Nouveau de Suisse avec une S400CDI

Bonjour,

Je m'appelle Fabrizio et je vis en Suisse dans la partie francophone. Je suis un passionné de belles mécaniques et j'aime comprendre ce qui se passe dans la tripaille sous le capot. C'est la raison pour laquelle je me suis inscrit sur le forum que j'ai eu l'occasion de parcourir en visiteur et qui comporte une multitude d'informations pertinentes et utiles pour assurer le bon fonctionnement de ma belle.

Question voitures, j'ai eu une dizaine de BMW principalement des cabriolets et la prestigieuse 850i avec boîte manuelle 6 vitesses et moteur V12. J'ai aussi roulé 2 ans avec une Porsche Boxster.

J'ai possédé 3 MB dans le passé (slk230k, A160, CLK230K cabriolet) et aujourd'hui je possède une superbe S400 CDI de l'année 2000 dont l'état est proche de la perfection et l'équipement est plus qu'exhaustif. J'ai aussi une Saab 9-3 cabriolet qui est bien sympathique en été.

Pour le moment, ma S400 CDI fonctionne à la merveille et la consommation est plus que modeste pour un véhicule de ce gabarit. Pour l'instant je consomme 8l/100km!!!! avec ma 850i c'était 15l/100km en étant très sage.

Salutations

Bienvenue sur le forum Fabrizio ! Tu es de où en Suisse Romande ? Je vis en France, mais très près de la frontière et vraiment pas loin de Porrentruy et Delémont.

Superbe classe S que la 400 CDI ! Il nous tarde de voir les photos !

sois le bienvenu sur le forum

ça fait drole au porte monnaie le diesel ? hein ? ... ... et question souplesse, bruit, fumée, confort ?? c'est une daube la diesel classe S ?? ... ça te fait un peut drole de rouler dans une voiture prestigieuse en diesel ? donne nous t'es sentiments Fabrizio ?? t'en fait pas pour moi, vieux, je suis du genre comicosarcastique !! ...

Bonjour et bienvenue sur le forum.

ChrisEtoile a écrit:

Bienvenue sur le forum Fabrizio ! Tu es de où en Suisse Romande ? Je vis en France, mais très près de la frontière et vraiment pas loin de Porrentruy et Delémont.

Superbe classe S que la 400 CDI ! Il nous tarde de voir les photos !

Salut, J'habite vers Yverdon. Pour les photos, j'en ferai demain. Généralement, quand je fais des photos de ma voiture c'est que ça sent le sapin...

bienvenu

Vite les photos, ...et plein !!

fab690 a écrit:

Robert en SL a écrit:

ça fait drole au porte monnaie le diesel ? hein ? ... ... et question souplesse, bruit, fumée, confort ?? c'est une daube la diesel classe S ?? ... ça te fait un peut drole de rouler dans une voiture prestigieuse en diesel ? donne nous t'es sentiments Fabrizio ?? t'en fait pas pour moi, vieux, je suis du genre comicosarcastique !! ...

C'est mon premiers diesel et pour l'instant, je suis surpris en bien comme on dit chez nous.

Moi j'aime bien ce genre de daube et ouai ça fait drôle de laisser sur place les GTI avec un turbo-mazout. La première fois que j'ai remplis le réservoir, j'ai tellement insisté avec le pistolet que j'ai dû la faire déborder pour être sûr que j'avais le plein. En fait, je m'attendais à en mettre deux fois plus.

En conclusions, la daube anorexique qui montre sont postérieur au petites sportives, moi j'aime bien.

C'est la première fois de ma vie que je dois lire le mode d'emploi d'une voiture pour pouvoir exploiter toutes les possibilités. Le distronic, le key-less, le gps, la suspension active et j'en passe... c'est vraiment top comme voiture et malgré ses 10 ans, elle en jette encore pas mal.

Mon fils aîné, amateur de voiture, ne voulait pas me croire que c 'était un diesel. C'est vrai que le V8 ne cogne pas et s'entend à peine lorsqu'il est chaud.

enfin ! ... un dieseliste con vaincu ! ... ...j'attend avec effervescence la suite de ton sujet ! ... ils vont se rapliquer les mecs en essence qui les diesles ! ...

tu va te faire chambrer par les inconditionnele de l'essence sur se forum !...

he les mecs, y a un gars avec une S, oui une S diesel, il en est fier ! ...

Alors, les connaisseur des V8 diesel qui disent que c'est une daube, ou ètes vous ??? ... je me marre ! ...

Welcome

entre nous un V8 diesel c'est une hypocrisie pour faire passer la pillule a maman (acheteur du vehicule neuf) genre "t'as pas acheté une 500 quand même ?" "non non cherie une diesel " "ah bas ça va alors !"

autant avoir une 500 c'est quand même autre chose ! avec un V8 essence (mon ex C43 AMG designo , V8 de 306 cv, j'ai fais du 7.5 L/100km sur autoroute ....avec des accélérations au péages type indianapolis ) déja rien que le fait de dire "j'ai une 500" tout est dit !

elle a des bornes ?

donc les soucis possibles sur toutes les W220 diesels commes essences : suspattes airmatic/ABC possible
qqes soucis electroniques parfois

les soucis typique des diesels : bougies de préchauffages qui se soudent à la culasse si elle sortent pas à l'extracteur c'est déculassage ! fuite a un injecteur ou plusieurs... injecteur qui s'arrache (j'ai posté une photo du cas sur ce site!) , débimetres capricieux et probleme de vanne EGR qui flingue les catalyseurs et accessoirement le moteur si ce dernier se bouche ! turbo qui cassent ou clapet d'arrivée d'air qui casse et qui part dans le turbo

soucis typique des S 400 CDI : boite auto (vidange a faire avec filtre d'urgence , tous les 60 000 km) vidange du liquide de refroidissement ... ça c'est pour toutes les boites 722.6 et a forciori celles des motorisations 400 et 420 CDI , ensuite probleme d'encaissement du couple avec parfois une usure des flectors prématurée ou du pont si on tape trop fort dans le materiel surtout départ arreté ou en charge !

et enfin maintenance tres tres couteuse... déja sur une essence c'est pas donné mais sur une S 400 CDI c'est dépose de la face avant de la voiture pour changer la chaine de distribution qui s'allonge plus vite sur ce modele que sur la plupart des autres moteurs mercedes toujours a cause du couple !
une derniere chose comme toutes les voitures ne jamais tirer dessus a froid ... mais plus encore en S 400 CDI

ceci dit bienvenue à bord

Les 420 CDI, c'est avec des boites autos à 7 rapports.

Sinon, damien a tout dit.
D'après les magazines autos, certains ont des casses de chaines de distributions sur les 400 CDI. Il faut que je retrouve ce magazine.

Salut l'ami Hélvète ! Bienvenue ici même, tu as fais un bon choix, c'est le meilleur forum francophone sur Mercedes.

Bienvenue a toi et ta

Bonsoir et bienvenue Fabrizio
Super auto

Bonjour,

Voici les photos de la belle controversée. Elle a 252'000 km et fonctionne comme une neuve. Avant de l'acheter, j'avais déjà parcouru le forum ainsi que ceux que l'on trouve en allemagne. Je suis au courant des points forts ainsi que des points faibles du moteur 400 CDI et de la suspension airmatic. Inutile de me faire regretter mon choix. Au fait, elle m'a coûté 5'000 CHF (env. 3'500 €), car son précédent propriétaire avait besoin d'argent immédiatement. Je l'ai faite expertiser par un ami garagiste qui n'a rien constaté d'anormal si ce n'est son état irréprochable!
J'ai branché mon iphone en mode ipod sur un convertisseur de cassette et la sono Bose est simplement divine.

Salutations

Bonjour,

A ce prix, tu as eu raison de la prendre !

Sympa cette S400, pour ce prix c'est top.

Je suis surpris de ton adaptateur K7 pour raccorder ton ipod etc.
Vérifie dans la boîte à gants si tu n'as pas directement une prise jack, généralement les Comand l'ont et c'est plug & play en sélectionnant l'entrée auxiliaire

Très belle acquisition dans un superbe état

Je suis toujours sidéré par le prix de ce genre de voitures quand on sait ce qu'elles coutaient à l'époque pas si lointaine où elles sont sorties.
Moins chère que bien des W124 !!!

Enfin à ce prix là, tu ne cours pas grands risques, bonne route et beaucoup de plaisir à son bord

Salutations

Le naif a écrit:

Très belle acquisition dans un superbe état

Je suis toujours sidéré par le prix de ce genre de voitures quand on sait ce qu'elles coutaient à l'époque pas si lointaine où elles sont sorties.
Moins chère que bien des W124 !!!

Enfin à ce prix là, tu ne cours pas grands risques, bonne route et beaucoup de plaisir à son bord

Salutations

idem comme message ! ...

à ce prix là, c'est une excellente affaire, même si je n'arrive toujours pas à me faire à ce type de carrosserie

a ce prix là c'est sur qu'il ne faut pas hesiter !
meme pour la piece c'est rentable ! tu ne cours donc aucun risque si ce n'est de te faire plaisir !

Uncle'Benz a écrit:

Sympa cette S400, pour ce prix c'est top.

Je suis surpris de ton adaptateur K7 pour raccorder ton ipod etc.
Vérifie dans la boîte à gants si tu n'as pas directement une prise jack, généralement les Comand l'ont et c'est plug & play en sélectionnant l'entrée auxiliaire

Hello,

Merci pour l'info, mais mon auto n'a pas l'option TV et donc pas l'option AV. Mais ce n'est pas grave du tout, mon adaptateur cassette fonctionne très bien.

Merci et bonne semaine

Le naif a écrit:

Très belle acquisition dans un superbe état

Je suis toujours sidéré par le prix de ce genre de voitures quand on sait ce qu'elles coutaient à l'époque pas si lointaine où elles sont sorties.
Moins chère que bien des W124 !!!

Enfin à ce prix là, tu ne cours pas grands risques, bonne route et beaucoup de plaisir à son bord

Salutations

C'est la raison pour laquelle je n'ai acheté qu'une voiture neuve dans ma vie! Je suis 100% pour les véhicules d'occasion pour autant que l'état soit impeccable et l'historique connu. Pour la suite, il faut de la patience, une femme qui ne demande pas de comptes et du cash pour agir immédiatement s'il y a un coup de coeur. Le cash c'est le catalyseur des bonnes affaires, car c'est le meilleurs argument lors d'une négociation.

C'est la semaine de l'étoile dans le quartier: mon voisin a acheté une CLK 430 (un moteur essence !!!!) juste après vu la mienne!

A bientôt