recharger ça clim

bonjour,a tous,

comme certain d'entre vous ma clim est hs dans mes factures ,j'ai vu qu'elle a déjà été recharger,soit la personne ne sans sert pas et les joint sèches et fuit ou c'est plus sérieux,quoi qu'il en soit j'ai trouver sur un site bien connue d'entre vous (e...) ce si qui pourrait être utile (Pack Duracool Rénovation climatisation auto R134a R12) qui est complet (manno,flexible,huille,anti fuite,gaz) vous trouvez même des lampes anti fuite ,bref du bonheur ,car si c'est pour payer 85 euro toutes les semaines cela vaut le coups amicalement

salut, pas mal je me mets le lien de coté .
merci pour l'info
a+nico

athos 56 a écrit:

bonjour,a tous,

comme certain d'entre vous ma clim est hs dans mes factures ,j'ai vu qu'elle a déjà été recharger,soit la personne ne sans sert pas et les joint sèches et fuit ou c'est plus sérieux,quoi qu'il en soit j'ai trouver sur un site bien connue d'entre vous (e...) ce si qui pourrait être utile (Pack Duracool Rénovation climatisation auto R134a R12) qui est complet (manno,flexible,huille,anti fuite,gaz) vous trouvez même des lampes anti fuite ,bref du bonheur ,car si c'est pour payer 85 euro toutes les semaines cela vaut le coups amicalement

Et tu comptes faire le boulot toi même

Athos 56, bonsoir,

Intéressant comme info mais effectivement quel équipement est nécessaire pour utilser ce kit ?
Faut-il passer par un pro ?
Il est mentionner présence d hydrocarbures dans le produit : dangers ??

A vous lire

si vous aviez pris le temps de regarder,ou de faire des recherche vous auriez trouver ,comment recharger ça clim soit même,voici le lien avec toutes les explications http://julien.manche.online.fr/chrysler/clim/recharger_sa_climatisation_automobile.htm cèrte ,ont peux soit changer tout les joint torique ,ainsi que le déssicateur,et procéder a une recharge ,part un pro,si c'est une fuite du a l'asechement des joint ont peut le faire soit même,après chacun vois se qui est mieux amicalement

Je suis technicien frigoriste de métier et lorsque je vois cela

Après tous Mac Gyver répare le radiateur de sa jeep avec un oeuf

1. Se produit est interdit à la vente et surtout au particulier en FRANCE car comme il le stipule c'est un gaz à effet de serre
se qui stipule une réglementation stockage et conditionnement dans des bouteilles normalisées par les détenteurs d'agréments.

2. Manipulation de ces gaz avec attestation de conformité pour le matériels ainsi que le personnel.
délivré par un organisme accréditée par le ministère de l’environnement.

3.Vente de ces gaz seulement aux entreprises qui détiennent ces agréments.

Si tu veux remédier au problèmes contacte un professionnel pas un garage automobile
qui te ferras une recharge vite fait et qui ne durera qu'un an
mais un professionnel (frigoriste) cela te coutera plus cher mais t'évitera de le faire tous les ans.


Je prêche pour ma paroisse mais j'aime mon métier

Merci Kevin. Dommage que vous soyez dans le 06, un petit peu loin pour moi !

AZAM75 a écrit:

Merci Kevin. Dommage que vous soyez dans le 06, un petit peu loin pour moi !

Sache que le R134A serra interdit au stockage et à la vente EN 2015 il serra remplacé
par un gaz de substitution pendant à peu près un an c'est pour cela qu’aujourd’hui les
constructeurs automobile cherchent une alternative en le remplaçant pas un autres gaz autre que le butane ou
l’ammoniac trop dangereux en cas d'accident.

sinon regarde sur les pages jaunes et trouve un artisan je doute qu'une grosse entreprise
n'ai le temps de faire ce genre de travaux.

Bonsoir à tous,

J'avais trouvé un article sur un type de gaz.

Peut-être que ça n'a rien à voir avec la conversation, mais j'ai pensé que ça pourrait intéresser notre ami Kévin06:



Kévin, c'est bien dommage que tu ne sois pas dans le 26, j'ai ma clim à recharger complétement et de plus il me semble que le gaz doit être remplacé...

Y a-t-il des modifications à apporter au circuit, à la bouteille déshydratante ou au compresseur.

Il me semble avoir lu quelque part que le nouveau gaz n'est pas miscible avec l'huile du compresseur...

à +

Bonjour.

Dédé - 250 TD a écrit:

J'avais trouvé un article sur un type de gaz.

Peut-être que ça n'a rien à voir avec la conversation, mais j'ai pensé que ça pourrait intéresser notre ami Kévin06:

Ce qui n'est pas assez clairement dit, c'est que c'est en cas d'incendie de la voiture qu'il y a des risques avec ce gaz.
Mais je suspecte que ça ne soit pas pire que les fumées issues de la combustion des centaines de kg de plastique aussi présents dans ladite voiture incendiée. Alors qu'il n'y a, au pire, que 2 kg de 1234yf dans le circuit de clim d'une grosse voiture. Mais bon.

Dédé - 250 TD a écrit:

Il me semble avoir lu quelque part que le nouveau gaz n'est pas miscible avec l'huile du compresseur...

Il faut effectivement changer d'huile en changeant de gaz.

Pascal en R16

Pascal en R16 a écrit:

Bonjour.

Dédé - 250 TD a écrit:

J'avais trouvé un article sur un type de gaz.

Peut-être que ça n'a rien à voir avec la conversation, mais j'ai pensé que ça pourrait intéresser notre ami Kévin06:

Ce qui n'est pas assez clairement dit, c'est que c'est en cas d'incendie de la voiture qu'il y a des risques avec ce gaz.
Mais je suspecte que ça ne soit pas pire que les fumées issues de la combustion des centaines de kg de plastique aussi présents dans ladite voiture incendiée. Alors qu'il n'y a, au pire, que 2 kg de 1234yf dans le circuit de clim d'une grosse voiture. Mais bon.

Dédé - 250 TD a écrit:

Il me semble avoir lu quelque part que le nouveau gaz n'est pas miscible avec l'huile du compresseur...

Il faut effectivement changer d'huile en changeant de gaz.

Pascal en R16

Pascal en R16,

Pourrais tu éclairer notre lanterne en nous précisant la méthode pour remplacer l'huile ?
Quel type d'huile est correcte avec ce nouveau gaz ?
Ceci m'intéresse beaucoup.
Merci d'avance !

Bonjour.

Dédé - 250 TD a écrit:

Il faut effectivement changer d'huile en changeant de gaz.
Pourrais tu éclairer notre lanterne en nous précisant la méthode pour remplacer l'huile ?

Pas du tout. Je n'ai jamais fait ce genre de manips.
Ca fait 4 ans 1/2 que j'ai mon CE24 avec une clim HS et je n'ai jamais cherché à la recharger.
Même chose sur la Jag que j'ai depuis plus longtemps.

Dédé - 250 TD a écrit:

Quel type d'huile est correcte avec ce nouveau gaz ?

Ca n'a pas l'air super clair. Voir sur le site de Hella, gros fournisseur automobile bien connu chez Merco. Ca parle d'huile PAG.
http://www.hella.com/produktion/HellaBEFR/WebSite/Channels/Wholesalers/Thermo_Management/Produits/Climatisation/Huile_de_compresseur/FAQ_HFO-1234yf.pdf

Pascal en R16

bonjour, a tous,

de part mon metier je ne suit pas sur le net tout les jours, mais pour répondre a kevin 06 chacun vois midi a sa porte mais ce produit est vendu en france,donc pas interdit enfin il me semble,mais ces bien d'avoir plusieurs idée sur la question amicalement

athos 56 a écrit:

bonjour, a tous,

de part mon metier je ne suit pas sur le net tout les jours, mais pour répondre a kevin 06 chacun vois midi a sa porte mais ce produit est vendu en france,donc pas interdit enfin il me semble,mais ces bien d'avoir plusieurs idée sur la question amicalement

Tu peux acheter une fausse ROLEX sur internet et la recevoir chez toi si elle est passé entre les mailles du filet de la douane,

Bonjour Pascal,

Je viens de jeter un coup d'oeil sur ton lien:
http://www.hella.com/produktion/HellaBEFR/WebSite/Channels/Wholesalers/Thermo_Management/Produits/Climatisation/Huile_de_compresseur/FAQ_HFO-1234yf.pdf

Il est écrit:
"""Puis-je continuer à utiliser la même huile pour compresseurs avec le nouveau
réfrigérant ?
Non. Les huiles actuelles pour compresseurs ne peuvent être mélangées au nouveau réfrigérant
HFO-1234yf. Un autre type d’huile a été développé pour être utilisé avec le réfrigérant HFO-1234yf.
Des recherches sont toutefois en cours afin de rendre ces huiles compatibles avec les deux
réfrigérants."""

Cela confirme donc qu'il me faudra remplacer l'huile du compresseur si j'utilise le nouveau gaz 1234yf.

Alors question:

1) Comment s'effectue cette opération ?
2) Y-t-il des éléments du circuit de la clim à remplacer ?
3) Les ateliers de recharge de clim sont compétents à l'heure actuelle pour effectuer cette opération ?
4) Quel est le montant d'une telle opération ?

Bonsoir.

Dédé - 250 TD a écrit:

1) Comment s'effectue cette opération ?
2) Y-t-il des éléments du circuit de la clim à remplacer ?
3) Les ateliers de recharge de clim sont compétents à l'heure actuelle pour effectuer cette opération ?
4) Quel est le montant d'une telle opération ?

Pas la moindre idée. Y a des professionnels pour ça.
Mais j'ai peur que soit ils te piquent beaucoup de pognon pour le faire, soit ils te dissuadent de le faire.

Pascal en R16 (J'ai demandé à un pro comment remplir le circuit de mon CE24 au R134a : vaut mieux que je laisse tomber, trop cher comme modif)

Alors question:

1) Comment s'effectue cette opération ?

Pose des manomètre sur circuit frigorifique.
Récupération du réfrigérant avec station de traitement et bouteille de récupération consignée et
remise au fournisseur de gaz avec documents administratifs dument rempli.
vidange du compresseur et récupération de celle-ci puis remise au fournisseur toujours avec documents administratif.
dans la foulé pour bien faire remplacer les joints et le déshydrateur car ouverture du circuit. (mieux vaux prévenir que guérir)
une fois les joints remplacés, tirage au vide du circuit frigorifique et contrôle étanchéité cela pendant une bonne heure.
Remplissage en huile du compresseur opération effectue avec circuit frigorifique sous vide.
mise sous pression d'azote du circuit pour bien contrôler l’étanchéité et second tirage au vide.
Recharge du circuit frigorifique en réfrigérant.

2) Y-t-il des éléments du circuit de la clim à remplacer ?
Huile, joints, déshydrateur.

3) Les ateliers de recharge de clim sont compétents à l'heure actuelle pour effectuer cette opération ?
Les pros spécialisé OUI les Norauto et autres j'en doute une charge en gaz en vrac et roule toto

4) Quel est le montant d'une telle opération ?
Par un frigoriste de métier cher de 300 à 500 €
Par des pros Norauto, concessionnaires 55€ une riflette de gaz et rendez vous dans 6 mois

Bonjour Kévin et Pascal en R16,

Un grand merci pour toutes ces infos !

Tout ceci est très intéressant, mais confirme que le prix à payer pour remettre ma clim en état est très élevé !

Il ne me reste plus qu'à chercher les pièces afin de remettre tout ça en état et filer chez un pro ( , un vrai).

Encore merci !!!