[F1] Toutes l'actualité (sauf les saisons encours) :

Montezemolo ne veut qu’un GP
Ecclestone pas opposé à une alternance entre Monza et Rome
Ecclestone enterre le projet du Grand Prix de Rome

Whitmarsh défend la FOTA

Le volant F1 et ses nombreux boutons
Quand les volants des F1 deviennent trop complexes...

Quand Ecclestone dépense une fortune pour ses filles...

Prodrive ne visera pas la Formule 1 avant 2013

Haug est toujours autant séduit par Schumacher et Rosberg

Schumacher met sa maison en vente

Alonso : J’espère que le son du moteur 2013 sera sympa

Haug est toujours opposé à une égalisation des moteurs

Fernando Alonso embauche

HRT : volant à 10 millions d’euros

Magny-Cours a son autoroute
Magny-Cours a enfin son autoroute !

Nouvel entraineur pour Hamilton

Le Grand Prix de Rome définitivement abandonné
Rome abandonne son projet de Grand Prix

Proton va prêter 25 ingénieurs à Lotus Renault GP

Lotus ne serait pas encore actionnaire de Lotus Renault GP

Lotus Renault GP lance son Académie pour jeunes pilotes

Whitmarsh : "Nous n'avons pas assez bien travaillé"

Ferrari : sponsor-titre prolongé ?

Grosjean annoncé 3e pilote le 31/01?

Un nouveau sponsor pour Marussia Virgin

Photos : Les nouveaux casques des pilotes Ferrari

Marlboro sur le point de prolonger avec Ferrari

La Formule 1 est toujours trop chère pour Porsche

Weber veut devenir le manager de Vettel

Alesi de retour au volant d'une "Formule 1"

Minardi invite la F1 à penser aux jeunes pilotes

Oh bah mince, quand je pense que l'année dernière Ferrari disait qu'il se débrouillait seul et n'avait plus rien à voir avec les cigarettes!!!!!!!!

C'est une association anti-tabac qui a lutter contre FERRARI que l'écurie arrête d'afficher les codes barres sur les voitures.

Rome renonce à son Grand Prix

Ferrari présente la FF

Lauda passe du rouge au bleu

Hausse des audiences F1 en 2010
La F1 fait recette à la télévision

HRT veut changer d’image
HRT engage un designer pour procéder à un relooking

http://www.eurosport.fr/formule-1/hors-piste/2009/melbourne-n%27en-veut-plus_sto2635348/flashnews.shtml

Berger : BMW aurait dû persévérer

Nico Rosberg méconnaissable

L’organisateur australien répond au maire de Melbourne

Avec Sutil, Force India possède "un des meilleurs pilotes"

Melbourne abandonnerait la Formule 1 en 2015

Webber a perdu le titre en Corée selon Briatore

Changement à la tête de l'organisation du GP d'Inde

La F1, pas une priorité pour Audi

Un Grand Prix à travers le Cape Town Stadium ?
Un projet de Grand Prix au Cap se dessine

Pour Prost, Schumacher ne peut pas revenir au sommet
Prost estime Schumacher trop vieux

Le simulateur rend Schumacher malade

Austin attend son permis de construire

Lotus contre Lotus : la justice tranchera en mars !

Mad-Croc continue avec Sauber

Le retour de l’Afrique du Sud en F1

Un ingé HRT retourne chez Williams
Un ingénieur de HRT retourne chez Williams

Hülkenberg vise un retour sur les grilles de départ en 2012

Sutil et ses deux rêves : Ferrari et Hamilton !
Sutil rêve de Ferrari et d'un duo avec Hamilton

Simulateur : Mercedes GP confirme pour Schumacher
Mercedes confirme les problèmes de Schumacher

Marko : Webber a profité des ennuis de Vettel

Il n'y a aucun problème entre Ferrari et Red Bull

Schumi croit à son huitième titre
Schumacher : Je peux remporter un huitième titre

Vettel « bloqué » chez Red Bull ?

Pertes financières pour LG

Weber veut un retour d’Hülkenberg en 2012

Une clause de résultat pour conserver Vettel en 2012

Briatore allégé de 1,5 million d'euros par les autorités

Bernie met la pression sur Melbourne
Ecclestone critique à son tour le maire de Melbourne
Ecclestone s'en prend au maire de Melbourne
Le GP d'Australie se sent menacé par... New York

Ferrari veut un retour des essais privés

Alonso va changer de look

Felipe Massa veut des résultats
Ferrari promet un traitement équitable à Massa

La fin de la polémique sur les budgets 2010 en mars ?

Montezemolo veut repenser les règles
Montezemolo présente sa vision de la F1

Le nouveau logo de Ferrari propice à la polémique ?

Photos : Les pilotes Sauber transpirent à l’entraînement

Alonso : il y a trop de boutons sur le volant !

Mercedes cherche toujours son troisième pilote

Alonso se sent de mieux en mieux chez Ferrari

Red Bull s'attend déjà à de nouvelles critiques

Vettel-Ferrari : qui des deux veut de l’autre ?

Alonso va obéir à sa maman et se raser !
Alonso promet des efforts sur son look

Ferrari : Le volant de F1 a atteint un niveau "inacceptable"

Un pilote d’essais non allemand pour Mercedes GP ?

Zak Brown successeur de Bernie Ecclestone ?

Todt répond à Montezemolo concernant les moteurs à 4 cylindres en 2013

Montezemolo : "Alonso est le meilleur pilote du monde"

4 cylindres::::::

bientot des moteurs de tondeuses quadriturbo compressés

il est vrai qu'il faut être le meilleur pilote du monde pour conduire une ferrari sinon, ca n'avance pas

Chaque directeur de grande écurie disent la même chose pour ce qui concerne les meilleurs pilotes.

eric54 a écrit:

4 cylindres::::::

bientot des moteurs de tondeuses quadriturbo compressés

En tout cas, je suit d'accord avec le patron du groupe FIAT,
Les moteurs 4 cylindres n'ont pas leurs places en F1.

Todt avoue son admiration pour Mateschitz et Red Bull

Williams a également utilisé la soufflerie de Toyota

Schumacher : Mes problèmes de simulateur sont mineurs
Simulateur : Schumacher met les choses au clair

Dyer en route depuis Ferrari vers Mercedes GP ?

Schumacher : Les propos d’Alonso sont réalistes

Allianz s'allie avec Mercedes GP
Allianz signe avec Mercedes GP

Vidéo : Le fonctionnement de l’aileron arrière ajustable

Vettel : "Très à l’aise dans l’équipe"

Horner : "C’est une situation nouvelle pour l’équipe"

Sauber est plus sereine grâce à ses nouveaux sponsors

Renault lance sa saison avec ses trois partenaires

De la Rosa va rester pilote d’essais pour Pirelli

Brawn voit un long futur chez Mercedes GP pour Rosberg

Melbourne a le plein soutien du gouvernement de Victoria

Brawn va vendre ses dernières parts à Mercedes
Brawn vend toutes ses parts dans Mercedes GP

Santander prolonge son partenariat avec McLaren Mercedes
L'histoire continue entre McLaren et Santander

Ecclestone admet que l’Espagne va perdre un Grand Prix
L'Espagne devrait perdre une de ses deux courses

Important remaniement de personnel chez Virgin

Mercedes GP est opposée à avoir trois voitures par équipe

http://www.eurosport.fr/formule-1/kubica-risque-l%27amputation_sto2653511/flashnews.shtml

Citation :

F150 : Ford attaque Ferrari en justice


Nous n'avons pas été les derniers à gloser sur l'appellation F150 de la dernière née des monoplaces de Maranello. Outre le fait que donner le nom d'un énorme pick-up américain à sa dernière F1 n'est peut-être pas la décision la plus pertinente qui soit, on aura compris que les responsables marketing de Ferrari ne roulent pas en camionnette lorsqu'ils vont aux States ! En tout cas, Ford n'a pas apprécié l'appropriation du nom de son best-seller et porte plainte devant la justice américaine.

Pour fêter les 150 ans de l'unification de l'Italie, la Scuderia Ferrari a choisi de baptiser sa monoplace 2011 du patronyme F150, pour Ferrari 150e anniversaire et a ensuite créé un site web www.ferrarif150.com. Tout le monde (tout du moins dans le milieu automobile) a souri en faisant immédiatement le rapprochement avec le véhicule le plus vendu aux USA, le Ford F-150, puis on est passé à autre chose, tant l'idée d'un plagiat n'est jamais venu à l'idée de quiconque.

C'était sans compter sur la susceptibilité américaine (ou leur flair pour tenter de récupérer quelques dollars) nourrie par les tribunaux donnant souvent raison aux plaignants les plus improbables. Les avocats de Ford Motor Co ont donc déposé une plainte à l'encontre de Ferrari argumentant ainsi :

« La marque F-150 appartenant à Ford depuis 1995 (le modèle existe lui depuis 1975), Ferrari s'est indument appropriée le sigle F-150 pour tirer profit de la bienveillance que Ford s'est attirée avec cet acronyme. Ford a ainsi subi un préjudice irréparable. Nous avons demandé à Ferrari de changer de nom mais Ferrari n'a pas répondu à cette requête ne nous laissant d'autres choix que de porter l'affaire devant les tribunaux, ceci afin de protéger la marque et son droit de propriété sur ce nom. »

Source : http://www.caradisiac.com/F150-Ford-attaque-Ferrari-en-justice-65856.htm