mon estafette de 1976

Voici quelque photos de ma "tafette" qui travaille tous les jours (chui plombier). Elle passe à la peiture dans deux ou trois semaines ... un petit coup de clinage .
J'ai les cylindres de frein hs, on trouve encore du neuf pour l’arrière mais pour l'avant ..rien.. alors j'ai trouver cette petite boite qui rénove le vieux.
Je tiendrais au courant de ce que ça m'a couté et de la qualité du service.
Richard.

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ah, j'adore.
à titre indicatif, elle consomme combien ? normalement, pas mal

pour les freins, ce ne sont pas les mêmes freins que les Renault de l'époque ? il me semble que si

prefere fois que je vois ce type de fourgon, il doit etre des premiers sorti ?

julien2 a écrit:

prefere fois que je vois ce type de fourgon, il doit etre des premiers sorti ?

donc tu ne connais pas non plus le 'tube', le H de citroën ?

mercedéesse a écrit:

julien2 a écrit:

prefere fois que je vois ce type de fourgon, il doit etre des premiers sorti ?

donc tu ne connais pas non plus le 'tube', le H de citroën ?

non, jamais vu !

julien2 a écrit:

non, jamais vu !

C'est fou!

C'est pas un des premiers, c'est un des derniers genre modèle 1976, 77 ou 78

magnifique et en plus elle roule tous les jours,
ça c'est génial

Par contre, mercedeesse, le tube n'était il pas appelé plutot le HY que le H tout court ???

je ne suis pas spécialiste de ce type de véhicule, mais, après une recherche rapide sur Google, on parle effectivement de type H et de type HY

le HY ou le tube c'est citroen qui la fait

Oui, hy pour le tube, j'en ai conduit il y a un bout de temps, 3 vitesses. Pour l'estafette, il y en a eu des réhaussé avec une coque polyester, plus facile à réparer quand ça touche en haut, c'est arrivé à un pote...

J'ai quelques souvenirs de cet utilitaire
- Quand j'étais au collège, j'ai vu une colision frontal Estafette - 2CV; la capucine de l'Estafette avait giclée et était posée à l'envers à coté de la Renault. J'avais été très étonné par la 2CV, le coté droit était intact ... le reste n'est pas racontable ici
- Autre crash: sur un pont, une Estafette vert pomme (ex- LaRedoute) avec porte coulissante ouverte tourne sur la RN à gauche, un coup de klaxon derrière, le conducteur jette un coup d'oeil en arrière par la porte ouverte: paf dans la rembarde à droite! Le choc a fermé la porte... pas top ces portes coulissantes
- Encore un, toujours à Mâcon une Estafette de Gendarmerie descend en trombe (enfin, si on peut dire avec un tel bolide, mais à l'époque c'était ça ou la 4L) avec gyrophare et 2 tons: passage clouté avec dos d'âne. Crack. Transmission cassée, Estafette plantée dessus. Plus besoin du 2 tons... les gendarmes sont rentrés à pied

Dans mon village il y a encore au moins 2 Estafettes qui achèvent de prendre racine dans des jardins.

Mais oui LITAN, j’avais oublié, la police roulait en estafette ou en 4L tout en bleu marine!

julien2 a écrit:

mercedéesse a écrit:

julien2 a écrit:

prefere fois que je vois ce type de fourgon, il doit etre des premiers sorti ?

donc tu ne connais pas non plus le 'tube', le H de citroën ?

non, jamais vu !

Julien, tu ne regardes pas assez "Louis la Brocante sur FR3"

Et oui, c'est le HY

AA

Alain.Alexandre a écrit:

julien2 a écrit:

mercedéesse a écrit:

julien2 a écrit:

prefere fois que je vois ce type de fourgon, il doit etre des premiers sorti ?

donc tu ne connais pas non plus le 'tube', le H de citroën ?

non, jamais vu !

Julien, tu ne regardes pas assez "Louis la Brocante sur FR3"

Et oui, c'est le HY

AA

louis la brocante. non je suis trop jeune

serieusement j regarde jamais la télé, je trouve ca inutile

et avant l'estafette, il y avait aussi le 1000 kg Renault

mercedéesse a écrit:

et avant l'estafette, il y avait aussi le 1000 kg Renault

je me sent rajeunir avec tout ces vieux tacot

Pour la gendarmerie, les Estafettes sont devenues bleues gendarmerie au milieu des années 70, avant leurs destriers c'était ça:

Tiens, c'est la première fois sur ce forum où je découvre un topic qui parle de Renault sans médisance ni insultes... Mon gars, est-ce ta fête ?

LITAN a écrit:

Pour la gendarmerie, les Estafettes sont devenues bleues gendarmerie au milieu des années 70, avant leurs destriers c'était ça:

à cette époque, on faisait des courses-poursuites à la vitesse terrifiante de 120 km/h

mercedéesse a écrit:

LITAN a écrit:

Pour la gendarmerie, les Estafettes sont devenues bleues gendarmerie au milieu des années 70, avant leurs destriers c'était ça:

à cette époque, on faisait des courses-poursuites à la vitesse terrifiante de 120 km/h

Ah! ça donne envie...
moi aussi je serai plombier quand je serai grand!

POICCARD a écrit:

Ah! ça donne envie...
moi aussi je serai plombier quand je serai grand!

C'est un (gentil) métier où il y a pas mal de débouchés...

LITAN a écrit:
Pour la gendarmerie, les Estafettes sont devenues bleues gendarmerie au milieu des années 70, avant leurs destriers c'était ça:
Je les ai pas connu en noir, je suis trop jeune, lol.

il y en avait a la boite a une époque,,charger a mort un vrais casse gueule

bernie421 a écrit:

LITAN a écrit:
Je les ai pas connu en noir, je suis trop jeune, lol.

Si, mais tu ne t'en rappelles pas. Le bleu moyen de la gendarmerie (couleur qui rappelle la fidélité au roi ) est apparu en 1969, ça a commencé avec les 4L. Les anciens véhicules noirs ont disparus peu à peu au cours des années 70, certaines Estafettes noires ont été repeintes en bleu, notamment suite à des accrochages. Les derniers véhicules noirs à disparaître furent les motos remplacés par des BMW carrénés bleues en 1976. Les vrais derniers véhicules noirs de gendarmerie furent les 204 pour les officiers et R16 pour les offciers supérieurs; leurs remplaçantes (305, R18, R30) ont pris une robe gris mat.