En quète de mon futur nouveau joujou!Vos avis?

Bon,ouf,après 2-3 ans de galère financière,ma situation est redevenue meilleure aujourd'hui,après moult efforts,et emmerdes perso...:-((
Je peux donc repartir en quète d'un nouveau joujou(pas en dailydriver,je garde mon brave e320Tw210 pour ça)
Mon budget?
25kE.
Je suis célib sans enfant.
Mes envies:
-Cayenne turbo(quitte à etre "radical",pour le fun,et le garder 6 mois..mais meme dans cette optique,la conso est EFFRAYANTE!!!18l mini,ça me fait plus de 100euros a/r pour aller en we à Biarritz,soit 400km..gloups!)
-BMW 645CI ..2-3 en vue,carnet complet/factures..etc..moins de 25ke et 100mkm
-Un sl 500 2002/2003?Je suis effrayé par la fiabilité et le cout d'entretien
-Un ML 350/320/500..mouias,on en voit un peu trop
-z4m coupé?ah..

je ne cite pas le cl 215,meme en 55 amg phI,j'ai déjà eu un 500(fabuleux,mais j'aime bien changer)
CLS:niet.
996:déjà eue.

Bref,plus ça va,plus le choix vers le 645ci...
http://www.leboncoin.fr/voitures/199367727.htm?ca=20_s
J'ai eu le vendeur,offre à 22ke acceptée(neuve,85ke!)

http://www.leboncoin.fr/voitures/195174203.htm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/194880315.htm?ca=20_s

Le cayenne turbo est là:
http://www.leboncoin.fr/voitures/197508200.htm?ca=20_s

le z4m:
http://www.leboncoin.fr/voitures/196870424.htm?ca=20_s

En tous cas,en voyant tout ça,quelle punaise de décote pour toutes!!!
Elles ont toutes:carnet complet,révisées,etc..of course.

Concernant le cayenne,la conso,tant pis sur mois,entretien idem,ça devrait aller si acheté révisé/garanti,mais je crains une décote massive..?

Merci pour vos avis!

Bonsoir.

Franchement avec ce choix là... Je m'orienterai vers la 645 CI.
La première ou troisième annonce.

Bon achat !

Oui,moi aussi^^^
la fiabilité semble ok,le SOOOOOOOOOOOOON(pour en avoir entendu!),et le LOOKK(qui plait ou pas,certes..)
Le z4m fait trop "jouet"(j'aime les "grosses" autos
Et pi,avec 22/25 ke un 645 carnet complet,histo,sortant de révision avec moins de 100mkm,je pense que le choix est "raisonnable".
Conso?
J'ai les essais d'époque:
entre 10 et 12 route/autoroute(mieux qu'un cl 215 500,qui ne fait d'ailleurs que 306cv contre 333)..
Mais 17/18 en ville.
Normal.
Et le Cayenne Turbo,t'en dis quoi,Flav'?quitte à se faire plaisir et "flamber" pendant 6 mois?
Grosse décote à la revente,non?

sans hésiter la 645ci, surtout si c'est une vraie Individual. Optique plutot GT. Après pour le sport radical, bien sûr la Z4M... (mais bon en rouge bof... ). Deux superbes voitures qui offriront je pense des plaisirs différents.

Cayenne et ML bof pas trop fan des 4x4. Le Cayenne surtout çà fait pas un peu joueur de foot ?

@+
320

"Vraie" individual,ça veut dire tout et rien..
C'est le département personnalisation de chez BM.
Comme Tepclusif,chez Porsche,ou Designo MB.
sauf que Designo= sellerie,etc..
Individual:mouais,des petites touches ext/int(certains coloris etc..)
Je ne vais pas me focaliser dessus,mais sur état/km/options(DONT:toit ouvrant pano,impératif,vu le choix des autos,et TV,meme sans s'en servir,pour la valeur/cote de l'auto)
Un Cayenne turbo,ça en jette grave quand meme..
mais..
"Vulgaire"?...
Too much?
Mouiais..un peu..
Pas très "politiquement correct'..
Si c'est pour se le faire ******* après 24h dans la rue..
J'adore pourtant la vision haute en 4x4,c'est un certain confort de conduite++

Dans ce cas prends un Touareg V10, c'est moins cher et c'est pareil

Tu achetes pour te faire plaisir a toi, ou pour en jeter?

J'ai eu un turbo S, ca pousse fort, tout le temps, ca rame en courbe, ca consomme plus de 25 litres en permanence, en bref, c un gachis financier monstrueux.

Non, franchement, passé l'euphorie de l'achat, il ne reste que de la frustration. Sans compter que ton " flamber 6 mois puis revendre" fait un peu peur.

On ne saisit pas trop ce que tu cherches en fait.

Une voiture de sport? Une camionette luxueuse? Un coupé de 2 tonnes? Un faire valoir?

Et attention, tu as le droit d'avoir envie de te faire reluire, ca ne me dérange pas, mais t'avoueras que c particulier comme démarche

Si on veut changer souvent il ne faut pas oublier la carte grise à 1000/1500 € chaque fois. Si c'est tous les 6 mois ce poste devient au moins aussi important que la conso.

Il y a quelques années, mon épouse a acheté une Cayenne S "Porsche Approved" 1° main au centre de Pessac. Que des emmerdes mécaniques et électroniques : 16 pannes en 6 000 lm. Depuis, elle a un ML et plus AUCUN problème.

Salut,

Pour le Cayenne j'avais aussi entendu des mauvais échos mais vu le choix que tu présente je dirais que c'est la voiture la plus fun (la plus puissante aussi), et une fois qu'on est habitué à la suralimentation on ne s'en passe plus !

UT a écrit:

Dans ce cas prends un Touareg V10, c'est moins cher et c'est pareil

le Touareg W12 est plus rare et plus exclusif et de plus j'ai une connaisance qui est mécano chez VW et il m'a dit que la conception du V10 TDI est vraiment mauvaise !

Sinon pour ton budget c'est presque une E55 non (je pense même déjà) ?

A voir aussi, une XJR à partir de 2002 400 cv (V8 Compresseur)

Thanks!
Oui,le Cayenne me fait un peu peur quand meme..
je pense que le choix sera le coupé 645..

Et dans les autres marques rien ne te plait ?

gentlefred33 a écrit:

Thanks!
Oui,le Cayenne me fait un peu peur quand meme..
je pense que le choix sera le coupé 645..

A moins de crapahuter souvent en pays neigeux, ou d'avoir une cargaison de momes à déplacer régulièrement, mieux vaut en effet un joli coupé, sa tenue de route et son plaisir de conduire, plutot qu'une bétaillère, fut-elle suralimentée! D'ailleurs, si tu veux un tel utilitaire, les versions plus sages (diesel, ou petites motorisations essence) sont bien plus cohérentes que des chevaux debordants de partout sur un fourgon à la ramasse à chaque virage, responsabilité des lois de la physique oblige!!! (centre de gravité plus haut, poids etc...)

Des news!
J'ai laissé tombé le Cayenne Turbo.
Gouffre en entretien et fiabilité chronique hors de propos(durites bas moteur à 3500e,flector et/ou arbre de trans 1500/2000,pompe à eau,bobines..)
Difficulté à trouver carnet complet ET toutes factures...
Décote ENORME.
Bref,uhn budget potentiel de perdu de 10000e en 1an!
Je me suis inscrit sur le Forum Cayenne et ain contacté un proprio sur une annonce...carnet complet CP mais histo trop flou et sans factures.Pourtant,auto française..
Mon banquier m'ayant donné accord aujourd'hui pour 25kE,j'vais ptet lui demander une rallonge pour ça:
http://www.leboncoin.fr/voitures/201617792.htm?ca=20_s

Là,tout est ok,et faible dépréciation à un an vu prix!
j'espère qu'elle est encore dispo
Sinon,je partirai sur un Boxster 987 2.7 de 2006.
http://www.leboncoin.fr/voitures/200700345.htm?ca=20_s
Je vous tiens au jus!

Bonjour.

gentlefred33 a écrit:

Sinon,je partirai sur un Boxster 987 2.7 de 2006.
http://www.leboncoin.fr/voitures/200700345.htm?ca=20_s

En Suisse, on trouve des 3l2 à moitié prix et avec moins de bornes...
Bon, les couleurs ne sont pas forcément au goût de tout le monde.

Pascal en R16 (Mais au moins il y a de la couleur, c'est pas gris)

UT a écrit:

Dans ce cas prends un Touareg V10, c'est moins cher et c'est pareil

Non, beaucoup moins fiable, bien moins performant et surtout moins agréable à conduire que le Cayenne Turbo.

A la revente le Cayenne Turbo ne souffrira pas plus que les autres autos du choix, les prix sont déjà massacrés.
Pour une voiture plaisir, mon choix ne se porterait pas sur un 4x4, voilà pourquoi je préfère la 645 CI.

Les boxster c'est sympa mais d'après moi pas du tout comparable à une grosse BMW qui sera un cran au dessus.

J'ai craqué pour la Corvette c6 de 404cv!
Véhicule PARFAIT+++,français,carnet complet,toutes factures,proprio de 70 ans HYPER maniaque,zéro défaut absolu,y compris au ct..
Négociée 28300 avec garantie "lourde" d'1 an(palfond par avarie 7500e,on n'est pas chez Lacentrale
Je devrai la chercher sous 15zaine!
Les photos et vidéos sur le site du vendeur:
http://gmgauto.com/st-tropez/index.php?id=80
Rahhhh

Enorme,non?

Félicitation, perso je la trouve mieux qu'une boxster car moins banale et puis t'a le V8 !

On pourrais faire un petit duel avec la E55

Bonne route

C6 c est magnifique bravo
pour le cay faut pas prendre les modèles 2003 2004
j'ai eu un S et j'ai douyé terriblement
boite à vitesse HS
pont HS
pompe a essence HS
disque de freins avec ensemble machoire HS

Bref cela m'a couté relativement cher
mais quel SUV !! j'en recherche un autre mais de 2006 à plus haut

Merci à tous!
Le plus drole,c'est que tout s'est fait "par hasard":
Je ne pensais pas à une c,car hors budget(entre 30 et 40kE)
Je tombe sur celle-là par hasard!
Le vendeur ls connait très bien en plus.
Rapport prix/plaisir/exclusivité/valeur de revente/entretien/fiabilité IMBATTABLE.
Il l'a en stock depuis un mois,je l'ai négociée à 28300,car il ne veut aucune reprise(j'en avais pas^^).
Il m'a dit avoir refusé nombreuses props de reprise sur Cayenne!
TRES TRES durs à revendre en Turbo ou S 2003/2004..
CQFD.
Les membres du forum Cayenne m'ont bcp aidé++
Vive les forums de passionnés!
Pour la c6,memes perfs qu'une 997,qu'un 63/65 amg..
Pour bien moins cher
Avez-vous vu l'auto sur le site et la vidéo?
Le son:
https://www.youtube.com/watch?v=HiU35o3ZWBU
Je pense que la valeur de revente sera bonne à 1an et 10000km.
Assurance TR 36ans célib Bordeaux trajet-travail permis sans limite km,bonus 48%
Env 1100e/an.
Ok,non?

Pour les Cayennes,oui,j'ai pris peur!!
Cout d'entretien exclusif Porsche,en plus,PHARAONIQUE,fiabilité douteuse de certains points,20 à 25l de conso,budget assurance++,perte à la revente énorme,etc....