break ou berline

ha la 124 increvable personne en doute mais

quelle préférence ???

la break ou la berline

si vous achetiez votre choix et pourquoi



bonne journée à tous

pascal

le break pour la place et le look et surtout le cote pratique

Le break pour tout ce qui est cité ci-dessus et ses suspensions hydraulique à correcteur d'assiette AR.

arf!! moi aussi j'aime bien le break, car il est vrai qu'il est hyper pratique.

Mais la berline est très élagante aussi. La grande classe je trouve.

moi je prendrais les deux...

effectivement, tout dépend de l'usage, si on a besoin de charger des objets encombrants régulièrement, le break est plus adapté.
de même, au niveau look, le break est davantage qualitatif.

Moi j'aime bien la berline, mais uniquement en phase 1 ou 2 (surtout la 2 ), j'aime pas la calandre et le coffre des phase 3.

Sans hésitation la berline, toujours classe avec de belles jantes , châssis sport et de couleur noir, avec le toit ouvrant , cuir , et dessus un bon turbo-diesel increvable.
Par contre le break, j'adhére pas , trop corbillard...

cacahuétes a écrit:

Sans hésitation la berline, toujours classe avec de belles jantes , châssis sport et de couleur noir, avec le toit ouvrant , cuir , et dessus un bon turbo-diesel increvable.
Par contre le break, j'adhére pas , trop corbillard...

Comme ça ??

Niveau estethique je trouve q'un break , très laid... Quel que soit le modèle , Donc berline sans hésitation ! Mais bon je ne doute pas du cotes pratique d'un break , mais si c'est pour ça je préfère prendre un beau vito

Je trouve que c'est joli aussi en break :

Une comme celle-là ... et la question ne se pose plus ...



http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=fra&id=7353982

Pour le côté esthétique, je préfère les berlines.
Pour le côté break, seulement pour le côté pratique.

cacahuétes a écrit:

Sans hésitation la berline, toujours classe avec de belles jantes , châssis sport et de couleur noir, avec le toit ouvrant , cuir , et dessus un bon turbo-diesel increvable.
Par contre le break, j'adhére pas , trop corbillard...

Pour le châssis sport, c'est plus avec les Sportline.

Alex'70 a écrit:

cacahuétes a écrit:

Sans hésitation la berline, toujours classe avec de belles jantes , châssis sport et de couleur noir, avec le toit ouvrant , cuir , et dessus un bon turbo-diesel increvable.
Par contre le break, j'adhére pas , trop corbillard...

Comme ça ??

Bonjour Alex, oui comme celle la, elle est classe.
Quand je pense au film TAXI avec les 2 W124 rouge...

C'est quand même dur d'accepter que la banquette arrière ne se replie pas sur les berlines. Le moindre carton long = galerie !!

yoleu a écrit:

C'est quand même dur d'accepter que la banquette arrière ne se replie pas sur les berlines. Le moindre carton long = galerie !!

Sur les W211 berlines, la banquette arrière rabattable était en option (sauf les 320, 350, 500, 400 CDI, 420 CDI qui l'avais de série). MERCEDES aurais du faire un effort pour que ça soit de série.

Deux télé avais voyager sur la banquette arrière. Mais, elles avais leurs ceinture de sécurité.

swicky a écrit:

Une comme celle-là ... et la question ne se pose plus ...



http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=fra&id=7353982

elle reste plutôt cher pour l'endroit ou elle se trouve, en france il y a des lieu ou les voitures sont moins cher qu'ailleurs?

lesuisse93 a écrit:

swicky a écrit:

Une comme celle-là ... et la question ne se pose plus ...



http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=fra&id=7353982

elle reste plutôt cher pour l'endroit ou elle se trouve, en france il y a des lieu ou les voitures sont moins cher qu'ailleurs?

Pour une E 36 AMG, il faut ce lever de tôt pour trouver moins cher.

Exactement ce modèle de 272 CV est + que rare...carrément introuvable...
...et malheureusement ne devrait plus baisser de prix....

oula ouai s'cusez moi j'ai pas très bien regardé l'annonce tout s'explique

Bizarre, elle à pas le bouclier AMG.. il était en option ?

Oui, tu as raison.

... et les jupes latérales..... kesako, une hybride... un fake, un bricolage ?

Break pour sa praticité mais aussi sa ligne homogène.

MERCI A TOUS

sympa je pensais pas avoir toutes ces réponses

je suis obligé d'attendre la fin du mois car le gas est en vacances

donc début octobre je pourrais voir l'allure du break avec le moteur hs

si le prix est raisonnable cela devrait le faire

tiens pour vous un break W124 300D boite meca moteur HS de 89 ca vaut quoi ?? ou a combien vous l'achèteriez hummmmmmm

pascal