E290TD en pièces au détail NOUVELLES PIECES !!

Bonjour

Etant donné que je veux une auto en parfait état, j'ai fait un calcul pour mon break et pour l'avoir état neuf, il m'en coûterait plus de 7000€ avec peinture (j'ai compté 3000 de peinture) . Ce n'est donc pas raisonnable, je peux trouver une C superbe à ce tarif.

Je la mets en pièces, c'est décidé, normalement à partir du WE du 10 mars.

- J'ai enfin démonté toutes les boiseries avantgarde en érable noir de mon break E 210, ça en fait un petit paquet, et faut en démonter des trucs

Le kit est complet, avec toutes les fixations, tous les clips métalliques, vous n'avez plus qu'à les poser.

Photos :






Voilà, je le vends 150>120€, avec possibilité d'enlever du kit la boiserie de commande de chauffage et celle de BVA (car pas évident de trouver la voiture qui va avec), dans ce cas ça fera 80€ le reste.





- porte avant droite sans rouille absolument rien sous les joints (sans contre-porte) : 100>70€

- porte conducteur avec quelques défaut facile à reprendre, très saine absolument rien sous les joints : 50>30€ photos des défauts :



A part ça elle est nickel :




- moteur fonctionne impec' 220000km mais suintement JDC ( + Pompe d'injection, pompe à eau, turbo) : 500>400€

- étriers avant : 80>60€ pièce

- blocs optiques xénon (vitres à remplacer) : 100>75€ les deux

- blocs optiques arrières complets (4 éléments) : 150>120€ le tout

- système électromécanique de fermeture du hayon : 100>80€

- toutes les vitres latérales avantgarde : 150>100€

- pare-choc avant avec éraflure en bas à droite : 100>80€

- pare-choc arrière avec une cassure de quelques centimètres : 100>80€

Les deux défauts du PC avant :

Beau frottement mais rien de cassé :


Le chrome droit qui a pris un pet :


L'ensemble :


Le PC arrière :


Son défaut dont je parlais : une cassure


- capot moteur avec compas et vérins: 150>120€

- pont arrière numéro 210 351 08 05 avec suintement nez de pont : 150>120€

- centrale ABS : 100>80€

- radiateur moteur et BVA : 100>80€

- intercooler : 50>40€

- ventilateurs de radiateur : 50>40€ les deux

- attelage escamotable avec faisceau : 100>80€

- système complet d'essuie-glace avant (tringlerie, moteur, bras) : 75>60€ NEW

- boîtier de préchauffage : 50>40€ (possibilité d'y joindre le faisceau)



CONTROL UNIT XENON 75>50€ ref : 210 820 25 26


CONTROL UNIT CENTRAL ELECTRICAL SYSTEM 50>40€ ref: 210 820 38 26 [09]


Deux sur un support metallique, le premier ECU (Engine Control Unit) 250>200€ ref: A 018 545 30 32


Le second ETS 100>80€ ref: 019 545 47 32


BVA 50>40€, il est plein d'huile de boîte, il fonctionnait, je le nettoie, si à la vente ça ne marche pas (je ne vois pas pourquoi il ne marcherait pas, je n'encaisse pas le chèque) ref : 021 545 05 32


relais K40 posé en 2006 50>45€ ref : A 210 540 03 72


- vase d'expansion de LDR : 5€

- réservoir hydraulique pour DA et correcteur d'assiette : 5€

- servofrein et maître cylindre (donc pas pour BVM car pas de réservoir double) : 100€

- supports moteur gauche et droit (respectivement point bleu et jaune) : 50€ la paire, ils ont 1000km

- plafonnier arrière break : 2€

- poignée de déverrouillage du capot avec son câble : 10€

- poignée de déverrouillage du frein de stationnement : 5€

- barres de toit longitudinales break pas une rayure : 50€ les 2 hors frais de port par transporteur

- système essui-glace arrière : 50>40€ NEW

- vanne EGR : 50>40€ posée en 2006 NEW

- clapet d'admission : 30>20€ NEW

- protection plastique BVA : 30€ NEW réservé Noland

- boîte à gant complète (fond, façade, lumière) : 30>25€ NEW

- commandes de ventilation, chauffage et clim (avec défaut connu : variation aléatoire de la soufflante, soudures à reprendre) : 15>10€ NEW

- combiné d'instruments : 30>25€ NEW

- bouches de ventilation : 10>8€ pièce ou 25>20€ les trois NEW

- commande de phares avec boîte à fusible latérale (même pièce) : 40>30€ NEW

- habillages sous le tableau de bord (sous le volant et la boîte à gant, couleur noir) : 10€ les deux NEW

- haut-parleurs de portes (2 avant et 2 arrière) : 20€ pièce, 35€ les deux, 60€ les quatre NEW

- comodo de tempomat en parfait état : 25€ NEW

- capot complet (compas, vérins, boîte de ventilation, isolant, système de débloquage de la sécurité, même un anneau de verrouillage neuf !) sans calandre ni étoile en parfait état : 150€ NEW

- turbocompresseur : 100€

- pompe à injection : 100€

- pompe à eau : 20€

- pompe à vide : 30€

- collecteur d'admission avec boulons et pattes qui tiennent les couvercles plastique et patte qui sert à lever le moteur : 40€

- collecteur d'échappement avec boulonnerie : 30€

- couvre-culasse : 15€

Nouvelle entrée, cliquez là : [Vends] Culasse rectifiée

- cuir noir bon état (1/3, 2/3 arrière) 800€ baisse à 650€, photo du défaut siège conducteur, il parait que ça se reprend bien, jamais essayé d'où la baisse de prix : VENDU

- contre-porte cuir ou simili j'en sais rien sans boiserie : 200€ les 4 portes, je baisse à 120€ car la moitié des clips blancs ont pété au démontage, malgré mes précautions, et quelques pattes collées sur le carton se sont décollées, à recoller. VENDUES

- pommeau BVA et livret de bord : 24€ VENDUS

- faisceau neiman 30€ vendu mistersidi

- kit post-montage lave-phare télescopique (+ tuyau, faisceau, bouton, masque sous les phares) : 100€ NEW vendu

- 4 JA 16 pouces avec 2 pneus neufs et 2 morts (dont une jante quasi neuve) : 300€ avec deux jantes dont le vernis a commencé à sauter sur les bords (note : une jante neuve seule : 350€ chez ) VENDUES









- aile avant droite sans rouille : 50€ vendue sroun

- BVA fonctionne parfaitement (avec huile, joint, filtre et socle de broche électronique moins de 1000km = 0 fuite) : 400>300€ Vendue

- kit durites d'admission (toutes : les 7 souples et les rigides en parfait état, les souples ont 1000km) : 150>120€ (valeur neuf des durites souples plus de 300€) Vendu

- débitmètre neuf (1000km) : 80>50€ Vendu

- pompe de centralisation des portes : 80€ vendue sur leboncoin

- rétroviseurs complets électriques, rabattables + bouton pour les rabattre : 100€ les deux ou 50€ pièce vendus muss87

- calandre : 40€ vendue muss87

- pare-soleil conducteur : 20€ vendu bulldozer34

- gouttière plastique sous pare-brise : 20€ vendu bulldozer34

- Antibrouillard AVG 25€ vendu

- Cric 25€ vendu

- Plafonnier Av 25€ vendu

- Protection sous moteur 30€ vendu

- pompe hydraulique (DA et correcteur d'assiette) : 75€ vendue Noland

- alternateur : 75€ Vendu

- démarreur : 75€ NEW vendu lemmy

- toutes autres pièces que j'aurais oubliées à négocier

Rappel :

E290TD break BVA Avantgarde 7 janvier 1997 220000km
CG à mon nom
12CV
quelques options, je peux détailler s'il le faut.

Faites-moi vos offres ici ou en mp.

A vous

Pompe centralisation je veux bien
A voir

C'est noté merci, je te recontacte dès que je démonte.

Pour info, j'ai mis la même annonce sur leboncoin, faut le temps qu'elle paraisse.

arf...

pas facile comme choix.

Moi je rechecherais bien un break à pas cher, mais quand je dis pas cher pour moi c'est <1200€



Bonne vente, mais le mieux est de la faire partir entier, en piece... piuff tu as pas fini.

Merci

Moi aussi je préfèrerais la faire partir entière, même si, une fois la négociation terminée, j'en tirerais beaucoup moins qu'en pièce mais sans le démontage, tu as raison.

Sage décision je pense

salut UT,

est ce que l'envoi des pièces est uniquement dans l'hexagone? car je suis en tunisie et je serai intéressé pour quelques pièces.
quel est la couleur de la voiture?

merci

A va pas la r'faire ?


Dommage quand même, mais c'est certainement le choix le plus raisonnable financièrement...

scalou a écrit:

Sage décision je pense

Je pense aussi, même si j'ai mis des gros billets dedans, c'est trop encore à faire.

muss87 a écrit:

salut UT,

est ce que l'envoi des pièces est uniquement dans l'hexagone? car je suis en tunisie et je serai intéressé pour quelques pièces.
quel est la couleur de la voiture?

merci

Non pas de soucis, tu serais intéressé par quoi ? Mon break est argent adamantin (gris métallisé quoi)

Alex'70 a écrit:

A va pas la r'faire ?


Dommage quand même, mais c'est certainement le choix le plus raisonnable financièrement...

A bah non

Franchement 7000€ pour qu'elle soit parfaite, c'est beaucoup trop. Il aurait fallu qu'on s'en occupe petit à petit depuis l'achat mais je ne tâtais rien en mécanique... Et Mercedes c'était trop cher. Ca l'est encore aujourd'hui mais aujourd'hui je peux faire petit à petit sur ma 190

La voilà sur leboncoin : http://www.leboncoin.fr/voitures/283002659.htm

Oui, 7000€ c'est beaucoup déjà....

Sans compter les surprises au démontage, car il y en a toujours... (comme sur les autos de collection)


Bon, pour moi, je mets une option sur ton volant et ton pommeau (avec le cuir HS)

Je t'avais dit que ces deux trucs-là je te les donnais, c'est invendable.

UT a écrit:

Je t'avais dit que ces deux trucs-là je te les donnais, c'est invendable.

Vi vi, c'était juste pour pas oublier

Encore merci

A charge de r'vanche

C'est normal, je vais pas le foutre à la poubelle alors que t'en cherches un.

D'ailleurs si tu veux d'autres trucs pourris de mon break, j'en ai plein !!!

salut UT intéressé par les rétro( les miens ne sont pas rabattables) et ma voiture est bleu mais c pa grave je remettrai les caches bleue je croi que c faisable non?

voila et pe etre jte dirai pour d'autres pièces je réfléchi encore.

merci

OK je note merci

je serai intéressé par les rétro( les miens ne sont pas rabattables), bon ma voiture est bleue mais c pas grave je reettrai les caches bleu c faisabe non?

je réfléchi encore pour d'autres pièces et jte dirai trés bientot
merci.

la calandre +sigle est en quel état? prix?

merci.

En très bon état, c'est une calandre avantgarde avec lamelles noires vernies, pour les deux : 70€

faites moi un prix pour le tout (rétro+calandre-sigle) svp

apré il y aura les frais de port et tout

On va dire 150€ au lieu de 170€

allez soyez gentil 120 et je confirme.
et pour les rétro est ce qu'ils seront envoyé avec les fils- faisceau? car je doit rajouter leur moteur sur les miens.

merci

Salut UT,

Je viens d'apprendre à l'instant la nouvelle

J'estime que tu fait le bon choix de ne pas gardé !

Les 210 sont vraiment très agréable, malheureusement l'électronique pose énormément de problème !!!

J'en ai eu tellement marre de la 210 (phase II) 200 CDI appartenent à mon père, que j'ai décidé de la vendre vite fait !!!!

J'ai eu difficile à trouvé des acheteurs, finalement elle est parti pour 3500€, elle avait 191.000 KM.

J'ai été très très heureux de m'en être débarassé !!!!

IL a rien de mieux que de la bonne vieille mécanique, comme ta 201.

Comme paulo, il vaut mieux la vendre au complet.

A mon avis, sa sera uniquement des vendeurs d'import export qui te la racheterons...a part eux très peu de personne décide de prendre une 210 (en belgiuqe en tout cas c'est le cas).

A+

Bonjour UT
j habite pas loin, dans l herault, si tu as ces pieces je peux venir les chercher et sur place je verrai pour d autres eventuellement.
tu fixeras les prix sur place
amicalement