VENDS MERCECES BREAK E280

Vends break Mercedes E280 Avantgarde.
TBE
Première mise en circulation 12/10/2001.
Couleur bleu foncé métal.
V6 204 Ch et 14 Ch fiscaux.
5 places.
Historique connu et entretien suivi avec factures Mercedes.
Régulateur, limiteur, cuir noir...

Tel: 02.43.42.92.01 ou 06.70.94.68.32 AP 19h00.

Le prix ?

Qui a dit qu'il n'y avait pas de beaux breaks 210 en France ?

Les mêmes jantes que moi (du CL500) mais montées en 235 (moi je suis en 215/50/17).

Il est superbe!

Arch, je serais père de Famille et aurait 35ans...

JB

12800€ à débattre...
Visible sur la région du Mans

Bonne chance pour la vente.

Merci Frisson pour la vente....la voiture est à un amoureux de Mercedes et elle est superbe.

@ Francois, j'espère avoir répondu à ta question...

MAK a écrit:

12800€ à débattre...
Visible sur la région du Mans

Tu déconnes ???
J'ai essayé de vendre mon E320 pendant un an à 6000 € et j'ai pas réussi

Whaou, à ce prix, tu vas la garder longtemps !!!

François

Jolie, mais à ce tarif au dessus de la cote, même peu kmée, ça va être dur ... il y a peu d'options ( genre TOE, ouverture du hayon à distance, ESP, sièges chauffants, sièges electrique ...) Courage au proprio ...

François a écrit:

Whaou, à ce prix, tu vas la garder longtemps !!!

François

Petite précision, mon gars Francois, la voiture n'est pas à moi mais à un collègue!
C'est une belle voiture!
Moi, sais tu, cela fait 35 ans que je roule avec des mazouts, ma derniere roule à 50% d'huile végétale...et cela n'est que du bonheur....pour mon porte monnaie!
Et dans 90% des cas, je revends mes voitures au prix d'achat, sinon plus, d'ou l'intéret du diésel!

[quote="MAK"]

François a écrit:

Et dans 90% des cas, je revends mes voitures au prix d'achat, sinon plus, d'ou l'intéret du diésel!

Pareil pour moi, d'où l'intérêt de l'essence.

François

C'est super cher !

13000 euro pour une voiture de 10 ans...woaf

Y'a même pas la clim auto

Elle a l'air en excellent état et est très belle mais à ce prix, on trouve la même mais.......en w211 !!
C triste mais c comme ça.

Ses arguments seront l'état, l'entretien et le kmage, mais même là .. s'il en tire 10000 ce sera bien, à mon avis. A 12800 Eu même à débattre, elle va prendre de l'age et des bornes car elle risque de "trainer" un moment avant d'être vendue ... moins cher. Bon faut pas la brader non plus, mais si le proprio fait le tour des PA sur le net, il pourra se faire une idée, non pas de sa valeur, mais de ce que les gens sont près à mettre.

Asca a écrit:

Ses arguments seront l'état, l'entretien et le kmage, mais même là .. s'il en tire 10000 ce sera bien, à mon avis. A 12800 Eu même à débattre, elle va prendre de l'age et des bornes car elle risque de "trainer" un moment avant d'être vendue ... moins cher. Bon faut pas la brader non plus, mais si le proprio fait le tour des PA sur le net, il pourra se faire une idée, non pas de sa valeur, mais de ce que les gens sont près à mettre.

Ah..
Toujours le meme souci entre prix d'achat et prix de revente/décote..
Bon,bon,bon..
Le "marché" est douloureux aujourd'hui.
Plus q'un fait.
Recherche de 80%(plus??) des français:du DIESEL.
Indépendemment de toutes considérations..
C'est le cas en neuf,peut-etre pire en occasion.
Heureusement restent les "passionnés" comme moi "essence for ever".
HORS:
Je ne vais pas "triper" sur un 280..
Ce sera presque tout ou rien.
AMG too much(entretien et cout d'utilisation).
Donc au moins 6 cylindres.
Mais le 280 est peu connu.
Dans les "6",autant tenter le 320( à choisir!)
Car:question qui "tue":
Pourquoi opter en occasion pour un 280 plutot qu'un 320?
Re-bref:
Rationnalisons aujourd'hui à ce prix:
Qu'a t'on?
Large fourchette,who!
Quasiment tout ce qu'on veut,en essence,diesel(plus en essence,lol),entre 2000 et aujourd'hui.
Amateurs de belles auto(par ordre alpha?):
-Audi s6,RS4..Meme a8!(essence)
-A4,y compris cab'
-BMW 530D chris bangle
BMW série e60..
Série 7
M5(99/2000)
MB classe c
C32/C30
Quasi 1ers prix pour s coupé/sans souci pour s320/320cdi:s430:s500..
E post 2002..
Ml 350/500
Ml 400cdi km++
bon,stop,je m'arrète,la liste est non exhaustve et TRES longue.
Oups,si,j'oubliais;un Boxster 2.5 à partir de 14ke... :-))
Voila le souci:
Une auto neuve,relativement récente,bien "onéreuse"..
MAIS..
Temps faisant..
Se démodant aussi..
Et on se retrouve dans le "fameux entre deux eaux"..:-((

STOP....

Il y a toujours un acheteur pour la bonne voiture au bon prix... Qu'elle soit essence, ou Diesel...

Aujorud'hui, comme il est dit plus haut, 80% du marché des Berlines/Break est Diesel, donc trouver une
essence bien équipée, et bien entretrenue devient compliqué. Donc si une auto est au bon prix, elle se vendra
toujours...

J'en veux pour preuve, mon ancien Break classe C 200K, vendu en 2 semaines, mon ancienne C280 vendue sans
aucune annonce sur ce forum, mon break Xantia 1.8i essence vendue aussi en 2 semaines... Bref, une auto au bon prix
se vendra toujours. Il est évident que si le prix est trop élevé (et c'est souvent le cas comme ici), on peut toujours attendre,
mais ca donne une excuse face à madame au moins (tu vois elle est en vente et se vends pas.... )....
le marché des Diesel étant saturé (regardez le nb de berline diesel à vendre et je parle même pas des monospaces), que
le marché des essences se porte pas si mal, mais bien sur pas à des cotes élevées (faut bien en être conscient lors
de l'achat aussi...).