Ugrade puissance moteur puce , fitre à air.....

Bonjour à toutes et tous...
j'ai cherché (peut être mal) et n'ai pas trouvé d'info sur le forum quant à l'installation d'une "puce" , filtre à air particulier sur vos véhicules...
quelqun a t il déjà franchi le pas? que ce soit pour une puce ou autre?
qu'en déduisait vous? satisfaction?
Quelque soit la motorisation de votre mercedes j'attends quelques commentaires à ce sujet... merci à tous

je sais que étoile tuning78 en propose (de marque connues MKB, Brabus etc...) pour le reste je ne sais pas !

Attention quand même aux puces. Ca va chercher dans les réserves du moteur c'est pas bon pour sa longévité. En plus ça te fait perdre toute couverture par l'assurance en cas de sinistre.
Le mieux c'est de passer par des officines spécialisées et reconnues (Brabus, Carlsson, Fab Design, Kleeman etc.). Pour ton CLK un moyen simple (j'ai pas dit pas cher ) de gangner des chevaux c'est de changer le compresseur : une poulie pluspetite qui va tourner plus vite et ç'est le bond en puissance et couple. La panacé c'est le compresseur de Kleeman au rendement inégalé mais j'ai regardé sur leur site et apparement ils préparent que les V6 et V8

Vu le prix des pièces, vaut mieux revendre ton clk et acheter un amg

yoleu a écrit:

Vu le prix des pièces, vaut mieux revendre ton clk et acheter un amg

yep j'ai fait un tour sur le site etoile tuning 78.....
nan je suis super satisfait de mon clk....bon compromis comme voiture de tous les jours....

Tu as vu le prix du tuning, des réalésages ?

Ne joue pas avec celà, le risque est trop grand.......

Bienvenue cher ami picard
Comme je l'ai dit dans le topic CLK, perso, soit tu fais faire ça par un spécialiste et là tu payes le prix, soit tu fais faire ça par un mécano du dimanche, le résultat est bof et les risques (assurances etc) énormes !

Pour moi, le jeu n'en vaut pas la chandelle, de plus, j'ai un ami au Club qui a fait ça sur son SLK, il a aussi changé le pot et d'autres trucs et les améliorations sont minimes !

le gain est variable suivant les moteurs ! sur certains moteurs , il ya peu de gain car le constructeur a déja fait beaucoup sur le moteur ! sur d'autres le gain peut etre significatif !

Les puces sont détectables depuis cette année lors des CT.

certaines puces sont homologuées (AMG, Brabus, MKB, Kleemann, Carlsson...) et meme ne font pas sauter la garantie constructeur !

merci à tous pour les infos......bon bin j'achéte un 430 V8 d'ici 2 ans