LES VENTES DE MERCEDES

D'aprés le magazine Auto plus de cette semaine ( Le palmarès 2010 des ventes de voitures neuves ), Mercedes pointe en 13 places sur le top 20 . l'eternel n°1 du premium en France est doublé aussi par Bmw (12) et Audi (11) !!!!! Pas une seule Mercedes dans le top 50. Autrefois leader incontesté des contructeurs premium Mercedes traverse une période difficile.
Bon 2 bonnes nouvelles, la réplique promet d'être fantastique, avec trois années à venir avec plein de nouveautés. Les Classe A et B se différencieront davantage, une nouvelle Classe C pour 2014 ainsi qu'un coupé sur base cette fois de la berline, la troisième génèration de SLK pour début 2011, et le nouveau SL pour 2012. En 2011 le nouveau ML ensuite des nouveaux modéles inédits BLK, un break CLS ou bien le SLS roadster.
Second points positif, la fiabilité de Mercedes monte, gagne 2 places ( 2009 ) , classé 7 au top 20 alors que Audi est 15 et Bmw 18 ......

Et oui... c'est l'ére de l'époque bling bling ou du m'as tu vu, ce qui fais preferer les audi et bmw aux Mercedes... Ensuite, les Mercedes ont toujours une étiquete de très cheres à entretenir, une étiquete de voiture de vieux, de voitures qui consomment des citernes en carburant... Mais le pire, c'est que la majorité des gens imaginent que leur déplaçoir vaut largement une ... La mentalité évolue, et ce qui faisait la force de Mercedes, c'est à dire la fiabilité est quand meme très loin de valoir celle des années 80-90...

ChrisEtoile a écrit:

Et oui... c'est l'ére de l'époque bling bling ou du m'as tu vu, ce qui fais preferer les audi et bmw aux Mercedes... Ensuite, les Mercedes ont toujours une étiquete de très cheres à entretenir, une étiquete de voiture de vieux, de voitures qui consomment des citernes en carburant... Mais le pire, c'est que la majorité des gens imaginent que leur déplaçoir vaut largement une ... La mentalité évolue, et ce qui faisait la force de Mercedes, c'est à dire la fiabilité est quand meme très loin de valoir celle des années 80-90...

Nous parlons de la France, mais j'ai aussi entendu que Mercedes va plutôt bien sur le plan mondial. De plus, il faut faire attention avec les chiffres de vente: on peut très bien "acheter" des ventes à coup de remises. Pour moi, les deux critères importants, ce sont la santé financière du constructeur et la qualité des modèles.

le bon gou se perd !

En fabriquant des voitures de Monsieur Tout le monde, et en y mettant ensuite des moteurs reno, j'avoue que la position de dans les ventes n'est pas un argument relatif au prestige de l'étoile.

Certains constructeurs qui s'en sortent très bien voient leur intérêt autrement.

Casser l'image de marque de véhicules de haut de gamme en essayant de refourguer des voitures à tout le monde, c'est un peu comme si on vendait des rollex à Carrefour....


Enfin.... c'est ainsi.


Pour avoir travaillé avec Bang & Olufsen pendant de très nombreuses années, la politique de la maison a toujours été de ne faire que des produits hors du commun et ne trouvant surtout pas leur place dans les caddies de la grande distribution.
Ceci, afin de ne JAMAIS casser l'image de marque de la firme...

Dommage que MERCEDES n'ait pas copié...

Michel a écrit:

En fabriquant des voitures de Monsieur Tout le monde, et en y mettant ensuite des moteurs reno, j'avoue que la position de dans les ventes n'est pas un argument relatif au prestige de l'étoile.

Certains constructeurs qui s'en sortent très bien voient leur intérêt autrement.

Casser l'image de marque de véhicules de haut de gamme en essayant de refourguer des voitures à tout le monde, c'est un peu comme si on vendait des rollex à Carrefour....


Enfin.... c'est ainsi.


Pour avoir travaillé avec Bang & Olufsen pendant de très nombreuses années, la politique de la maison a toujours été de ne faire que des produits hors du commun et ne trouvant surtout pas leur place dans les caddies de la grande distribution.
Ceci, afin de ne JAMAIS casser l'image de marque de la firme...

Dommage que MERCEDES n'ait pas copié...

Pour les moteurs Renault dans les MERCEDES, ça sera dans les nouvelles classes classes A, B, BLK.

richard60 a écrit:

D'aprés le magazine Auto plus de cette semaine ( Le palmarès 2010 des ventes de voitures neuves ), Mercedes pointe en 13 places sur le top 20 . l'eternel n°1 du premium en France est doublé aussi par Bmw (12) et Audi (11) !!!!! Pas une seule Mercedes dans le top 50. Autrefois leader incontesté des contructeurs premium Mercedes traverse une période difficile.
Bon 2 bonnes nouvelles, la réplique promet d'être fantastique, avec trois années à venir avec plein de nouveautés. Les Classe A et B se différencieront davantage, une nouvelle Classe C pour 2014 ainsi qu'un coupé sur base cette fois de la berline, la troisième génèration de SLK pour début 2011, et le nouveau SL pour 2012. En 2011 le nouveau ML ensuite des nouveaux modéles inédits BLK, un break CLS ou bien le SLS roadster.
Second points positif, la fiabilité de Mercedes monte, gagne 2 places ( 2009 ) , classé 7 au top 20 alors que Audi est 15 et Bmw 18 ......

Avoir trop de modèle dans la gamme, ce n'est pas toujours bon.

Regarde Générals Motors, avant et pendant la crise, ils était en déficits. Une fois le gouvernement américain qui aide le groupe. Après Générals Motors ce sépare de SAAB et en quelques mois, ils ce redressent et font maintenant des bénéfices.

Michel a écrit:

En fabriquant des voitures de Monsieur Tout le monde, et en y mettant ensuite des moteurs reno, j'avoue que la position de dans les ventes n'est pas un argument relatif au prestige de l'étoile.

Certains constructeurs qui s'en sortent très bien voient leur intérêt autrement.

Casser l'image de marque de véhicules de haut de gamme en essayant de refourguer des voitures à tout le monde, c'est un peu comme si on vendait des rollex à Carrefour....


Enfin.... c'est ainsi.


Pour avoir travaillé avec Bang & Olufsen pendant de très nombreuses années, la politique de la maison a toujours été de ne faire que des produits hors du commun et ne trouvant surtout pas leur place dans les caddies de la grande distribution.
Ceci, afin de ne JAMAIS casser l'image de marque de la firme...

Dommage que MERCEDES n'ait pas copié...

Tout à fait d'accord avec toi Michel.