scheck list d'achat pour ne rien oublier

Comme j'ai tendece à céder à la pulsion et à acheter des bagnoles comme femme des chaussures en solde, j'ai fait un pense bête: je vous le joint, n'hésiter pas à le compléter.
Je peux assui l'envoyer en pièces jointe par mp.

Modèle : (série/appellation commerciale)
N° de série figurant sur la carte grise
Cylindrée, puissance fiscale, CV din
Vendeur : nom
Ville
Cote de la Centrale 2005(personnalisée)
Prix demandés sur annonces (fourchette)
Prétentions
Historique
Date d’immatriculation :
Age
Kilométrage de la caisse :
Kilométrage moteur :
Origine (Française ou import ?)
1ère main ?:
Si non, nombre de propriétaires précédents :
Achat à un particulier, un marchand, un concessionnaire ?:
Achat sous garantie ? Fin ?
Carnet d’entretien constructeur à jour ?:
si non factures de révisions hors concession ?:
Usage : ville – route- autoroute ?
Kilométrage annuel moyen
Couche au garage ?
Grosses réparations et gros entretien? Dates et montants factures
Dernière révision date :
Remplacement des fluides : refroidissement, frein, boite, pont, moteur et filtre air et carburant
Moteur :
Boite :
Faisceau électronique :
calculateur, relais
Amortisseurs :
Silentbloc suspension :
Direction : rotules – boîtier (craquements, jeu)
Frein : disques – plaquettes - étriers
Géométrie des trains
Pneus marque usure dimension
Echappement : collecteur – ligne – silencieux (catalyse ?)
Faisceau moteur:
Correcteur d’assiette : niveau – fonctionnement (accélération – au besoin charger lourdement le coffre)
Carrosserie
Pare-chocs avant – boucliers
Capot (fonctionnement du mécanisme d’ouverture– compas – état de l’isolant.)
Aile avant droite, passage de roue
Portière avant droite (état - fonctionnement- alignement)
Portière arrière droite(état - fonctionnement- alignement)
Aile arrière droite, passage de roue
Bas de caisse droit :
Pare-chocs arrière
coffre (fonctionnement – vérins – état garnitures.)
Roue de secours – crik
Triangle ECE
trousse à outil d’origine
Aile arrière gauche, passage de roue
Portière arrière gauche (état - fonctionnement- alignement)
Portière avant gauche (état - fonctionnement- alignement)
Aile avant gauche, passage de roue
Bas de caisse gauche :
Fonctionnement charnières et serrures
Toit – TOE (joint)
Fermeture centralisée : jeu de télécommande – alarme /anti démarrage (constructeur ou cobra ?)
jeu de clefs complet ?
Etat des jantes (chocs, décollement du vernis)
Etat des –chromes (baguette – calandre – étoile)
Intérieur
revêtements de sièges
garnitures de portes
tapis
ceintures 
Tableau de bord - boiseries
Ciel du pavillon
Plage arrière
Fonctionnement des accessoires électriques : rétroviseurs extérieurs (réglage et rabat), TOE, VE, éclairage de bord (plafonniers, miroirs de courtoisie, boite à gant, bas de porte, coffre, moteur, liseuses), allumes cigare, dégivrage, pendule de bord
Fonctionnement de l’éclairage de route (tous, antibrouillards)
Climatisation ventilation : dernière recharge (R12 ou 134), entretien.
Essuie-glaces : fonctionnement/état des balais et support. – Lave-glace – lave phare
Boite à gants (ouverture – verrouillage)
Airbag ASR (voyants)
Marche moteur :
Etat apparent du moteur : faisceaux – niveaux boite et moteur – batterie (fixation – état des cosses) – boite à fusibles (secours d’avance)
Démarrage (stater auto – régime du ralenti à froid)
Courroies de services (tension – bruit)
Echappement : kilométrage - bruit – fumée à froid
Vibrations à l’arrêt (ralenti + stabilité de la pression d’huile))
Préchauffage si mazout
Essai sur route :
Comportement moteur
Comportement boite : passage des rapports – retrogradage – kick-down – passage en mode sport
Direction : dureté – précision – vibrations
Amortissement sur ralentisseur – bruit (silentblocs)
Fonctionnement des instruments de bord  compteur kilométrique, vitesse, économètre, pression d’huile, température
Fumées à chaud – au ralenti – à haut régime
Vibration au ralenti
ABS (essai de freinage : on doit entendre les pistons)
Tempomat : 4 positions (déclanchement haut – bas – arrêt – accélération et décélération
Equipement optionnel
sièges( tous les sens + mémorisation)
Rideau plage arrière électrique
Appuis tête arrière rabattable par commande au tableau de bord
Verrouillage des serrures par commande au tableau de bord
Double vitrage - teinté
Volant cuir
Autoradio si non état du faisceau (prise ISO)
Système audio : vérifier les graves (HP HS),
Présentation électrique des ceintures (coupé)

Finition CABALLERO, AMG
Dernier contrôle technique : date observations

Alors là, chapeau , Goabnu

Il m'était arrivé d'en faire, mais à ce point de précision jamais


Tout lister sur un papier, c'est de la déformation professionnelle, dans ton cas, non ?

Et puis, vu la longueur de la liste, tu dois bien finir par trouver quelquechose qui finit par freiner tes pulsions, et protège ainsi ton compte en banque Ta liste est une espèce de camisole, au bout du compte

En tous cas, je l'ai déjà copiée et collée


Il y a juste une chose que tu ne nous dis pas: si malgré tout, la liste n'est pas efficace, et que tu finis comme "femme en période de solde", comme tu l'écris, comment arranges tu le coup avec le banquier ?

Et pour vérifier tous ces points, tu y passes au moins la journée....

T'as tout compris au fonctionnaire que je suis. Je me suis inspiré des conseils d'achat que tu dispense et de ma propre expérience .
Pour mon banquier, je mange des pâtes(chinoises) et je lui fait croire que je vais avoir un gros héritage à placer(c'est bidon mais ça marche à tous les coups! tapis rouge depuis 10ans ). En attendant j'ai mis en vente ma S350 car j'ai flaché sur la 560SEL qui est sur le site de l'ami Cannestoile....Je t'envoi ça à la rubrique Ad hoc.

Nico a écrit:

Et pour vérifier tous ces points, tu y passes au moins la journée....

ben non, après un interrogatoire serré du vendeur tu fait le tour en 15mn, pas plus long qu'un CT totalement bidon. Evidemment si tu as un pont et que tu démonte, c'est plus long...
Sinon c'est trés utile pour se faire une idée à distance.