Aubagne au desespoir !

Bon alors voilà. Je suis sur une annonce qui me pose des tracas.

J'ai visé pour une bouché de pain, un 300TE 4 matic boite manuelle mias en panne ! Il est sur Aubagne; enfin j'espère qu'il y est toujours car le gars allait bientôt en faire une oeuvre de César !

Panne , ça démarre puis ça cale ! Ca a pas l'air très méchant et la voiture avant ça à toujours été entretenu et le système 4 matic etait Ok.

Donc mon soucis c'est:

De trouver quelqu'un de gentil et de sympa et que je remercie par avance, de voir la chose en question.
Sinon.

-Dans l'hypothèse, ou l'auto est une affaire et qu'affaire il y a . L'auto est en panne donc faut rapatrier !

La bête fait 1T610 à vide donc voiloù pour la mettre sur une remorque, bien que ma bétaillère emmènera bien le tout mais que je n'ai pas le permis E. Loi à la con ! J'ai un PTRA de 4T3 et ça sert pas !
Loué une camion plateau, pas de bol; poids max trouver 1T250 autant rapatrier une twingo !

Le seul que j'ai trouvé, sur Montpellier, à une dépanneuse en 2T. Mais je subodore avec les PTAC, PTRA et PT chose qu'il faille le permis E ?
Alors sinon cette dépanneuse est louable avec son chauffeur. Faudrait alors que je puisse la posée (l'auto) non loin de montpellier. Disons le temps de la dépanner, donc chez quelqu'un de bien gentils de prêter ça pelouse pour y faire des cochonerie et me supporter une auto et moi (ça peu faire beaucoup !)

Donc je lance çà.
-Qui aurait du temps de libre un week et qui aurait le permis E et une remorque (oui ça fait beaucoup de ET). Je prête le char (on dépasse pas le PTRA qui est à plus de 4 tonnes !) , j'assure le retour du dit gazier et de sa remorque de porte à porte et j'offre le gîte (en hotel pas de place à la maison) et le couvert pour le week-end.
OU qui aurait ou connaîtrait un loueur de dépanneuse permis B pour un véhicule de 1T610 sur Aubagne ou alentour ou sur Lyon.

Sinon qui se sent d'attaque pour descendre à Aubagne avec moi et remettre le véhicule en route (ça c'est plus hasardeux!). Panne, un 6 en ligne essence qui démarre et qui cale ! C'est un 300TE 4 matic pour dire le tout. Je le redis; je sais.


Je suis dispo et à l'écoute pour toute proposition. Tél 06.17.08.52.52. Laissé un message et sinon les MP, signaux fumé et autre.

Merci de votre attention.

A+

c'a doit etre rien du tout, genre relais de pompe.....un 300 quand c'a pete c'a tourne et c'a s'arrete plus et quand bien meme il s'arrete c'a se remet en route illico

Citation :

Loué une camion plateau, pas de bol; poids max trouver 1T250 autant rapatrier une twingo !

Je l'avais fait pour la 500, elle était un poil longue mais y'a pas eu de soucis. C'est largement faisable à mon vis faut juste pas se faire controler

je peux pas t'aider je suis trop loin désolé

tu vas surement trouver quelqu'un

Bonsoir,

Pour ma part à chaque fois que je vais chercher une voiture, je loue un porte voiture qui demande que le Permis B. ça me coute en général 150€ pour 500km.

A plus

kisscoul a écrit:

Citation :

Loué une camion plateau, pas de bol; poids max trouver 1T250 autant rapatrier une twingo !

Je l'avais fait pour la 500, elle était un poil longue mais y'a pas eu de soucis. C'est largement faisable à mon vis faut juste pas se faire controler

En cas de contrôle tu racques.... et tu ne reprends pas la route tant que tu n'est pas en règle (soit du dételle la remorque, soit tu décharge). Après, si l'attelage est bien équilibré, le cul du véhicule tracteur ne baissera pas, tu sera moins susceptible d'être contrôlé.


Ce serait plus près de chez moi, je te filerais un coup de main (j'ai le permis qu'il faut), mais là ça fait un peu loin.

Alex'70 a écrit:

kisscoul a écrit:

Citation :

Loué une camion plateau, pas de bol; poids max trouver 1T250 autant rapatrier une twingo !

Je l'avais fait pour la 500, elle était un poil longue mais y'a pas eu de soucis. C'est largement faisable à mon vis faut juste pas se faire controler

En cas de contrôle tu racques.... et tu ne reprends pas la route tant que tu n'est pas en règle (soit du dételle la remorque, soit tu décharge). Après, si l'attelage est bien équilibré, le cul du véhicule tracteur ne baissera pas, tu sera moins susceptible d'être contrôlé.


Ce serait plus près de chez moi, je te filerais un coup de main (j'ai le permis qu'il faut), mais là ça fait un peu loin.

+ 1 moi le problème n'est pas la distance, c'est ce que cela couterait rien que pour louer un ensemble susceptible de convenir
et en plus le coup de mon aller retour sur angoulème, sinon je serais venu pour faire le convoyage

Merci à tous de vos réponses.

Je suis bien pris par des chantiers ces temps-ci et le porjet se repousse. De la je crains une mise en cube du dit objet.

Sinon, je crois que je vais faire un truc dingue, c'est de descendre à deux, dépanner, assurer et remonter avec !

Un bon vieux 6 essence ça doit pas etre méchant de remettre en route !

Merci encore je vous tiens au courant si la bete est arriver chez moi !

Attention, aubagne c'est pas un endroit trés top a fréquenter, tu risque de repartir sans ta bagnole et en slip !

Tom27 a écrit:

Attention, aubagne c'est pas un endroit trés top a fréquenter, tu risque de repartir sans ta bagnole et en slip !

C'est quoi ces raccourcis à la c*n !

On va dire bientôt que les bouches du Rhône c'est le repère de tout les voleurs , violeurs et compagnie.

Un smileys à la fin ca change tout mais là .

sa va ouf, je viens d'avoir 40 ans et je suis encore vivant, merci bonne mère

deux factures prévues vallent mieux que des emmerdes inimaginables:

offre toi un dépaneur vers le garage Mercedes-Benz le plus proche pour avoir un diag.

J'aime bien cette expression de poker: payer pour voir.

Elle s'arrête au bout de combien de temps, à quelle température?

Y'a une carte pour la gestion moteur? Un circuit imprimé à demi fissuré qui se dillatte?

& là c'est comment?