[vends] W124 300 DT 4MATIC

Bonjour à tous,

J'ai pris ma décision : je me sépare de ma W124
Voici le détail :
300 DT 4MATIC, mise en circulation fin septembre 1990, importée d'Allemagne en 2009.
11 CV, BVA, peinture métalisée "champagne".
331 000 Kms, bon état général (un peu de corosion)
Option : intérieur cuir marron, ABS, VE a l'avant, jantes alu, siege conducteur électrique, régulateur de vitesse, essuie glace phare, toit ouvrant, dégivrage rétro...
Frais récent : joint de culasse, roulement avant gauche, barillet+clé d'origine.
A priori, pas de frais à prévoir.
Vendue avec CT.

Faire une offre raisonnable par MP

bonjour,

100euros pour moi emportée demain de cholet.

François

100 € ????????????

Je sais que je ne suis pas une pro dans le domaine, mais il ne faut pas abuser non plus.
Peut etre est-ce une blague que je ne comprend pas?

150€uros.

Peut-être que ça va monter plus avec d'autres.

François

Mets un prix.

Marie, en plus du prix, mets des photos intérieur/extérieur si possible

Ce n'est pas une vente aux encheres...
Concernant le prix, comme je vous le disais, je ne suis pas une experte.

La cote centrale est à 3640€ bien que je suis consciente que ce n'est pas vraiment le reflet du marché : impossible de s'y fier pour ce type de voiture. JE NE TIENT PAS COMPTE DE CETTE INFO

les W124 sont des modeles plutot bon et résistant, je ne l'apprends a personne, les 4MATIC ne sont pas non plus tres présentes sur le marché. ce modele à été produit à un peu plus de 2000 exemplaires dont 1/3 pour la vente en Allemagne.

Elle n'explose pas le kilométrage pour son année de mise en circulation (25 000 Kms par an sur 20 ans, on est plus sur les 500 000 que sur les 331 000).

L'intérieur est propre, tres confortable et elle roule tres bien. Ce n'est pas une épave
Je ne compte pas la vendre pour m'en débarrasser vite fait, c'est juste que je fais trop de kms/jour, la conso est quand meme de 9L/100 kms.

Je ne peux pas etre ferme sur le prix pour l'instant, j'espère qu'un connaisseur pourra me donner une valeur au plus juste pour que je ne soit pas arnaquée.
Toute cette réflexion m'amène a mettre le prix de vente à 2900€

Pour les photos, je suis en panne d'APN, je récupère ca ce soir.
Voici des photos prises avec mon téléphone en attendant...







Ici, on voit bien la corrosion : c'est identique sur l'aile avant droite

Ouah ah la rouille Même si pour les ailes AV c'est pas très grave, au pire elles se changent, mais la "cote" prend en compte aussi le véhicule en bon état avec un entretien régulier, factures ... Il y a de la rouille aussi sur le bord de l'aile AR droite, avec de la peinture plus clair ...

Le siège AV n'est pas trop abimé, très légèrement, en général à 300.000 km il est bouffé sur le rebord gauche. Pas de clim, c'est full dommage, les lavo-phare et le régul de vitesse c'est bien. L'interieur Cuir marron j'en vois pas souvent, avec les appui-têtes Ar c'est bon ça aussi.

Le 4Matic est à double tranchant, c'est un plus, mais la fiabilité est montrée du doigt.

A 2900 Eu, ça ne me parait pas injouable, si vendu avec un CT Ok, mais ça risque d'être un peu long et tu devras surement lâcher du leste .
Je la verrai plutôt partir dans les 2400-2500 Eu CT Ok Car il y aura des frais de carrosserie et peinture, ça grimpe vite à 8-900 Eu pour un véhicule à 3400 Eu en bon état.

La couleur de l'intérieur est originale, sympa avec le cuir!

Pas mieux qu'Asca

En espérant que la corrosion n'a pas attaqué le châssis et les soubassements. Il peut y avoir de mauvaises surprises derrière les bandeaux de de bas de caisse, supports de cric et surtout les arches de roues et supports de ressorts. Difficile de donner une cote sans l'examiner de près...

Le 4 matic comme expliqué est une cause de soucis éventuels d'autant que les pièces de remplacements seront difficiles à trouver en dehors du réseau MB et donc au prix MB.....

Bonne vente

Bonjour,

Si elle avait été en meilleur état et avec les airbags elle m'aurait intéressé. La crainte vis-à-vis de la rouille me ronge, et on ne sait rien de l'entretien. La mécanique ne me fait pas trop peur, mais par contre pour la carrosserie, je ne suis pas un homme de l'art.

Bonne vente.

Merci à tous pour vos messages.
Je poste dans la journée d'autres photos.
Ce soir, je passe au garage pour la mettre sur le pont et prendre des photos du dessous.

Il est vrai qu'elle n'est pas nikel, il y a également un bon frottement sur l'aile arrière gauche et les 2 coins arrières sont abimés.
Certains confort ne fonctionne pas (jamais vu fonctionné) mais il faut juste prendre le temps de régler tout ca. Si elle ne part pas tout de suite, je m'y pencherai (enfin mon garagiste) : l'abaissement des appuis tete AR, le lavophare droit.

Pour le 4MATIC, le voyant à toujours été allumé mais a cet hiver, avec la neige, je peux vous confimé qu'il a fonctionné.

J'ai bien réfléchie a vos messages et je pense suivre vos conseils.
Je met donc le prix à 2500€.

J'ai mis la voiture sur le pont, je n'ai pas les photos avec moi mais il n'y a pas trop de trace de corrosion en dessous. J'ai regardé les passages de roue et les supports de cric : rien de visible a mon niveau.
Voici de nouvelles photos :



Voici le petit accrochage sur l'aile arrière dgauche :

Et le défaut de corrosion sur le coin arrière gauche :


Mis a part ces problemes de carroserie, elle est quand meme en bon état.
Si vous voulez plus de photos, ou certaines parties en particulier, n'hésitez pas à me demander.

A bientot

Gloups.. :-(((((((

Bonjour à tous,
Je ne suis pas passé sur le forum depuis un sacré moment.
Ma mercedes est toujours a vendre mais suite au passage du controle technique (ok), le prix descend.
Il y aura quelques frais non urgent à prévoir tel les freins arrière.
2000 € à débattre...

tu es dans quel département Marie ?

Je suis toujours dans le 49, du coté de Cholet

Serai il possible d'avoir plus de details du cote de l'accoudoir avant et precisement la ou il y a les interrupteurs des vitres electriques. Ainsi que du cote du tableau de bord (console centrale) et compteur de vitesse.
Merci

selon vous qu'est ce qui a cause cette corrosion sur certaines parties de la voiture? Est ce qu'elle couche dans un garage ou non?

La voiture vient d'Allemagne.
Là bas, les routes sont régulièrement salées. Je suppose que la voiture n'était pas correctement nettoyée et que donc le sel à attaqué la carrosserie.

bonjour,
A quel prix vous vendez votre W124 4MATIC c'est bien une L6 3.0 Turbo Diesel?

2000 € comme indiqué précédement.
Je ne sais pas ce qu'est une L6, mais il s'agit bien d'une 300D Turbo.

C'est bien un moteur 6cylindres? Il y en a des 300TD en 5cylindres c'est pourquoi je demande

Dans ce cas, oui, c'est bien un 6 cylindres :)