Question pour un champion...

Hello,

Qui saurait dire à quoi sert ce bouton?

C'est le mode lévitation

Pour mettre les chaines à neige.

A rien, il n'est meme pas branche...

Je crois qu'on actionne ce bouton lorsqu'on a installe des chaines a neige sur son auto pour en modifier la transmission... De quelle maniere je ne sais plus...

Oui, il me semble que ce bouton est lié à l'ASR lorsque l'on utilise des chaînes à neige...

dans le book technique de la voiture, on l'actionne lorsqu'on met les chaines a neige, cela
permet de démarrer sans patiner à mort

Merci!!

Ca joue donc le rôle d'une bride si je comprends bien

Cela déconnecte l' ASR.

rouli a écrit:

Cela déconnecte l' ASR.

Donc ça fait patiner encore plus? J'ai du mal à y voir clair du coup... Car je ne comprends pas pourquoi il faudrait déconnecter l'anti-patinage quand on monte des chaines

C'est le bouton que j'ai sur mon TB:



Il sert à déclencher l'ASR....

Très utile pour se sortir des positions délicates...

Quand tu dis que ça déclenche l'ASR, c'est quoi au juste? Car quand le bouton est éteint, l'ASR est en veille et évite de patiner si une roue ne motrice pas non?

Du coup si tu appuies, il se passe quoi?

Je l'ai aussi sur ma W124 ce bouton, je n'ai jamais essayé et le manuel de bord est en Allemand

ACH !! Ja woll ... nicht ganz leicht zu übersetzen !

...et bien ce bouton débranche le système anti-patinage ASR jusqu'à une vitesse de 60 km/h !

En général, lorsque tu roules avec des chaines tu ne roules pas au delà de cette vitesse... (cela peut expliquer le symbole) au delà, le système ASR se remet en fonction automatiquement... Je dois dire que non seulement l'ASR empêche de faire patiner les roues, mais il empêche surtout le moteur d'accélérer lorsque une roue patine... on s'en rends bien compte lorsqu'on est sur la neige... on a beau essayer d'appuyer à fond sur la pédale d'accélération, les trs/mn ne montent pas ... et si on presse le bouton... ça y est, c'est parti, cette fois c'est toi qui maîtrises l'accélération sur les roues AR... (jusqu'à 60 km/h)...

Lors de passages difficiles, où il faut prendre de la vitesse ou de l'élan pour passer un "cap", j'arrive plus loin sans l'ASR enclenché.... mais pour une utilisation de tous les jours, l'ASR est très sécurisant..

j'ai ce bouton aussi sur mon SL

swicky a écrit:

ACH !! Ja woll ... nicht ganz leicht zu übersetzen !

...et bien ce bouton débranche le système anti-patinage ASR jusqu'à une vitesse de 60 km/h !

En général, lorsque tu roules avec des chaines tu ne roules pas au delà de cette vitesse... (cela peut expliquer le symbole) au delà, le système ASR se remet en fonction automatiquement... Je dois dire que non seulement l'ASR empêche de faire patiner les roues, mais il empêche surtout le moteur d'accélérer lorsque une roue patine... on s'en rends bien compte lorsqu'on est sur la neige... on a beau essayer d'appuyer à fond sur la pédale d'accélération, les trs/mn ne montent pas ... et si on presse le bouton... ça y est, c'est parti, cette fois c'est toi qui maîtrises l'accélération sur les roues AR... (jusqu'à 60 km/h)...

Lors de passages difficiles, où il faut prendre de la vitesse ou de l'élan pour passer un "cap", j'arrive plus loin sans l'ASR enclenché.... mais pour une utilisation de tous les jours, l'ASR est très sécurisant..

Merci beaucoup pour ton éclairage Swicky.

Si je comprends bien, quand on appuie sur ce bouton, l'ASR est alors désactivé, donc pas d'antipatinage... Si ça patine ça patinera.

Yep ! ...et ceci jusqu'à 60 km/h par plus (donc frustrant je l'accorde) !

Je Suis étonné que tu ne savais pas ça Uncle !

C'est un peu comme le bouton qui sert à désactiver l'ESP sur les voitures modernes ! Sinon impossible de démarrer si ça glisse !