W108 Dépose / Repose Bloc chauffage & ventilation

Bonjour,

Sur W108 sans clim, j'ai du déposer le bloc chauffage le moteur de ventilo étant HS.

Chose pas logique, j'ai du pour extraire le bloc, le séparer en 3 parties en enlevant les agrafes afin de sortir non sans mal la partie avant puis le radiateur et enfin la partie arrière.

En usine, le bloc devait bien sûr être monté entier : pour le remontage, faut-il alors carrément bouger la colonne de direction et la commande de frein à main ainsi que le câble de compteur qui traverse la gaine d'aération gauche permettant d'enlever celle-ci ?

Je me repose sur votre expérience avant de continuer ! Par avance merci.

P.S. : le moteur de ventilo est disponible chez Oscaro sous la référence BOSCH 0130007002 pour 78€ TTC livré (DB Dépot est à 120€)

bonsoir azam 75 , je rencontre le méme problème de démontage du radiateur de chauffage sur ma 280 se de 70 . Il faut démonté la colonne de direction ? salutations

Bonsoir,

Oui, il faut démonter la colonne. Le neiman se retire en mettant la clé en position 1.

Travail fastidieux mais pas trop complexe hormis les commandes de chauffage à remonter proprement.

En profiter pour bien nettoyer le radiateur (si vous ne le changez pas).

Le moteur de ventilation est le même qu'une Porsche (924 de mémoire).

Cordialement

Bonsoir Azam 75 ; Merci pour le renseignement ,comme tu dis , travail fastidieux ..... salutations

Salut , je dois également démonter le mien , problème , je n'arrive pas à hoter mon neiman , j'ai retirer la bague de serrage mais rien à faire il ne vient pas ! Auriez vous un conseil ?

Bonjour,

Il faut mettre la clef de contact dans le Neiman et la tourner en position 1. Sans cela il n'est pas démontable.

Bonne bricole

Merci de ta réponse mais j'ai essayer et malheureusement il ne vient toujours pas ce ... de neiman!

Bonjour, wd40 et forcer en tournant de haut en bas, tout en tirant , il doit etre collé ;

Il est enfin venu !! Oui il était sacrément collé ! Après une bombe de wd40 , de la patience et de la force il est sorti ! Merci pour vos conseil

Pour info quand on dépose les 2 robinets de chauffages pour nettoyage du radiateur , il est bon de changer les joints ref 2X 000 835 48 98 et 2x 000 835 58 98.
Repérer avant démontage pour remonter correctement les robinet ouverts/fermés .

Bonsoir,

J'ai dû intervenir sur le boitier de chauffage de ma w108 en cour de restauration complète.
Il n'est pas nécessaire de démonter la colonne de direction, il faut faire glisser la buse du bas et retirer la garniture supérieur du tableau de bord pour avoir accès aux vis des buses de ventilation qui sont à mettre de coté. Surtout pas oublier de repérer les câbles.
Quelqu'un a t'il déjà remplacé les vannes de ce boitier? Les miennes sont hs, ou peut on les trouver ? Sur oscaro?

Merci à vous