

Michel a écrit:

J'ai eu la farce sur le SL...
EN montant des LED dans le plafonnier, j'ai fait un CC...
Le fusible a sauté (5A)...
N'en ayant pas, je l'ai remplacé par un 10A...

Re-CC


Ce coup-ci, le circuit intégré qui gère la temporisation a sauté...
Pas de souci pour moi de le remplacer, mais voilà, il est introuvable bien que fabriqué par PHILIPS...

Les ampoules ne fonctionnaient plus, j'ai du réparer provisoirement le circuit en rajoutant un 2N2905 pour faire la commutation, un PNP en plus, car la commutation se fait par une mise à 0V et non une mise à 12V.

Bref, c'est réparé, mais la temporisation de fonctionne plus...

Pour ton cas, il est donc possible que tu aies détruit l'IC qui fait ce travail...
Un super membre ma envoyé un autre circuit récupéré sur un SL accidenté, mais manque de bol, ce n'est pas le même, la connectique est totalement différente....

Bon ben j'espère qu'il y en a qui dormaient pas pendant les cours d'électronique...



Sinon, vont pas tout comprendre...

Oui, mais toi tu as compris !!!

Michel a écrit:

J'ai eu la farce sur le SL...
EN montant des LED dans le plafonnier, j'ai fait un CC...
Le fusible a sauté (5A)...
N'en ayant pas, je l'ai remplacé par un 10A...

Re-CC


Ce coup-ci, le circuit intégré qui gère la temporisation a sauté...
Pas de souci pour moi de le remplacer, mais voilà, il est introuvable bien que fabriqué par PHILIPS...

Les ampoules ne fonctionnaient plus, j'ai du réparer provisoirement le circuit en rajoutant un 2N2905 pour faire la commutation, un PNP en plus, car la commutation se fait par une mise à 0V et non une mise à 12V.

Bref, c'est réparé, mais la temporisation de fonctionne plus...

Pour ton cas, il est donc possible que tu aies détruit l'IC qui fait ce travail...
Un super membre ma envoyé un autre circuit récupéré sur un SL accidenté, mais manque de bol, ce n'est pas le même, la connectique est totalement différente....

Merci a tous de vous être penchés sur mon problème d'ampoules, vos avis m'ont "éclairés" en particulier à Michel, qui a mis de doigt dessus, pour les navettes, pas de problème, les nouvelles en 8 led sont super, une belle lumière bleutée, bien répartie par le plexi diffuseur ...... le problème est survenu lorsque j'ai remplacé l'ampoule du lecteur de cartes par ceci, je pensais que les contacts étaient se situaient là ...



C'est à dire, le + au dessus, et le - derrière la plaquette ......... grave erreur !! après essais avec un petit transfo 12v, les contacts sont:



Les contacts + et - sont sur la même face !! ce qui a eu pour effet de faire un beau court circuit dès que j'ai mis le jus ...... résultat, le fusible de 5 amp sous la banquette arrière n'a pas claqué, c'est le circuit imprimé dans le plafonnier qui a trinqué .... d'ailleurs pas facile à ouvrir, mais j'ai réussi à la faire sans casser aucune patte , un examen à la loupe du circuit à fait apparaitre 2 coupures, que j'ai pontées avec un fin fil, type téléphone, et soudé près des interrupteurs, ........... résultat ............ la lumière fut !!

Tout est remonté, et tout fonctionne !! il ne me reste plus qu'a trouver l'ampoule led adéquat ..... (comme Sheila) pour ne pas faire re-pêter le bazar !!

@ + Guy

Merci pour ces précieuses infos !

Donc le fusible de 5 ne sert à rien

Exactement les 5 ampères du fusible N° 5 sous la banquette arrière est bien plus costaud que le circuit imprimé, la piste qui a brulée est extrêmement mince, je n'aurais pas réussi à souder dessus, j'ai ponté sur une soudure de patte d'alim et sur une patte d'une résistance .....

Je déteste rester sur un échec ....... j'ai donc réfléchi quelques secondes au problème, on a vu plus haut, que le + et le - sont sur la même face du support de LED, alors que sur une ampoule traditionnelle + et - sont sur les faces opposées du culot .......... une photo étant plus parlante, il suffit d'isoler un contact sur deux, en quinconce pour reproduire le culot d'origine ........... et ça marche !!



J'ai mis plusieurs couches de scotch, pour le prototype, juste pour être certain du résultat, mais il est tout aussi simple de virer carrément la lamelle avec un Dremel, par exemple ....

J'aime assez ce coté expérimental !