enjoliveurs d'ailes w126

bsr
j'échange 4 enjoliveurs d'ailes pour une w126 en parfait état contre le même type d'objet pour une w123
cordialement
jean

bienvenue à bord !
n'oublies pas de te présenter !

bonjour et bienvenu à toi. Je n'ai pas de chrome de W123 mais si tu es vendeur des tes chromes W126 ca m'interesse, je suis preneur en fonction des modalités

Tu es un homme de goût, mb500sec !


PAs vrai, Damien ?

qu'est ce que tu veux chacun ses gouts , ceci dit c'est beau sur les anciennes à pares-chocs chromés (W116, W123, W108/109 etc...)

Allons allons !

oh oui c'est beau....

bande d'hérétiques !
vous aimez ça les chromes à la manouche ! bon ok ok ok

Gaffe aux enjoliveurs d''ailes (pour ceux qui roulent beaucoup,et par tous temps) ce sont des pieges a (gravillons,boue,sel,etc..) en plus peu accessible,au nettoyage . Ca peux vous pourrir,les bords d'ailes,en moins d'un an ! .Je dis ça par experience , le frangin en ayant monté sur sa E-CDI (usage quotidien,dans le nord de la France) s'est retrouvé avec ses ailes percées au bout d'un an !!!!

je trouve que les enjoliveur d'aile chromés vont bien sur certaines couleurs de voiture mais pas toute. Une SEC ou SEL noire avec les chromes me plait bien. Une gris anthracite ou bleu beaucoup moins.

Les gouts et les couleurs......; ou comme disait Coluche l'egout et les couleurs

A mon goût,celà va bien aux voitures les plus anciennes qui d'ailleurs l'avaient en Haut de gamme (ex 108/112/) ou en accessoire(&é":116? et pour lesquels le dessin était très soigné, avec une arche qui s'affine aux extrémités et se marie bien avec les pare-chocs chromés.Je trouve qu'ils alourdissent 124/126 et la suite par manque de finesse dans la connexion avec le PC

bsr
petite précision, l'échange peut également se faire pour le modèle w116
cordialement
jean

300SE a écrit:

A mon goût,celà va bien aux voitures les plus anciennes qui d'ailleurs l'avaient en Haut de gamme (ex 108/112/) ou en accessoire(&é":116? et pour lesquels le dessin était très soigné, avec une arche qui s'affine aux extrémités et se marie bien avec les pare-chocs chromés.Je trouve qu'ils alourdissent 124/126 et la suite par manque de finesse dans la connexion avec le PC

oui tout à fait daccord !

COMME PIEGE A MERDE ON NE FAIT PAS MIEUX
la pourriture n'a plus qu'a s'installer ,c'est son domaine.
Mercedes avait mis ce genre de camelotte pour l'export américain
mais comme il manquait des couches de peinture sur ces voitures,les américains
n'en voulaient plus; résultat,ils nous les ont refilé.ainsi,il faut se méfier
lors de l'achat de ces vehicules,souvent corrodés.
C'est un ex ingénieur de chez mercedes ,en retraite qui me l'a confié.
J'en ai retiré dans une casse et c'est vrai la rouille était là.
En plus ils étaient en fait en plastique.
côté vulgaire on ne fait pas pire

en plastique?

les miens sont en inox et d'origine mercedes en plus!

c'a va bien avec les enjoliveurs en inox sur une 123, ou bien eventuellement avec les enjoliveurs sur une 126 mais pas avec les jantes en alliage la c'est une horreur, ou bien des jantes en alliage non d'origine avec le deport poli peut etre....mais bon moi je cours pas apres ce genre de chose mais tous les gouts sont dans la nature heuresement, les bordels chromés.....dans le meme registre il suffit d'ouvrir e-bay allemagne pour trouver tout un panel de guignolerie

Sur les parchocs Phase 2 de w202, les "chromes" de la finition Elegance sont effectivement en plastoque, alors que sur les parchocs Phase 1, c'est bien de l'inox....il suffit de soulever un Parchoc ph1, puis un Ph2 pour se rendre compte que la qualité n'y est plus....:(

tout fou l'camp!

Pour ma part j'adore les bords d'ailes chromés sur W126......pour éviter la rouille ou la pourriture, il suffit de graisser ou encore de mettre du corps creux sur le rebord d'aile, et après plus de problème de rouille, c'est ce que j'ai fait sur mes 4 autos........et aucun soucis !!!...en plus lorsque vous percez l'aile pour mettre les vis, traiter le trou avec antirouille, une touche peinture au pinceau fin dans le trou, et utilisez des rivets et non les vis fournies, c'est mieux et ça tient mieux et on ne vous les volera pas....voilà mes conseils.

Oh merde, j'ai fait des fautes, trop fatigué ce soir......je veux aller vite et j'oublie des E, rajoute S...bref ça ne me ressemble pas ! allez

la fonction editer mon cher !
ça sert a supprimer les fautes.....

Merci petit frère......