Plus grand Rassemblement du Monde - 26-28 Aout 2011 - Berlin

Une Isdera...

Je dois avoir quelque part des articles d'époque

Une extrême rareté j'imagine , quelqu'un a une idée de la côte d'un pareil engin?

Environs 500'000 €uros

C'est la même je pense:

http://oldiesfan67.canalblog.com/archives/2009/10/12/15399397.html

Avec une plaque Belge:

http://home.arcor.de/schnuse/Isdera/imperator108i26/imperator108i26.htm

J'adore le rétro sur le toît

Bonsoir à tous
Je trouve la chose montrée par la derniere photos ,HORRIBLE
Je prefere 10 000 fois les VRAIES MERCEDES BENZ ,celles avec la calandre et l'Etoile centenaires
Merçi pour ces beaux reportages ,vivement la suite!!!!
BERNARD

BENZNARD13 a écrit:

Bonsoir à tous
Je trouve la chose montrée par la derniere photos ,HORRIBLE
Je prefere 10 000 fois les VRAIES MERCEDES BENZ ,celles avec la calandre et l'Etoile centenaires
Merçi pour ces beaux reportages ,vivement la suite!!!!
BERNARD

+1 en plus en première vue sa fait penser a une Lamborghini mais pas a une mercedes.
sinon les autres photos
a+

Poupounouss a écrit:

Tu peux donner les noms stp Spy .........

Bah en faites ....... j'en sais rien du tout
C'est des anciens de la compétition, c'est tout ce que je sais

C'est pas Fangio le vieux moustachu???

Cl420 a écrit:

Poupounouss a écrit:

Tu peux donner les noms stp Spy .........

Bah en faites ....... j'en sais rien du tout
C'est des anciens de la compétition, c'est tout ce que je sais

Le dernier c'est bernd schneider, l'avant dernier c'est le pilote actuel de DTM "Spengler", les autres par contre .......

Klaus Ludwig

Vainqueur en 1979 (Porsche 935 K3), 1984 et 1985 (Porsche 956) des 24 Heures du Mans
Champion 1979 et 1981 du DRM
Champion 1988, 1992 et 1994 de DTM
Champion 1998 de FIA GT sur Mercedes CLK-GTR
Vainqueur de la Porsche Cup en 1979 et 1986

Allez, comme je sais que vous avez soif de photos... j'en poste encore une petite série ... je vais essayer d'en poster chaque soir quelques unes... le temps me manque...

Une petite anecdote sur le chemin qui nous a mené jusqu'à Berlin au passage:

Arrivée sur la frontière allemande, il aura fallut attendre bien des kilomètres avant de voir le 1er panneau "fin de limitation" sur l'autoroute..... là c'est Gaz ... pour se caler à 200 km/h ... jusqu'à un premier bouchon.... freinage appuyé... descente de la vitesse à 80 km/h ... et là... devant le pare-brise : Grand Ciel Limpide avec Soleil sur fond bleu uni... tandis que dans le rétro c'est une toute autre histoire.... grosse brume ... nuages et grosse..... fumée.... (!!!) (???) hein ... quoi ??? de la fumée ? quoi ? ma voiture ? .. hou-là... elle prend feu ou quoi ? J'ai pété un joint de culasse ? ...... vérification des jauges : "tout ok, pression d'huile sur 3 BAR et température d'eau à 85° C. je vois pas le problème, tout répond bien , pas de bruits...
Lorsque ... au même moment.... DRRRiiiiiIIIIiiinnnnGGGG .... (fait mon téléphone)... ALLLOOOOôôôô... Swicky à l'appareil (répondis-je)
...Ouais, c'est Clementch... t'inquiètes pas pour la fumée c'est normal... (!!?!?)...c'est l'huile de ta boite qui déverse le trop plein sur le cata... elle sera à niveau maintenant.... ça fume énormément mais c'est normal, t'inquiètes pas ! ... ... ahhhhh... ok nickel, pas de problèmes alors... et bien merci pour l'info Clementch "clic"

....faut avouer que pendant les 20km suivants je n'était plus trop confiant... mais après .. c'était reparti comme en 40... (D'ailleurs en y repensant, j'avais laissé la voiture à mon garagiste pour une révision complète avant d'y aller, il m'aura certainement mit trop d'huile dans la boite...)

Bon maintenant quelques photos:






La jante c'est du 20'' ... la hauteur du pneu est une série 25


30 ans dans un marais...



Lorinser sauf erreur...

Un Vito V8 spécial pour filmer sur la piste...


Qui saura reconnaître ce rare modèle ?


L'impériale 600


La suite prochainement....

SUPERBE Yves

Bon vu que c'est si gentiment demandé alors un dernier rajout pour ce soir...

Une 600 encore plus longue...


Elle a de sacré belles oreilles..


American Style W126

300 TE avec plein plein d'options


Puristes w124, éloignez-vous si vous êtes allergique...



Une originale de Service comme neuve...


Le SLS de Hervé ;-)


190 Polka au sol (suspensions pneumatiques gonflable par le coffre ar.)


...voilà la suite au prochain numéro...

Bonne nuit...

sympa tout ça

Pour l'anecdote, Steph78 nous a fait le même en 500E lors d'une visite au Ring en 2010.
trop plein d'huile, grosse fumée à 250 km/h
visite du service MB local qui vérifie le serrage du carter de bva et le niveau d'huile
et comme toi vidange BVA avant de partir = trop plein d'huile à pleine charge !!!

C'est addictif toutes ces photos, on a envie d'en voir toujours plus.
Vivement la suite.
@+

MAGNIFIQUE est que de perles rares encore encore

Méchamment impressionnante la 560 SEL

Bonjour à toutes et à tous Ami(e)s étoilé(e)s

Félicitations pour toutes ces vidéos , et surtout ces belles photos !




Un seul regret , de pas avoir pu y aller .

Mon emploi du temps pour cette fin d'année est déjà bien chargé , mais l'année prochaine j'aimerai bien visiter le Musée MERCEDES , et en même temps faire le Salon de l'Auto à Francfort !
Si toutefois il y en a qui organise une telle sortie , je serai intéressé !

Encore BRAVO !!


Frédérick

Bravo , vous avez du vous régaler , devant toutes ces merveilles

Allez...je poste encore une petite vidéo... un camion Mercedes qui met le tracteur sur 2 roues....