De l'eau comme nouveau carburant....

Enfin, 10 à 15 % d'économie avec ce système..
Des camions fonctionnent, et le bureau Véritas a adopté....
A voir en "replay" sur FR3, de ce midi....
Qu'en pensez-vous ????????
Le système, en détail :

J'ai vu ce système fonctionner sur des tracteurs agricoles il y a environ 10 ans.
Ça avait l'air de fonctionner et être efficace sur des moteurs diesel injection directe et pompe mécanique.

Je ne m'y risquerait pas sur des moteurs modernes quand on voit déjà le lot d'emmerdement qu'on y conteste sans y adjoindre ce type de bricolage.

Je vous le dis, ce truc là 10%, les aimants sur l'admission 10%, l'additif moncul 12%, l'huile mesfesses 15% etc.....


Et quand je serai à 120% d'économie , je mets où les 4 litres au 100 générés par le système ????




Moi, je ne nie pas que tel ou tel système peut améliorer le rendement, mais depuis que l'on sait ce qu'est une crise pétrolière (1972), pourquoi tout ceci n'est-il pas encore monté de série et OBLIGATOIRE sur nos moteurs ?

Les aimants de je ne sais plus quel membre promettait 10%, et le réservoir à eau jusqu'à 15 %





mon V12 consomme 11.5l l/100...
Avec 25% d'économie, Je devrais donc arriver à 8.5 l/100

Je suis prêt à installer ces 2 accessoires sur ma voiture et si je constate 25% de consommation en moins, j'entre dans les ordres comme curé-chef.
Par contre, si ça marche pas, j'invite le concepteur à m'offrir une Maybach neuve.