MODULE MR CODE

slt a tous j'ai est serieux pb.

l'un de mes mecano ke lors d'une manoeuvre sur un vehicule actros MP2 (3340 année 2007) et MP1(1835) a tous d'abord pas erreur monté le module MR sur le vehicule MP1 qui la tous de suite codé. apres avoir remis se module MR de MP2 sur son propre vehioule, le code est toujour resté, il est rappelé que j'ai d'abord laisse un temps de temporisation avant essayé le nouveau demarrage. mais cela a ete sans succès chose curieuse j'ai remarqué ke le capteur qui est situé juste sur le maiman pour recevoir le code du transpondeur e la clé n'exite te pas, et cela est ainsi depuis achat du vehicule chez le concessionnaire. svp un soutien serai la bien venu, merci d'avance.

voici les infos qui se trouve sur le MR et le FR

MR
DAIMLERCHRYSLER
parameterdaten ZGS
A011 447 01 40 001
ZERTIFIERUNGS-NR
OM501LA II/3-00
GERATEKENNUNG
MOTORNUMMER
541.923-00-519899
GERATECODE
1007 0957 0958 0958
02800 01348 00006
00000 00000 00000


FR

MERCEDES-BENZ
A 001 446 40 02
ELECTRONIC CPC/FR
09-02-07 0209
SEIMENS VDO A2C53090678
*3101475T04101*
ZGS 002
e1 000125 e1 023966
pierro le jeune actrossien.

Je ne saurais te répondre sur ce point.

Tu as passé le MP2 à la valise chez MB ?

Vu ce que tu expliques, le problème semble venir d'un défaut de communication entre le module et le reste de l'électronique embarqué.

Les MP2 sont multiplexés je crois, mais les MP1 je sais pas.

Tes fusibles sont-ils bons ?
attention si tu contrôles tes fusibles, surtout ne retires pas celui du filtre dessicateur, sinon il se mets en défaut, même si le moteur est coupé. Un collègue à eu le coup sur un MP3, résultat : de l'eau s'est mis dans le circuit d'air et dans la valve à 4 voies, il y à fallu tout purger et remplacer le bloc du dessicateur.... ça à couté +/- 1600€ je crois..

Quand on bidouille l'informatique des véhicules modernes, il faut être équipé et connaître sinon on ne touche pas....

salut alex'70,
mon soucis present est de savoir si on ne peut pas debloqué cela a partir du star diagnostique, ou à defaut tenté une autre procedure de recupration.

merci d'avance.

Oui, je pense qu'avec le StarDiag, on peu... avec un peu de connaissance tout de même. L'électronique c'est risqué, et la moindre bourde coute la peau des roupettes